另外，电子档杆还能更好的保护变速器和纠正驾驶证的不良换挡习惯，以防错误操作对变速器造成损伤。当然，电子档杆并不是百利而无一害，因为它必须依靠电信号，如果遇到故障或者短路，目前大部分电子换挡机构还无法对档位进行释放。而且对于目前大部分使用电子档杆的车型，技术也相对成熟，消费者们大可放心去使用这项与时俱进的科技配置。
随着科技的发展，汽车上的豪华、科技配置也是越来越多了，就连司机经常用到的挡杆也是五花八门。比如宝马奥迪的地排电子档、奔驰的电子怀挡、捷豹路虎的电子旋钮式以及林肯的按键式电子档等等，它们一般都出现在高端豪华轿车上。但对于这样的新鲜事物，也有部分网友表示电子档杆比机械档杆更好用吗？为什么越来越多车型都采用它？
电子档杆顾名思义就是使用电控操作，不再靠机械液压阀来控制变速器切换档位，而是用电子信号进行替代。它可以降低操作力度，让换挡更加便捷轻松，只要轻轻前推或后拉就能完成每个档位的切换，更加人性化。
另外，电子档杆还能更好的保护变速器和纠正驾驶证的不良换挡习惯，以防错误操作对变速器造成损伤。因为随着自动挡的广泛应用，很多车主档位的错误操作，从而引发的交通事故时有发生。简单来说，机械档杆遇到误触碰其他档位，如果人手不操作，档位是不会发生改变的，但电子档杆则能进行档位的智能控制，电脑判定操作不合理，阻止档位操作，有效防止突发事故的发生。
比如在行驶过程中，如果你误操作按下了P挡，那么电子档杆会先自动进入N挡，当车速降低到极低速度以后，变速箱才会自动挂入P挡。或是在驾驶员下车的时候还处于D挡，还忘了拉手刹的时候，电子档杆系统会识别到驾驶员下车，并自动从D挡切换到P挡，从而充分保护人的安全。
最后，电子档杆相比机械档杆还更加的节省空间，因为它是通过电信号来与ECU进行交流，发出指令指挥变速箱工作，所以整个内部体积很紧凑，节约出了更大的储物空间。
当然，电子档杆并不是百利而无一害，因为它必须依靠电信号，如果遇到故障或者短路，目前大部分电子换挡机构还无法对档位进行释放。但也有部分车型会随车配备紧急使用的档位释放工具，只要插入解锁机构，就可以对变速箱释放到N挡，方便车辆抛锚时进行拖车。
总的来说，电子档杆是必然的趋势，不仅科技豪华感更强，得到更大的储物空间，最重要的是能更好的保障驾驶安全。而且对于目前大部分使用电子档杆的车型，技术也相对成熟，消费者们大可放心去使用这项与时俱进的科技配置。
