至此形成了一个独立于南沙城市道路的快速环线，减少过境车辆对于南沙市区内部道路的影响。虽然是可以有效减少过境车辆，南沙市内的车辆上高速也将会更加的方便。因此未来南沙选房必须要慎重。另外需要特别的注意的就是，地铁22号线蕉门站和cocopark将会成为蕉门未来进一步成为南沙标杆的催化剂。等cocopark一开，人流一转移，后续还能不能继续保持目前的火热状态自己可以细细考量。
南沙在公布了一波新规划之后，各个区域都将迎来大变局，在加上前段时间公布的一波教育集团和新的一波学校规划。可以说对于南沙的认识将要换一个角度了。比如之前本来是好盘的，现在有了高铁或者高架经过，那么就突然变成了雷区了。
而学校的影响也是如此，毕竟未来一段时间之内，南沙也将会继续执行名校策略，意味着那些已有是村小的楼盘小区，在学校资源方面将会受制于人！
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以下是目前规划的对南沙影响比较大的新规划：
广中珠澳高铁
广中珠澳高铁其实早在2017年就有规划，当时规划的是城际，之后升级为高铁，路线也是多次往北延伸。而对南沙影响最大的，就是这次公布的南沙交通枢纽规划了，因为根据新规划的路线图看到，走向由原来的黄阁广澳高速-灵山岛-横沥岛-万顷沙，突然改成了走黄阁广澳高速-莞佛高速-塘坑-南沙旧镇-万顷沙。
这一突然的走向改动，可以说影响了莞佛高速沿线的小区，要知道这个可是高铁，小编可是多次在庆盛体验过全速呼啸而过的高铁的噪音是如何的震撼的。这个高铁一旦建成，可以说沿线众多楼盘都将会被坑。
外环路
南沙外环路也是在本次公布的南沙交通枢纽规划中出现了，规划以文字的方式写明，将在进港大道北-环市大道北-莲溪大道-黄阁大道上方新增高架，升级亭角大桥为快速化，新建亭角南路接南沙港快速，新建外环南路接凫洲大桥，新建飞鹅岭隧道接莞佛高速。
至此形成了一个独立于南沙城市道路的快速环线，减少过境车辆对于南沙市区内部道路的影响。
也就是说这个外环路说是外环路，其实更加像是广州的内环路的存在。虽然是可以有效减少过境车辆，南沙市内的车辆上高速也将会更加的方便。
不过致命点就是高架方式，要知道无论如何安装隔音板，最终高架的噪音对于沿线小区的影响始终是不可避免的。
新一轮地铁规划
以上两个是利空，但是也有利好的，就是南沙的新一波地铁规划了，根据南沙交通枢纽规划显示，南沙在广州地铁第四轮规划建设中，将申请广州地铁15号线一期，广州地铁22号线延长段，广州地铁32号线一期三条地铁，要知道地铁一开黄金万两的效应还是巨大的，尤其是南沙这种距离市区较远，需要通过地铁来通勤的郊区，地铁的规划更是重要，因此选房跟着地铁走，总是没错的！
南沙新时代选房攻略好了，以上扯了这么多，无非就是想告诉大家，南沙的情况真的是变了，各种利好，各种雷，选房不再是闭着眼买买买就可以，进港大道就是个好例子，被地铁15号线架空的好几年。因此未来南沙选房必须要慎重。下面小编就按照南沙最新的地铁线路规划，结合新的高铁高架避开这些地雷，在结合名校学区等因素，推出这期南沙新时代选房攻略！
新房篇
虽然南沙的新楼盘比较多，不过可惜的是，目前真正可以出手的不多，对于南沙的新盘，个人觉得买得起的，依旧还是能上岛就上岛，灵山岛目前即将破4w，投资已经说不上性价比了，不过硬件条件设施过硬，未来自助也算是不错的选择。
