劳斯莱斯的车标通常有三种材质，不锈钢，镀金，夜光琉璃，不锈钢为标配，镀金和夜光琉璃为选配，当然还可以定制，比如纯银，纯金，镶钻都可以，除了标配其余的都要额外加钱。最近有义乌网友表示不服，家里就是做硅溶胶铸造请下看。美F35战机上的部件也是日本社会家庭小作坊生产的。
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左边的劳斯莱斯车标，价格26.8万元，右边的劳斯莱斯车标18.88万元，很多人说，我的天呢，这一个车标就能买一辆不错的家用轿车了，这也太奢华了吧，是金子做的吗？恩，你别说，右边的车标还真有金子的成分，右边的车标金光闪闪，价格超过18万，左边的车标看着很普通，为什么卖26万多？劳斯莱斯车标到底是什么材质打造的？听说劳斯莱斯车标还有镶钻的，是真的吗？劳斯莱斯的车标是“小作坊”生产出来的，是真的吗？这些车标是标配还是选配？卖那么贵为什么还有人买？
劳斯莱斯的车标通常有三种材质，不锈钢，镀金，夜光琉璃，不锈钢为标配，镀金和夜光琉璃为选配，当然还可以定制，比如纯银，纯金，镶钻都可以，除了标配其余的都要额外加钱。以前的劳斯莱斯车标都是外置，因为有不少人反应车标被偷，2003年以后，出于安全考虑就变成内置了，之所以被偷，是因为太惹眼了，有的定制纯银和纯金，你想想能安全吗？所以现在的标配就是不锈钢。最近有义乌网友表示不服，家里就是做硅溶胶铸造（和劳斯莱斯车标工艺差不多）请下看。
图为劳斯莱斯车标生产工艺，失蜡铸造工艺，大致流程是，模具成型-脱模-沾浆-脱蜡-浇铸-喷砂-雕刻-抛光-电镀-烤漆，黄金和琉璃等材料都可以单独定制，这种生产工艺，中国十分之一的价格就能造出来，而且还能批量生产，RR为什么不批量生产车标？机床，3D打印都可以造出来，搞不懂为什么非要手工“小作坊”？千万不要小看小作坊，很多奢华品都来自小作坊，比如皮包和手表，江诗丹顿也是“小作坊”做出来的，谁敢看不起？美F35战机上的部件也是日本社会家庭小作坊生产的。
在大工业化时代，这种手工工艺才是世人尊重的，大规模流水线生产的东西都不叫奢侈品，同样的一块铁，做成菜刀值三五十块，做成车标值数万！菜刀还分三六九等呢，同样的粮食同样的水，酿出来的酒还有三六九等呢，同样一幅画有的值几百万，几千万，不就是长纸吗？这东西就是看人的价值观。开了流水线一天产量能让劳斯莱斯用N年，就拿2014年和2015年来说吧，2014年劳斯莱斯全球销量4063辆，2015年3785辆，平均一天10几辆，怎么可能批量生产车标，这销量开个流水线要赔本的，再说劳斯莱斯本来卖的就是手工，真的流水线生产了，还有几个富豪买？
这种夜光琉璃车标在中国26万多，晚上离远看都知道是劳斯莱斯，就有人选配，别说是夜光琉璃，就是水泥的，也是劳斯莱斯的标志，卖多少钱也有人买，当今社会不缺高科技产品，缺的是手艺。有人说偷个车标就发比小财，这车标不容易偷，这种车一般都有专职司机，一般不轻易离开车，平时出入高级场所，安保设施齐全，回到家或者公司都有车库，熄火车标还能缩进去，想下手?难！
像这样的车标，温州和义乌都可以打造出来，不要说卖18万多，就是卖1.8万都未必有人买？买得起这车的人还会去买山寨车标吗？地摊货，名牌，奢华品有什么区别？地摊货是1，名牌加个0，奢华品加两个0，工匠和工人还是有区别的，欧洲很多工人是终身制，日日持续必成匠，一个作坊可以坚持制造某一样产品上百年，卖的就是文化，品牌，故事，工匠精神，这就是价值。
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