不过，要论标新立异的，长城旗下车型上榜的绝对有好几款！比如坦克300赛博朋克版；比如即将发布的欧拉芭蕾猫；更有趣的还有去年长城WEY亮相的以“复古老爷车”为原型设计的圆梦。没想到，如今这款车已经在工信部最新一批申报目录中现身了。从申报信息来看，WEY圆梦定位为中型SUV，全系标配DHT-PHEV插电混动系统，将于今年第二季度正式上市。前脸采用了大尺寸前格栅，内部以密集的横向镀铬饰条，两侧是圆鼓鼓的大灯组，再配合圆润的轮拱设计。
在近两年的国产新车里，要论颜值高的，那真是一山更比一山高，设计水准都直击国人现阶段的审美水平。不过，要论标新立异的，长城旗下车型上榜的绝对有好几款！
比如坦克300赛博朋克版；比如即将发布的欧拉芭蕾猫；更有趣的还有去年长城WEY亮相的以“复古老爷车”为原型设计的圆梦。起初我还以为长城这么“不按常理出牌”的车型，也就设计个概念车看着玩玩！没想到，如今这款车已经在工信部最新一批申报目录中现身了。
从申报信息来看，WEY圆梦定位为中型SUV，全系标配DHT-PHEV插电混动系统，将于今年第二季度正式上市。
外观是魏牌圆梦最吸睛之处，它可以让你分分钟穿越回民国时期。前脸采用了大尺寸前格栅，内部以密集的横向镀铬饰条，两侧是圆鼓鼓的大灯组，再配合圆润的轮拱设计。其实元素都是六七十年代宾利、红旗等老爷车最喜欢用的设计。
车身侧面直至车尾是一个超“拱桥“的弧形设计，我甚至都想在上面当滑梯滑了。密辐条式的轮毂也极具复古感，后备厢位置还塑造了一起略微隆起的“小书包”，增加了储备空间。
WEY圆梦虽然看起来有些圆润可爱，但它的体型可不算小，它定位为中型SUV，长宽高为4830/1995/1725mm，轴距为2915mm。对比下汉兰达、摩卡这样传统风格的中型SUV，它的参数倒也正常，不过因为造型的独特形，车内的乘坐空间或许会有跟特别的表现。
不同于外观的全方位“复古化”，内饰在保留了复古元素之外，也融入了科技感。车内用上了大量镀铬材质的装饰以及皮质材质，非常舍得用料。整个画风偏暖色调，看起来很温馨。中控部分配备了三块连接在一起的屏幕，液晶仪表盘独具一格，小巧可爱。中控部分还在副驾驶加入了一块屏幕，和中控屏幕组合而成，叫“带鱼屏”。圆形出风口有些奔驰的意思，内嵌入了氛围灯。
动力方面，新车将搭载全新一代的DHT混动技术，为1.5T发动机和电动机组成的混动系统，最大功率为115kW，电池包容量为39.67KWh，其中燃油经济性会是很大的优势。新车将有两驱和四驱版供选择。两驱版WLTC纯电续航里程为195公里，百公里油耗为6.19L；四驱版WLTC纯电续航里程为169公里，百公里油耗为6.89L。
写在最后
从网络上的小道消息曝光，WEY圆梦的售价或将在32万左右。
咋一听确实有点贵，不过倒也符合魏牌作为自主高端品牌的定位，复古的造型将是噱头，开它在路上确实能保证回头率，发在社交平台也肯定会是社交神器。我相信，圆梦就是那个什么“社交xx症”！
此外，它搭载混动系统，又不用担心续航，也很省油。账面参数看起来都具备了诸多优点。我们不妨来猜测下，WEY圆梦上市后能否热销？
在品牌的销量方面，4月长城公布的新车销量为53777辆，在整个汽车大环境销量下滑的月份，它的跌幅也达到了41.4%。其中，魏牌售出了2293辆，下降36.1%；不过，坦克300却逆势增长，4月售出6065辆，同比增加了10.27%。相信5月开始，销量会有明显的缓解，不过，第二季度WEY圆梦一旦上路，不知道是否也能像坦克300一样，帮长城稳住销量呢？你怎么看？留言探讨下吧！