当然更好的选择，还是等横沥岛新盘了，虽然横沥岛几个新盘被基于厚望，但是目前来看，南沙灵山岛和横沥岛的天花板已经到顶，除非有传说中省府搬迁之类加持，不然一段时间之内就会停留在4w 区域。看看灵山岛3w 磨了多久就知道了。
因此横沥岛未来的新盘，大概率也就是在4w出头，甚至是3w ，因此对比来说，还是用有更近地铁的横沥岛更加有看点一点。
而另外一个南沙富人区南沙湾，未来几个新盘也有望破4w，不过小编觉得，南沙湾已经是有钱人玩的地方，一般人看看就算了。
由于横沥岛和南沙湾几个新盘尚未有规划也没有价格，这里就不详细介绍推荐了。
1、东悦湾没错，首选还是东悦湾，估计大家都会以为小编是东悦湾的托了！其实看遍南沙众多新盘之后，回过头来，你会发现，无大槽点，样样齐全的新盘最佳之选，还是东悦湾。
华师附小、cocopark、蕉门地铁站、蕉门河景观、广州妇幼、华师附中。左区府右市民广场，北面还有一大波空地留给你期待空间。高铁和高架也没经过这里，唯一槽点就是4号线蜗牛地铁经过！你说这样的盘，哪里找？可惜的是东悦湾留给大家选择的已经不多了，不多了！
2、星河智荟还是星河的盘，个人觉得星河在拿地方面真的是贼精贼精的有木有？
真地铁上盖，距离大涌地铁站200米不到，虽然周围都是村和工厂，因此价格也是摆在那里。第四轮地铁规划中，32号线就在大涌和4号线换乘。一站地铁过岸就到横沥岛，4站就可以换乘18号线，妥妥的实现你30分钟到珠江新城的梦想！
目前在售一期距离莞佛高速300多米，未来还有其他楼栋遮挡，可以说一期应该是槽点最少的。后续还会在北边新增大涌东站。
而星河智荟也是有不少缺点的，比如对口学校一般，周围工厂较多，位于主干道旁等等。
3、天宇花园天宇花园本来是位于南沙金洲闹市的一个低调小盘，不过在南沙新盘都涨了一波之后，突然天宇花园就变得很有性价比了！
广州地铁15号线已经无悬念将会在第四轮规划中建设，未来地铁站大概率就在天宇花园前面的进港大道和金岭北路的路口。天宇花园周边配套也还算可以，虽然级别低了点，但是要啥有啥，比起南沙很多地方，可以用丰富来形容了。
当然天宇花园的槽点应该就是前面的加油站和高压电线了！
至于很多人关注南沙湾，目前新盘也就是荣誉了，不过鉴于之前御苑的质量问题频发，个人觉得如果除非真的是想不开，个人觉得还是避下雷吧，等其他盘。鲁能捂盘其实是出了名的，个人觉得建议可以期待下越秀的那个，毕竟作为南沙地主，越秀在南沙湾竟然连块地都没有，实在让人意外。因此这次越秀拿下这款地，肯定是要用心打造，作为标杆来面世的了！
二手房篇
至于二手房方面，南沙的选择就更多了，因此小编对于二手房，不单独一个个盘拿出来说，而且以地区板块的方式进行整体的解析和对比，让大家有个更加清晰的理解！
蕉门区块蕉门区块可以说在本次规划中，虽然不是最大的赢家，但是也是受益最大的区块之一，除了比较大的雷广中珠澳高铁在南边穿过之外，外环高架并没有从这里穿过！而由于广州地铁15号线、广州地铁22号线都将在蕉门设站，后续短期之类，去往18号线横沥站蕉门大概率也将会方便的换乘，所以其实蕉门区块将会大大收益。后续包括进港大道扩道，大山乸隧道等等的工程，也有望继续提升蕉门区块的承接作用，灵山岛未来发展起来，蕉门也有望成为灵山岛的后花园的存在！
所以总体来说，蕉门区块是未来南沙新时代不错的入手之选。
当然由于蕉门多个楼盘之前已经涨过一波了，比如叠翠峰之类，分化也特别严重。另外需要特别的注意的就是，地铁22号线蕉门站和cocopark将会成为蕉门未来进一步成为南沙标杆的催化剂。
