5日，滴滴对此回应称，针对该情形，已向市交委作出书面解释，实为黄牛、黑产非法操作，滴滴已在第一时间按照要求向交委提交了通过该途径注册进来的人车清册。滴滴表示，已向上海市交委作出承诺：按月清查外地黄牛、黑产违规操作滴滴账号情形，并按月向交委提供清查结果。首次违法，原则上处以3万元罚款。虽然之前相关部门也针对滴滴出台了一系列政策，但滴滴确实在诸多方面没有落实到位。
众所周知，滴滴出行是国内最大的网约车平台。从之前滴滴给出的数据来看，滴滴每天的订单量超国2400万单，这样的日订单量是国内其他网约车平台相加也不及滴滴出行的一半。
但是问题来了，滴滴出行现在面临诸多问题，其中一个较为严重的就是为什么还有非法的网约车能接单呢？
今日有媒体爆料，上海交通执法总队称，滴滴平台出现“外省市注册、上海接单”的情况。5日，滴滴对此回应称，针对该情形，已向市交委作出书面解释，实为黄牛、黑产非法操作，滴滴已在第一时间按照要求向交委提交了通过该途径注册进来的人车清册。滴滴表示，已向上海市交委作出承诺：按月清查外地黄牛、黑产违规操作滴滴账号情形，并按月向交委提供清查结果。
那么现在我们来探讨2个问题，这么多黑车从哪里来？滴滴为什么要给非法车辆派单？
非法车辆从哪里来？
从宏观上来讲，更大的原因在于早在2016年底，北京上海网约车就发布了新规定，要求“京籍，京牌”，“沪籍，沪牌”。于是，本来符合规定的网约车，突然之间就变成了黑车。
再回到根本问题上来说，滴滴出行目前就是一个中介平台，他自己都没有车辆和司机，而帮助滴滴打工的其实是以前跑黑车的，的士车司机只是占了一部分。之前也有一组数据表示，滴滴的日订单量有2400万单，但是与全国传统出租车的订单量相比，那简直是不值一提！
滴滴其实从来没有真正长久统一过网约车市场，无论它自己是否一直清醒，其实滴滴一直存在行业竞争压力。所以，我一直都说滴滴现在面临行业和政策压力！
滴滴为何要给非法车辆派单？
要想取得网约车工作，首先得拿下这3个证！
1、网约车平台公司需取得《网络预约出租汽车经营许可证》
2、网约车辆需取得《网络预约出租汽车运输证》
3、网约车驾驶员需取得《网络预约出租汽车驾驶员证》
按照客运行为侵犯的客体（城市客运、班线客运）分别进行处罚。首次违法，原则上处以3万元罚款。
虽然之前相关部门也针对滴滴出台了一系列政策，但滴滴确实在诸多方面没有落实到位。面对不断加码的处罚，滴滴出行上海分公司不但没有落实监管要求进行整改，反而又被曝出逃避监管的新手段——“外省注册、本市接单”。
说到底，滴滴的核心是司机，如果滴滴不给他们派单，那这些人就赚不到钱，到时候就会选择退出。如果真的出现这样的场景，那滴滴最后还玩什么呢？大家说是不是这个道理！
