目前，规划单位已启动场址研究工作，楚雄被纳入勘察范围。楚雄方表示，下一步将积极主动配合中国电子工程设计院有限公司民航所做好有关前期研究工作，力争昆明第二机场规划布局楚雄。并且，规划单位需在今年12月底前提交最终版规划研究报告。按照早期规划，现有的长水机场以国际航线、国内干线为主，远期旅客吞吐量将达1.2亿人次。同时，楚雄和玉溪也是昆明第二机场备选地中，呼声较高的2个城市。
昆明第二机场选址有新进展！
云南省已选定中国电子工程设计院有限公司、中国国际工程咨询有限公司承担《昆明第二机场规划研究》报告编制工作。目前，规划单位已启动场址研究工作，楚雄被纳入勘察范围。
图源楚雄发改
规划单位到楚雄场址勘察昆明第二机场规划今年内完成根据楚雄发改委消息，9月4日，中国电子工程设计院有限公司民航所一行6位专家到楚雄州开展昆明第二机场场址现场踏勘工作。
此次现场踏勘，设计院一行对楚雄基础设施建设和有关规划情况进行了调研，并就场址与楚雄进行充分的沟通和交流。
楚雄方表示，下一步将积极主动配合中国电子工程设计院有限公司民航所做好有关前期研究工作，力争昆明第二机场规划布局楚雄。
中国电子工程设计院一行到楚雄考察（来源楚雄发改）
此次中国电子工程设计院民航所一行到楚雄现场踏勘，主要是受云南省发改委委托，开展第二机场前期研究工作。
今年6月，云南省发改委就在选聘昆明第二机场规划研究编制单位。
按照当时的要求，规划单位需根据相关要求，开展昆明第二机场与长水机场的运行模式研究及利用既有（规划）机场作为昆明第二机场的规划方案等工作。
并且，规划单位需在今年12月底前提交最终版规划研究报告。
图源招标结果
现在，中国电子工程设计院民航所一行到楚雄实勘，不仅将昆明第二机场规划研究工作提上日程，也增加了楚雄争取第二机场落地的可能性。
另有消息称，设计院一行不止到楚雄踏勘，还去到云南其他区域进行了考察，但具体名单尚未公布。
多地争取第二机场落地
楚雄、玉溪呼声大早在2014年，云南省就提出将建设昆明第二机场。按照早期规划，现有的长水机场以国际航线、国内干线为主，远期旅客吞吐量将达1.2亿人次。而昆明第二机场功能定位主要是以省内和国内航线为主，旅客吞吐量预留3500~4000万人次。
图源：昆明长水国际机场
虽然昆明第二机场在规模上不及长水机场，但却一直是各地争抢的大IP。自昆明提出建设第二机场的设想以来，安宁、嵩明、石林、陆良、曲靖沾益、玉溪和楚雄等城市都在争取机场落地。
去年，楚雄把“确保昆明第二机场选址楚雄”写进2020年的政府工作报告。
玉溪则将争取昆明第二机场落地纳入到十四五规划，甚至明确要在江川区
建设昆明第二机场。同时，楚雄和玉溪也是昆明第二机场备选地中，呼声较高的2个城市。
楚雄机场效果图（图源楚雄微视）
楚雄、玉溪将新建大型机场第二机场落地可能大
关于昆明第二机场的选址问题，2016年昆明规划局曾建议在昆明半径200公里范围内（滇中）进行选址。今年，云南省发改委发布的招标方案中明确提到，要求相关单位开展利用既有（规划）机场作为昆明第二机场的规划方案工作。也就是说，昆明第二机场很可能会落地在已有机场，或规划有机场的区域。
图源云南十四五规划
以上备选地中，楚雄和玉溪都计划新建大型运输机场，分别为楚雄机场、玉溪机场，第二机场落地的可能性也比较大。不过，昆明第二机场现在还在前期研究阶段，最终选址还要看规划研究结果。你觉得昆明第二机场会选址哪里？欢迎到留言区讨论！
