《通知》自2022年3月1日起执行，各相关机动车检测经营者的机动车安全检验收费标准批复同时废止。部分机动车检测机构公布最新价格根据《通知》要求，机动车安全技术检验收费标准从昨日开始采取市场调节价格。象山区另一家机动车交通综合服务有限公司同样将于3月7日调整价格，其中微、小型客车≤9座的安检费246元，环检费120元，合计366元。也有一些检测机构还未决定新价格，但已计划变动价格。
检车收费一样吗?近日，桂林市发展和改革委员会、桂林市市场监督管理局联合下发了《关于进一步放开部分政府定价项目并加强收费和价格监管的通知》（以下简称《通知》），从2022年3月1日起，桂林市部分政府定价项目的收费标准放开，采取市场调节价其中，受到有车一族广泛关注的是“机动车安全技术检验收费标准”也采取市场调节价，下面我们就来说一说关于检车收费一样吗?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
检车收费一样吗
近日，桂林市发展和改革委员会、桂林市市场监督管理局联合下发了《关于进一步放开部分政府定价项目并加强收费和价格监管的通知》（以下简称《通知》），从2022年3月1日起，桂林市部分政府定价项目的收费标准放开，采取市场调节价。其中，受到有车一族广泛关注的是“机动车安全技术检验收费标准”也采取市场调节价。
昨日，记者了解到，市内已有多家机动车检测机构表示，检车价格将从原政府定价的154元上涨至365元左右，上涨超过100%。
3月起机动车检测放开收费标准
《通知》提到，为深入推进“放管服”改革，按照《国家发展改革委关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》(发改价格〔2019〕798号)和《广西壮族自治区定价目录》(桂发改收费规〔2021〕1224号)要求，对涉及我市管理权限的定价项目进行明确，放开“机动车安全技术检验收费标准(含尾气排放)”等4项收费项目实行市场调节价。
《通知》自2022年3月1日起执行，各相关机动车检测经营者的机动车安全检验收费标准批复同时废止。
桂林市发展和改革委员会工作人员表示，“放管服”改革旨在推动政府职能深刻转变，使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用。简政放权、放管结合是深入推进价格机制改革必须坚持的重要原则。
《通知》还要求，在放开相关收费项目的同时，切实加强价格行为的监管，保障价格改革顺利实施。据了解，市发展改革委、市市场监管局在2月中旬已经组织召开了“放开我市部分政府定价项目加强收费监管暨价格提醒告诫会”，各相关行业主管部门、相关行业协会、相关经营企业负责人参会。
据了解，3月1日前，桂林市机动车安全技术检验收费标准为：采用稳态工况法或加载减速法进行尾气检测的机动车安全技术检验费标准为每辆车154元(含尾气检测费用每辆车50元)；采用双怠速法或自由加速法进行尾气检测汽车安全技术检验收费标准为每辆车110元。
部分机动车检测机构公布最新价格
根据《通知》要求，机动车安全技术检验收费标准从昨日开始采取市场调节价格。记者了解到，部分机动车检测机构已经公布，从3月7日开始实行新的市场调节价格。
昨天下午，记者在象山区一家机动车检测站了解到，上线检车目前仍然按照每辆154元收费。但在业务大厅，记者看到这家检测机构的一则通知称，根据相关文件精神，该公司经成本核算和对机动车检验检测过程中各类潜在风险评估，决定于2022年3月7日起调整机动车安全技术检测和机动车污染排放检测收费。其中微、小型客车≤9座的安检费245元/辆、环检费120元/辆，合计365元/辆。
象山区另一家机动车交通综合服务有限公司同样将于3月7日调整价格，其中微、小型客车≤9座的安检费246元，环检费120元，合计366元。
随后，记者又联系了灵川县、七星区各一家机动车检验机构。两家机构均表示，目前已经把新价格进行了公布，3月7日起调整，调整后小型客车检测费用在360多元，如果3月7日前进行检测，则依然按照原来的政府定价标准收费。
也有一些检测机构还未决定新价格，但已计划变动价格。临桂区一家机动车检测站和象山区一家机动车检测中心都表示，目前并未发出调价通知，不过已经在准备中，不久之后肯定会进行价格调整。
有人难以接受有人表示理解
“检车一下子要涨200多元钱，我真的有点难以接受！”昨天，正在象山区一家机动车检测站检车的周先生表示，自己当天过来检车时才看到涨价通知，好在目前还只需要交154元。
“我的车是5座小车，目前已经超过10年，但是没到15年，是一年一检，所以接下来我每年都要多交200元钱检车，如果超过15年变成一年两检，就意味着我一年要花700多元钱检车，根本受不了。”周先生说。
市民杨先生也表示，想到以后要多花那么多钱检车，心里有点难受。“现在需要检车的次数比以前少了，每天来检测站检车的总数量肯定下滑，涨价能理解，但是涨得有点夸张，涨几十块一百块我都能够接受。”
也有一些市民对此表示理解。“听说马上要涨价了，我赶紧提前来检车，抓住最后的机会。”市民钟先生说，他的车现在到了6年，今年是第一次上线检车，以后是每2年一检，300多元也还能接受。“我是湖南人，在我们老家那边检车很早就已经360元了，现在涨到460元。”
市民郭先生表示，对于新能源车主或者两年一检的车主，这次涨价可能影响不大，但是对于15年以上的老车，检测收费可以说是直线上升。“目前我的车就是2年一检，涨价我可以接受，只是希望检测站在涨价的同时能够提升服务水平。”
市场监管部门：价格调整应循序渐进
针对此次部分企业新公布的机动车安全技术检验收费标准(含尾气排放)，桂林市市场监督管理局方面表示，市场调节价是由市场独立主体即经营者制定的，这种独立市场主体就是市场经济条件下自负盈亏、自主经营的经营者（包括法人、其他组织以及个人等），他们依据生产经营成本和市场供求状况等决定自己经营商品的价格。
“采取市场调节价，就意味着经营者可以根据自己的成本、服务质量等来进行定价，老百姓可以根据价格、服务质量等选择去哪家检测站检车。”市市场监督管理局一工作人员表示，从目前多方了解的情况来看，3月1日以前，桂林、柳州等地的机动车检测费用在广西区内属于较低水平，但在3月1日以后，广西其他地区也已经有检测站公布了最新收费标准，如柳州有检测站的小客车检测费用调整到了每辆车400元左右。
记者了解到，近年来全国多个省份陆续放开了该项检测的收费标准，浙江、河南、四川、云南、广东、湖南等省份是300多元至400多元不等。
接下来，市市场监督管理局将加强放开的收费和价格项目实行市场调节价后的跟踪督查，对各机动车检测机构的运营成本、利润、服务水平等进行摸底，了解全市检测站调整后的价格差别，是否有串通涨价嫌疑等。在发现价格显著上涨或者有可能显著上涨、价格水平出现剧烈波动等异常状态，或价格舆情集中等苗头性、倾向性、潜在性问题时，会及时启动应急预案。
此外，该工作人员还表示，价格调整应循序渐进，分步实施，设施设备成本应按照资产折旧的规定年限合理分摊。各检测机构对机动车检测价格调整无须报相关部门备案，但在制定或调整价格时应在执行前十五天将项目名称、项目价格、监督举报电话等通过公示栏、公示牌、电子屏幕、电子触摸屏、行业网站等方式向社会进行公布。
来源丨记者林扬
桂林日报社新媒体运营部出品