因此二手盘来看，个人觉得壁珑湾有望后续领跑蕉门，而拥有万科物业的府前花园在新凤凰湖启用和海语熙岸商业启用之后，有望获得叠翠峰的效应。
至于叠翠峰，目前涨幅已经不少了，个人觉得基本上已经可以用利好出尽来形容了，目前更多的都是属于已有业主的各种吹罢了。等cocopark一开，人流一转移，后续还能不能继续保持目前的火热状态自己可以细细考量。
低洼捡便宜的话，个人觉得南沙境界是个不错的标的，价格低，户型丰富，当然你要接受楼龄的略旧点的问题。当然龙光也是一个不错的低洼选择，不过户型问题始终是龙光的一个致命伤，看起来单价是便宜，但是算一算总价，对比一下，还不如选府前花园。
避雷区的话，个人觉得莞佛高速沿线就不要去赌了，另外被区域边缘化的保利半岛也是需要注意的。另外颐德湾尚和金茂湾虽然本身各项条件都不错，不过总让人觉得有点高处不胜寒的味道，同样是被孤立的困兽斗局面，就留给有钱人玩吧！
蕉门二手盘推荐：府前花园>壁珑湾>南沙境界>叠翠峰>龙光
黄阁旧镇其实本来不想提黄阁旧镇的，因为地铁规划压根就没有黄阁的份，除了鸡肋的有轨电车，这有轨电车还是尽快规划的阶段，估计短时间之内还是不会开工的。
更加惨的是，黄阁旧镇基本上算是本轮规划的重大雷区，鸡谷山高架、广中珠澳高铁、北环高架，直接把黄阁给穿肠过肚，简直可以说是惨不忍睹了。
而把黄阁旧镇拿进来说，是因为黄阁有多个新盘，不说的话，估计很多人就要被忽悠进坑了，所以还是简单的说一说，能救多少是多少吧！
如图所见，黄阁除了雷还是雷，而且都是大雷，真的是十面埋伏的感觉了！基本上可以说沿线的多个小区，无论新盘旧盘，无一幸免，真的是无一幸免，到底是要多差的运气，才能混成黄阁这个鬼样子。除了楼盘多之外，就是村落多。压根不知道黄阁这几年来，到底是趁着南沙自贸区的速度，干了些啥事？
当然细心的人估计可以看到，在众多雷区中，有一个又是幸运的逃开了，那就是南方公元了，可见运气来了，真的是挡都挡不住，说翻盘就翻盘，多年都是卖1w ，一不小心蹭到广铁一中，现在又逃过大雷，真的是什么人品！不过...黄阁已经基本上失去新一轮地铁的，黄阁总体来说，基本上可以说是高估了。
估计很多新盘就要进入绞肉机模式了，新盘一大战，二手也不会幸免的，大家还是只求多福吧！当然不介意什么高铁高架的，也可以等等再捡便宜了！
慧谷西区慧谷西区来说，本轮规划基本上没有慧谷西区的事，热门大盘基本上已经被广中珠澳高铁毁了，而滨海花园几个都是需要豪宅税也不用看，大涌目前除了星河智荟新盘之外，也没有什么盘子。所以真的不用看，不用看了！
当然硬要推荐的话，还是珺城珺城珺城吧！避开北边和西边就好了！
南沙旧镇南沙旧镇区块，虽然旧改不知道什么时候能提上日程，另外之前也迎来了南沙的首个高架，明珠湾大桥出入口，目前也是在建设中。不过好在终于迎来了广州地铁32号线，可以说也是可以为区域加了不少分。而目前科技园处尚未有新盘，预计后续那块空地将会加速开发，加上南沙旧镇旧改始终还是要改的，可以说区块未来的想象力还是不错的！
不过由于32号线地铁从大涌之后，直接就穿山越岭直达旧镇，因此天海湾和观海台依旧是被边缘，大宏锦绣就不用说了，高架已在眼前。
个人觉得，区域大盘珠江湾在未来一段时间之内还是赢家，而且也是最受益南沙旧镇旧改的，未来价格也会随着南沙旧镇旧改的新盘而水涨船高，当然香海彼岸也是个好选择，当然对名字比较忌讳的除外。晴海岸目前看来，也算是一个洼地之选，坐等后续规划学校落成，有望获得不错的加分。
