而随着购车群体的日趋年轻化和购车金融方案的不断优化升级，更加轻松、便捷的汽车融资租赁“以租代购”模式正逐步被人们所接受，并开始引领汽车消费新时代。在国内，汽车融资租赁的主要模式为“以租代购”，顾名思义就是以租赁的形式来实现汽车购买的过程。同时，以租代购上的是汽车租赁公司的牌照，所以不需要消费者摇号、指标，解决了一线大城市上牌难的问题。
随着经济科技的迅速发展，现在买车的人越来越多，汽车已经成为我们日常生活中的代步交通工具，更是身份地位财富的象征，甚至逐渐成为了每个家庭的必备品。但若是手头资金不够宽裕，想轻松开上一辆新车也并容易。而随着购车群体的日趋年轻化和购车金融方案的不断优化升级，更加轻松、便捷的汽车融资租赁“以租代购”模式正逐步被人们所接受，并开始引领汽车消费新时代。
在经济发达国家，汽车融资租赁是一种非常普遍的汽车消费形式，目前全球范围内，每10位购车者就有1位选择汽车融资租赁，而北美则达到了4位，其中美国市场30%的新车，是批量销售给了汽车融资租赁公司。
在国内，汽车融资租赁的主要模式为“以租代购”，顾名思义就是以租赁的形式来实现汽车购买的过程。汽车租赁公司按照消费者要求，购买消费者指定的某款新车，并给车辆缴税、投保险、并上汽车租赁公司的牌照，完成一系列购车流程后，将车辆以租赁的形式给消费者使用，一般为（3-4年），消费者再每月支付等额租金，租期满后汽车租赁公司将车辆的所有权过户给消费者。
不过，在国内传统的购车方式中，大多数消费者仍习惯于全款购车一步到位，即使是选择分期付款，银行贷款仍然是首选，但银行贷款手续繁杂、门槛高、办理周期长，需提供房产证、工作证等，对个人征信、资质要求极高，让不少消费者望而止步。
从形式上看，以租代购跟分期付款概念有些相似，不过以租代购的提车费用更低，只需要支付购置税、保险等费用即可提车，车价0首付再分摊到每个月月供。以一辆指导价为39.8万的路虎揽胜极光“2017款2.0T PURE风尚版”为例，该车的市场落地价约为45万，而银行贷款首付需30%，在加上购置税、保险等费用，提车大概需要18万。但若是通过某汽车租赁公司的以租代购模式，只需6.28万即可提车，之后可选择36期月供13558元，或者48期月供11016元。
值得一提的是，多数汽车租赁公司针对企业客户（一般纳税人）还可开具增值税专用发票用以抵税，抵税后相应月供分别低至36期月供11254元，48期月供9144元，利息低至0.32%！此外，这笔车贷还不会计入负债。
所以说，这种“先享后买”的弹性购车方案，非常适合那些前期购车资金紧张的消费者，尤其是消费观念更加自信和超前的年轻群体。而这种大大降低了购车资金门槛的方式，它既是一种购车潮流，又能助力消费者实现新车梦想，让汽车这种大额商品的购买甚至变得就跟买一部手机一样轻松。
除了提车费用低，以租代购最大的优势还在于超低的购车门槛，多数汽车租赁公司的以租代购只需满足无被法院执行记录、当前无逾期，而办理资料也仅需提供身份证、驾驶证和银行卡，不看个人征信。
以租代购算得上是新时代车贷模式中最省心、省力的，购车的繁琐流程由汽车租赁公司搞定，消费者直接就可以用车，节约了大量时间、精力成本。同时，以租代购上的是汽车租赁公司的牌照，所以不需要消费者摇号、指标，解决了一线大城市上牌难的问题。
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