在国产车里能够跟合资车抗衡的非红旗莫属，20万的SUV月销量居然也能进入到前十名，仅仅这一条就已经证明国产车的品质真的今非昔比。除了这些高科技配置，HS5还有四驱车型，无论是冰雪天气，还是出门自驾遇到不太好走的路，脱困能力会更好。顶配的四驱车型上还配备了悬架软硬调节功能，这么高大上的配置，在20几万的SUV上当属首次搭配。
在国产车里能够跟合资车抗衡的非红旗莫属，20万的SUV月销量居然也能进入到前十名，仅仅这一条就已经证明国产车的品质真的今非昔比。红旗HS5有四驱版本和两驱版本，很多朋友选车都会在两驱和四驱中摇摆，到底怎么选呢？咱们不妨听一听车主们的说法。
购买红旗HS5的车主估计都经历过身边亲戚朋友的奉劝，比如20万买个国产车，还没有优惠，真不知道怎么想的？但是就是有人愿意力排众议入手红旗HS5。首先红旗HS5颜值是真的高，引擎盖上那一抹红色怎么看都怎么顺眼，同级别的SUV看一圈恐怕没有那款车的颜值能超越HS5.
配置方面，方向盘加热、记忆座椅、主动刹车、360度全景影像、迎宾灯、自适应巡航，以及抬头显示等等都是同价位合资SUV上找不到的。除了这些高科技配置，HS5还有四驱车型，无论是冰雪天气，还是出门自驾遇到不太好走的路，脱困能力会更好。顶配的四驱车型上还配备了悬架软硬调节功能，这么高大上的配置，在20几万的SUV上当属首次搭配。
动力方面红旗HS5搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大224马力，扭矩340牛·米，动力不错。有一位朋友去试驾HS5感觉中配四驱车就像是中年人一样，跑在路上特别稳重，而且隔音也不错。两驱版本虽然没有试驾但是价格上差了一万多元，两驱和四驱的配置上除了四驱系统，其实差别不是特别大。
红旗HS5只有五款车型，三款两驱和两款四驱，若是非要在两驱和四驱车型之间选择，当然四驱顶配是最好的，别的不说只是可调悬架就已经足够吸引人了。因为在一般的豪华品牌中才会搭载可调悬架，比如奔驰的GLE搭载了可调节悬架。
如果在南方其实对四驱系统要求并没有那么高，如果是在北方到了冬季因为要面对大雪天气，四驱车的脱困性能会展露无遗，当然四驱车油耗相对而言也会更高一些，所以想要燃油经济性能两驱车可能会更好一些。
国产车发展到今天，小编觉得我们要抱着包容的态度去面对，即便是豪车也并不是十全十美，论颜值、空间、配置、做工、用料红旗HS5都有明显优势，若是计较三大件，红旗的三大件也正走在国产品牌的前列，说到底红旗HS5是值得入手的车型，不管两驱还是四驱。
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（运营人员：凌萧风）
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