至于说奥园，建议大家就不要给自己自寻烦恼了，懂的自然都懂。东湖洲嘛，比较鸡肋，还不如选晴海岸，妥妥的一线海景，超级海堤，ta不香吗？
慢着，旧镇不是还有其他旧盘吗？什么玫瑰花园、观海美墅什么的？为什么不列入来说？嗯...我建议去你去看看，就不会来问为什么了！
总体来说，旧镇区域感觉是未来一段时间涨幅有望加快追赶的区块！
旧镇二手盘推荐：珠江湾>晴海岸>大宏锦绣
南沙湾至于南沙湾嘛？有了22号线的加持，加上南沙外环也颇有“默契”的避开了南沙湾区，想想就知道是为了地王们着想了！不过南沙湾从小编角度来看，依旧还是十分的奇特。再发展多几年，估计还是依旧不接地气。等商业设施配套跟上再来讨论吧！
进港大道把进港大道留到最后来讲，主要是进港大道是本次新一轮地铁规划的受益者，或者说应该是迟到太多了！而且进港大道的盘实在是太多太多了！加上执信中学的牌子加持之下，基本上可以说迎来的翻身的机会了！
可以看到，进港大道无悬念最靓的盘还是天玺湾，虽然外环高架在北边穿过，但是好歹人家也是大盘，避开北边就可以了。而天玺湾也不负众望，已经涨完一波。有趣的是虽然部分大户型5房的已经卖到了上千万，还是也有一些低楼层的，还有小三房竟然210w出头，真的是买个执信牌子都值了。而且碧桂园旁边几个荒废了好久的商业区近期也开始盘活了，运营得好的话，没准后续就不用去万达和悠方了。另外货运码头也未未来区域留下了足够大的想象空间，可以说未来升值还是有一定的空间的。
还有就是时代长岛，目前价格还算可以接受，当然最好还是买二期三期，减少后续扯淡的成本。对比起来进港大道以南就显得没有那么香了，当然对于学位要求不高的还是有的选的，比如比较低调的港航华庭，还有性价比超高的迷你盘悠山时光（忧伤S光，这名字到底是哪个人取的，会不会取名的）。
另外蜜柚和东坡，个人觉得，已经有变点站作为雷点了，现在执信学位也是存疑，建议大家在学区未明朗之前，还是不要出手，防止被坑。
而被边缘化的海力，目前价格也并不便宜，个人觉得，还是住平地舒服点，冲着学位去，不如南沙时代！
进港大道东段推荐：天玺湾>时代长岛>港行华庭
再往西走，进入金洲区域，少了学位的期待，个人觉得这个区域，就只有看地铁了！熙悦依旧还是条件地段不错，不过物业不知道还会不会雷。星河盛世个人觉得已经是偏高了。推荐的话依旧还是富佳花园，虽然楼龄旧，但是人家价格可是超便宜。另外后续星宇月岛商业都围着富佳花园，可以说商业配套升级起来就不一样了！
实在接受不了楼龄旧的，金湾也是一个不错的选择，虽然是迷你盘，但是楼龄新，价格低，等北面星宇月岛二期起来和臭河涌升级，妥妥的就是王者了！
老碧桂园当然是没有忘记了，不过都会说是老碧桂园了，楼龄当然是老了，而靠近路边近地铁的，又是没电梯的楼梯房，里面的又太深入了，出来不方便。还有就是户型也是大户型了，还要小心有的有豪宅税。
最后说一个有望神盘低存在感盘海璟奥园，前有南沙城，后有冲尾村旧改的大片绿地公园，离越秀总部也就400多米。逆袭翻盘的几率还是挺大的！
进港大道西段推荐：熙悦>富佳花园>紫茗花园>海璟奥园>金湾
进港大道雷区，个人觉得还是那批吧，环市大道北区域，无论怎么说，小虎岛早就已经是雷了，再怎么折腾还是那个样吧，另外逸涛那一批，都是豪宅税，而且楼龄也是用恐怖形容，别以为便宜就冲过去。另外广晟的已经发生多起物业事件，没事还是不要和自己过不去吧！
好了，又是不知不觉说了太多了！感谢仔细看完的你，有什么疑问或者问题，欢迎留言评论，一起讨论哦！
