如果是停车在有坡度的地方，先挂P挡再拉手刹就可能会造成P挡的结构长期受力紧绷着，也不利于延长变速箱的寿命。前面的两种说法还有一个不同的点，那就是熄火的档位不一样，第一种是在P挡熄火，第二种是在N挡熄火。小李我自己的做法一向都是简单粗暴的，停稳车以后我就先挂P挡，然后再熄火下车。发动机还没有熄火的时候，自动挡变速箱只有N挡和P挡才能够切断发动机与变速箱直接的动力传递路线。
大家好，我是小李。自动挡这种变速箱容错率比较高，一般不能够在使用过程中出现的操作都会有相应的锁止机构防止我们操作失误损坏变速箱。比如说在起步的时候需要从P挡拉到D挡就需要按住锁止键，但是停车的时候有没有需要注意的问题呢？自动挡的停车顺序是什么？今天小李就来跟大家讲一下这个问题，希望能够帮助到大家。
网上有人说自动挡的汽车停车的时候先踩刹车停车然后拉手刹，最后才能挂入P挡熄火。但是还有一种说法是踩刹车停车以后要先拉紧手刹，然后挂在N挡熄火再挂入P挡。这2种说法都有一个共同点，都是先拉紧手刹才能挂入P挡，这里面有什么我们不知道的机关吗？
对于这个做法我的理解比较简单，因为P挡是属于锁止变速箱的挡位，在P挡的状态下变速箱是不能够运行的，如果强行运行比如挂着P挡被追尾之类的，就会使得轮胎通过传动机构把力施加在变速箱上面造成P挡的结构被损坏。拉着手刹以后，轮胎就被锁死了，即便是车身受到外力移动轮胎亦不会跟着转动，就能够很好地保护变速箱。
如果是停车在有坡度的地方，先挂P挡再拉手刹就可能会造成P挡的结构长期受力紧绷着，也不利于延长变速箱的寿命。所以先拉手刹等车子停稳了再挂P挡是最合适的做法，属于一种因地制宜的做法，如果是停车在平地，那就随便怎么挂都无所谓了。
前面的两种说法还有一个不同的点，那就是熄火的档位不一样，第一种是在P挡熄火，第二种是在N挡熄火。这两种做法只要变速箱允许你这么做那都是没有问题的。有些车辆只允许P挡的时候熄火，在N挡的时候熄火的话是会有提示的请先挂入P挡的。小李我自己的做法一向都是简单粗暴的，停稳车以后我就先挂P挡，然后再熄火下车。
发动机还没有熄火的时候，自动挡变速箱只有N挡和P挡才能够切断发动机与变速箱直接的动力传递路线。此时变速箱是不受力的，在这个状态下熄火发动机以后，不论档把挂在哪个档位都不会再受到发动机传递过来的力。所以不管是在N挡熄火还是在P挡熄火都是可以的。但是大家有没有觉得在N挡熄火有点繁琐？有一种脱裤子放屁，瞎折腾的感觉。
小李我自己的做法是，先踩刹车停车，然后拉紧手刹以后再挂入P挡熄火松开刹车。希望我的讲解能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞。关注说车小李每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。
