在前不久的CES展上，雪佛兰官方发布了EquinoxEV车型的官图。车尾部分，同样采用了贯穿式LED光源，内部是点阵式的灯带结构，使用熏黑处理，和车头相呼应，视觉上看起来更加的具有运动感。动力方面，官方并没有公布过多的消息，据之前曝光的消息称，基于通用奥特能平台打造，续航里程或许会在400-480公里之间。
在前不久的CES展上，雪佛兰官方发布了Equinox EV（国内称探界者）车型的官图。日前，外媒处曝光了一组雪佛兰探界者 EV 的最新预告图 ，在未来或许会由上汽通用引入国产，并且该车RS版或在2023年秋季上市，LT版本的会晚一点。该车与凯迪拉克LYRIQ同平台，是基于通用奥特能平台打造的全新纯电SUV，但是目前随着电池原材料价格的上涨，量产后的售价可能很难保持在19万起。这款车又有什么特别的地方呢，下面就和玩车弟一起来看看吧。
外观方面，最新出的预告图可以更加清晰的看到新车的车头设计，在前脸采用了封闭式设计，还使用了分体式头灯和贯穿式LED光源，封闭式的进气格栅和贯穿式的日行灯增添了辨识度。
车身侧面，车身的左前方有一个充电插口，并且还采用了能降低风阻的隐藏式门把手，车身颜色采用对称设计。车尾部分，同样采用了贯穿式LED光源，内部是点阵式的灯带结构，使用熏黑处理，和车头相呼应，视觉上看起来更加的具有运动感。
内饰设计上，可以看出采用了最新的设计理念，整体造型简约，用白 蓝和红 黑的内饰配色，将搭载一体式悬浮大联屏，兼具了功能性和科技感，使车内在视觉效果上看起来科技感满满。通过预告图中的方向盘，还可以看到将拥有通用汽车的Super Cruise自动驾驶辅助系统。
动力方面，官方并没有公布过多的消息，据之前曝光的消息称，基于通用奥特能平台打造，续航里程或许会在400-480公里之间。并且，还将会提供更加具有运动感的RS车型。值得一说的是，奥特能平台承载了未来通用家族在新能源领域的发展重任，它还是全球首家采用无线电池管理技术的车企。
玩车弟结语：
不得不说赛欧固定了雪佛兰在中国市场的低端品牌形象，这几年雪佛兰在国内的销售，小型与紧凑型车型占了一半。这次，全新的探界者EV在外观和内饰上都做出了调整，采用纯电力驱动，也是想从“性价比品牌”转换到“全功能、高性能品牌”的形象。该车未来引进国内的话，售价会比海外版的车型略低一点。问题来了，你期待这款车的引进吗？快来评论区和玩车弟一起讨论吧！
编辑：晴天
