今日，智能网联汽车生态协同创新平台——重庆协同创新智能汽车研究院，在渝北区正式揭牌亮相并投入使用。根据专业市场调研机构的预测，到2020年，中国车联网用户数将超过4000万，市场规模突破4000亿元。从全球范围来看，从2018年开始，60%的新车将通过移动技术联网。目前，中科创达落户重庆已有两年。如今，索尼就在研究院内设立了“车用视觉传感器实验室”，让智能驾驶体验更好。
智能仪表、人机交互、智能驾驶……如今，越来越多汽车装上“智慧大脑”，变得更聪明。今（22）日，智能网联汽车生态协同创新平台——重庆协同创新智能汽车研究院，在渝北区正式揭牌亮相并投入使用。Sony、美国高通、集诚、TI、Savari、NXP等8家企业以及重庆邮电大学签约入驻，设立协同创新平台及实验室。
两年后车联网用户超4000万
重庆协同创新智能汽车研究院由渝北区政府牵头设立、中科创达主导建设打造，将凝聚智能汽车产业链多方力量，推动汽车产业由“传统”向“智能化、联网化、自动化、共享化”升级，助力中国智能网联汽车领域的加速发展和创新，让汽车更聪明，驾车更便捷。
根据专业市场调研机构的预测，到2020年，中国车联网用户数将超过4000万，市场规模突破4000亿元。从全球范围来看，从2018年开始，60%的新车将通过移动技术联网。
中科创达是一家全球领先的智能平台技术提供商，从2013年开始布局智能汽车领域，以智能车载信息娱乐系统为基础，并与高级辅助驾驶系统、智能仪表盘、汽车总线、车载通信系统相融合，为汽车厂商提供智能驾驶舱解决方案等，大大缩短产品上市时间。目前，中科创达落户重庆已有两年。
“重庆拥有庞大的汽车产业集群，而渝北区是全市最大的汽车制造业基地”，中科创达董事长兼CEO赵鸿飞介绍，在渝北区建立协同创新研究院，将联合智能汽车产业链上的芯片、传感器、核心算法、ADAS等上游厂商，汽车配套等下游厂商以及汽车厂商、高校、科研院，展开下一代智能网联汽车相关技术的研究与创新，打造重庆智能汽车产业“升级版”。
“软件定义汽车”时代来临
在研究室的大厅，有智能驾驶舱体验区、智能驾驶解决方案展示区等，几辆装上“智慧大脑”的汽车，为大家展示各自的特色。一款红色的跑车，采用了全液晶数字仪表盘，将传统仪表盘与中控娱乐合二为一，看上去非常炫酷，显示的信息更多、切换也很方便。
据介绍，协同创新研究院共设立五大创新平台：智能操作系统协同创新平台、智能仪表及人机交互协同创新平台、软件评价和虚拟仿真协同创新平台、通信和信息安全协同创新平台、智能驾驶协同创新平台。
“软件定义汽车”的时代已经来临。随着8家企业和1所高校的签约入驻，中科创达分别与汽车产业链合作伙伴建立智能座舱实验室、雷达技术实验室、智能视觉实验室、智能汽车操作系统实验室、人机交互实验室、自动驾驶实验室、视觉ADAS实验室、车联网及智能交通实验室、仪表实验室等十大创新实验室，均配备了世界先进的研发设备。
以我们熟悉的Sony（索尼）为例，是视听产品、游泳产品、通信产品和信息技术等领域的创新先导之一，加之在音乐、影视、互动娱乐及在线业务方面的成就，成为全球领先的电子和娱乐公司。如今，索尼就在研究院内设立了“车用视觉传感器实验室”，让智能驾驶体验更好。
上游新闻·重庆晨报记者 蒋艳
