还有车友群油耗超过3.6L直接踢群的玩笑梗，令各方对轩逸雷凌卡罗拉有着不同的看法。该车虽定位为一款紧凑型轿车，但是拥有2米8的超长轴距，轴距水平达到了中型轿车的水准，令星瑞在紧凑级轿车中属于出类拔萃的存在。如果不论品牌，只关注车的动力性能、空间表现等方面，奔腾B70毫无疑问是一款值得推荐的中型轿车。因为极低的售价之下，可以提供越级的动力、空间体验，于消费者来说，奔腾B70也是一款值得尝试的轿车。
网络上流传一句调侃的话：马路三大妈——轩逸雷凌卡罗拉。还有车友群油耗超过3.6L直接踢群的玩笑梗，令各方对轩逸雷凌卡罗拉有着不同的看法。不过在兵哥看来，没有肉车只有肉人。因为在中国高速公路限速120km/h的条件下，轩逸雷凌卡罗拉拥有的1.6L或1.2T动力可输出马力值在100-150Ps之间，于日常用车的动力需求是完全够用的。
当然，为了解决“肉车”还是“肉人”互相拉扯的问题，下面兵哥推荐3款13万内就可以买到的2.0T轿车，它们均出自自主品牌，相比合资品牌轿车，下面3款可以给到你越级的动力体验。
长安UNI-V 2.0T版
指导价：12.99-13.99万元
UNI-V最先推出市场的是1.5T动力版，不过基于市场的需求反馈，官方为了满足年轻消费群体对高性能的需求，UNI-V便在今年6月份推出了2.0T 爱信8AT动力版。于兵哥而言，这不是最意外的，最意外的是新车把2.0T 爱信8AT动力版的售价拉低至13万元以下。
2.0T版UNI-V于年轻人来说绝对是天大的惊喜。因为单纯从制造成本估算，2.0T 爱信8AT的成本相比1.5T 7DCT的成本至少高出1万元。然而对比UNI-V的1.5T的车型售价，两者的售价差距并不大，即是动力性能增强售价基本不变，因此，选2.0T 8AT动力版完全是薅厂家羊毛。
从6月至9月销量可知，UNI-V的单月销量均超过1万辆，甚至在7月份、8月份的单月销量超过1.2万辆，该销量对比月均销量仅在0-3000辆的影豹、名爵6等车型堪称爆款。因为从整个消费市场看，1.5T版UNI-V对标的竞品基本是影豹、名爵6、卡罗拉、轩逸等轿车，2.0T版则抢占了思域、型格、领克03等15万级热销车型的市场。显然，UNI-V成功了。
星瑞
指导价：11.37-14.57万元
如果你认为UNI-V的2.0T版本的售价还不够有吸引力，那么全系标配2.0T动力的星瑞起售价为11.37万元则足够让人惊掉下巴。2.0T 7DCT湿式双离合动力总成，最大功率为140kW，峰值扭矩达300N·m，可以为星瑞带来最快7.9s的0-100km/h加速成绩。
当然，星瑞作为吉利首款CMA架构打造的轿车，得益于沃尔沃-吉利主导开发的CMA架构赋能，星瑞不仅在动力方面有着越级的表现，其空间同样值得一说。该车虽定位为一款紧凑型轿车，但是拥有2米8的超长轴距，轴距水平达到了中型轿车的水准，令星瑞在紧凑级轿车中属于出类拔萃的存在。
不难发现，星瑞在售价上锁死在11-15万级区间，同时把动力性能、乘坐空间提升至与雅阁、凯美瑞等中型轿车的水准，在产品力上以越级的优势抢夺紧凑型轿车市场，完全把该售价内的卡罗拉、思域、轩逸一网打尽，真的是太卷了！
奔腾B70 2.0T版
指导价：12.89-14.49万元
奔腾B70虽是一款中型轿车，然而13万内即可选择到2.0T 6AT动力版车型，对于任何合资车或自主品牌竞品而言都将充满着巨大的压力。动力方面，该车发动机最大功率为165kW、峰值扭矩340N·m，官方虽未公布零百加速性能，不过从该车动力性能推测，性能显然不差。
奔腾B70在15万级以内是难逢敌手的，不管是外观颜值、空间表现，还是尤为关注的动力性能，奔腾B70在此价格区间不输于任何一款合资轿车，虽然奔腾B70的销量表现平平，不过论综合力表现奔腾B70实力不俗，毕竟销量高低存在着较多的不可控因素，如品牌影响力、消费习惯还有营销宣传等等。
如果不论品牌，只关注车的动力性能、空间表现等方面，奔腾B70毫无疑问是一款值得推荐的中型轿车。因为极低的售价之下，可以提供越级的动力、空间体验，于消费者来说，奔腾B70也是一款值得尝试的轿车。
