上个月16日，小米发布了米家行车记录仪1S，这是一年前诞生的米家行车记录仪的迭代升级产品。在不加价的情况下增加金额，是对米家行车记录仪1S的恰当描述。直接通过卡扣取出米家行车记录仪，换上米家行车记录仪1S。车辆熄火记录仪自动进入驻车监控模式，加速度传感器会持续监控车辆状态。当车辆出现异常震动时，记录仪自动记录监控视频并隔离存储。
上个月16日，小米发布了米家行车记录仪1S，这是一年前诞生的米家行车记录仪的迭代升级产品。虽然名字上只多了一个“1S”，但实际上，米家行车记录仪1S相比上一代可以说是硬件和软件上的全方位升级。在不加价的情况下增加金额，是对米家行车记录仪1S的恰当描述。
一.外观:
米家行车记录仪1S全家福:含主机1、车充1、电源线1、静电贴2、跑撬1、耐高温胶2、支架1。
顶部从左到右依次是:电源键、支架扣和电源接头。
米家行车记录仪1S机身非常迷你
配置参数▼
二、开机和安装
通电后可以调整时间，设置停车监控灵敏度▼
相册里可以查看普通视频、紧急视频、停车监控视频、行车照片▼
说一句“我要拍照”就可以完成拍照操作▼
拍摄的样张会保存在“照片”中▼
米家行车记录仪1S整体外观与米家行车记录仪一模一样。边肖恰好是米家行车记录仪的用户，两款产品的配件完全一样。所以安装的时候省了很多事，不用重新布线。直接通过卡扣取出米家行车记录仪，换上米家行车记录仪1S。
对于尚米家行车记录仪1s；米家行车记录仪边肖IT之家下自用
虽然外观一样，但米家行车记录仪在1S内进行了大量升级。首先，屏幕分辨率(640X360)有了显著提升。上一代被吐槽的大颗粒屏幕在这一代终于不再那么“碍眼”了。
米家行车记录仪1S接线示意图
米家行车记录仪1S安装效果如上(图片来自小米官网)
三。配置
配置方面，小米米家行车记录仪1S搭载索尼IMX307星光夜视传感器，F1.8大光圈，夜间低照度下成像效果极佳。内置SigmaStar图像处理芯片，采用全高清(1080p)图像处理技术，具备高保真H.264视频编码和存储压缩模式，视频画面清晰细腻，3D降噪可去除暗态下的噪点。
小米米家行车记录仪1S采用140°广角，覆盖车头三车道，可视角度相当广。
值得一提的是，相比上一代产品，米家行车记录仪1S还支持语音控制。只要说“我要拍照”“我要录视频”米家行车记录仪1S就能按照指令工作。正文下面的样张都是声控拍的。
四。成像效果
在白天成像效果上，米家行车记录仪1S可以准确记录还原前方车辆的车牌号，清晰可见，画面信息完整，细节丰富。
具体成像效果如下(点击查看大图):
在复杂光线场景下，米家行车记录仪1S依然能准确还原前方行驶车辆的车牌，这是意料之外的▼
小米的行车记录仪1S夜拍表现基本令人满意。在夜间跟车的情况下，可以清晰地拍到前车的车牌，但如果距离放大(5M以上)，车牌就开始模糊了。当然，在这种场景下，手机拍摄往往达不到想要的效果。
成像效果如下:
比如我们前面有很多红色的尾灯。虽然车辆尾部的保险杠上已经出现了涂抹痕迹，但是蓝底白字的车牌已经恢复的相当不错了。
方便大家直观的了解和判断这款索尼IMX307星光夜视传感器的性能好坏。边肖上传了白天和夜间的驾驶视频:
白天开车的视频:(如果IT之家的移动客户端用户看不到视频，请)
晚上开车的视频:(如果IT之家的移动客户端用户看不到视频，请)
相比上一代，米家行车记录仪1S还增加了停车监控的功能。车辆熄火记录仪自动进入驻车监控模式，加速度传感器会持续监控车辆状态。当车辆出现异常震动时，记录仪自动记录监控视频并隔离存储。
需要注意的是，泊车监控功能消耗的是米家行车记录仪1S的内置电池，所以不用担心车载电池是否通电。
另外，米家行车记录仪1S和米家所有产品一样，在与手机互联方面还是有一定优势的。在米家App中，选择添加米家行车记录仪1S，可以通过热点连接实时观看拍摄图片和查看历史图像。图片和视频可以本地下载到手机上。
总结:
米家行车记录仪1S与上一代相比，在配置和功能上有非常明显的升级，但价格依然保持在349元。如果你的车需要一个功能简单粗暴，没有刺眼鸡肋的行车记录仪，那么米家行车记录仪1S是一个相对不错的选择。
小巧轻便，颜值不错，支持语音控制，夜拍更好。相信会给你一个满意的体验。
