由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。如果有以上情况出现，很有可能是因为三元出问题导致的，需要尽快请维修师傅检查，确定病因。这个三元催化器装车之后，一切正常，完美交车。
“开车容易养车难”不知道身为老司机的你是否有这样的体会。为了让爱车更加顺畅的行驶，除了要做一些基本的保养之外，节气门、喷油嘴、进气道也是需要定期清洗的。但是，很多人都不知道三元催化器也是需要清洗的，却被人们忽略了。
首先，来说说什么是三元催化器和它有什么作用？
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。
那么，如何判断三元是否需要清洗呢？专家是这样说的。
1.如果排气管有出现憋闷、排气不畅的情况，很有可能是因为三元催化器堵了。
2.清洗完节气门、喷油嘴之后，车辆仍然有动力不足、油耗增加的状况，也有可能是因为三元催化器惹的祸。
3.冷车启动时，经常会闻到很臭的味道，而且还夹杂着汽油味，这多半是因为三元催化器失效了。
如果有以上情况出现，很有可能是因为三元出问题导致的，需要尽快请维修师傅检查，确定病因。虽然很多汽车保养店都有三元清洗剂，就是打吊瓶的那种，但是清洗的效果确实不敢恭维，在很大程度上只是给车主一个心理安慰。最有效的方法还是拆下来清洗，但是太麻烦，工时费又高。所以，在平时做好三元催化器的养护还是很有必要的。
清洗三元的材料，5元一瓶，先买了一瓶，试试效果。
准备开始清洗。
把洁厕灵喷入三元，先少喷一点，把表面润湿。
等待5分钟，再喷一遍，半瓶的量。还是等5分钟，再喷一遍，全部用光。
还是有效果的，三元的表面的积碳已经分解，完全堵塞的地方能看到蜂窝眼了。
这个就是第二张图片里完全堵塞地方，初见成效。
把三元催化立起来之后流出的洁厕灵，颜色很黑，下一步还要用水清洗，这里本来打算等个10分钟之后用水清洗，结果又来了一台车维修，把这件事忘了，修好以后，已经过了一个多小时了。
这里是关键，用水清洗的时候，最好别用洗车的高压水枪，高压水枪压力太大，会把里面冲烂掉，用喷水枪清洗，压力不高，里面不会坏掉。
用水洗出来的脏东西。
清洗出来的水的颜色和和三元表面的积碳颜色是一样的，这里为什么强调水的颜色，下面有叙述。要反复冲洗，一直到流出的水是清水为止，然后用气枪把里面的水吹干，再用热风枪烘干。
这是清洗后的样子，可以和新的媲美，看着感觉心情也舒畅。
这个三元催化器装车之后，一切正常，完美交车。
刚才提到，为什么要看清洗之后水的颜色，以前这个工作都外包，有专业清洗的，但每次清洗之后发现一个问题，就是三元催化里是残留的水是绿色的，还有一种非常刺鼻的味道，感觉好像是起化学反应了，把三元催化里面的贵重金属也给洗掉了，装车之后，尾气的味道不正常很臭。据说是用草酸清洗的，这个有待验证。这个三元清洗时流出的的水是和三元表面的积碳是一个颜色，就好像是物理清洗，没有把三元催化里面的贵重金属洗掉。
