豪华中级车市场一直是bba这三家的主战场，今天我们抛开宝马3系不说，只对比奔驰和奥迪在豪华中级车里的两款标杆车型：奥迪a4l和奔驰c系。整体感觉：车身三维，奥迪a4l在长和宽都要大一些，奔驰c系则是高度和轴距长一点。值得一提的是这次奥迪a4l终于配备了全景天窗。奔驰c系的手套箱里一大半被香氛系统占据，奥迪a4l则是被毫无用处的cd机头霸占。
豪华中级车市场一直是bba（奔驰、宝马、奥迪）这三家的主战场，今天我们抛开宝马3系不说，只对比奔驰和奥迪在豪华中级车里的两款标杆车型：奥迪a4l和奔驰c系。（以下所有配图均为奥迪在前奔驰在后）因为两款车的不同配置会直接导致驾驶的感受（比如两款的运动型和低配版本完全没有可比性），所以本文不介绍驾驶感受，还请各位能够亲自去试驾体验。
首先这两款车的落地价格都在30万出头，买这价位的用户大部分都属对生活品质有所要求并且手里有点小钱的中产阶级（先说一下中产阶级的定义：在中国，月收入5K-31K，年收入6万-37.2万属于中产阶级。），他们虽然喜欢豪华品牌但是还买不起豪华品牌里的高端车款，既然够不着“龙头”也只能选择买一款“凤尾”，所以这部分用户对于性价比和空间的要求还是比较高的，作为家中的唯一一辆车既要凸显豪华感也要能满足日常使用。相对的这个价位竞争车款也不多，车企都卯足了劲准备干掉对方，争夺老大的位置。
我个人感觉这两款车其实没什么可比性，之所以能放在一起对比仅仅是因为价格接近，因为从静态感觉这两个车对应的受众就完全不同，这个后边会说到。
整体感觉：
车身三维，奥迪a4l在长和宽都要大一些，奔驰c系则是高度和轴距长一点。这个档次的车型，大尺寸还是比较吸引人的。
车头：
两款车的外形都采用了最新的家族设计，奥迪a4l是16年刚刚改款，对比之前车款，整体少了很多曲线，进气格栅标准的奥迪大嘴的开口比上一款更大更凶狠，led头灯看起来更加犀利线条简洁明快，乍一看和a4颇为相似，不愧为灯厂的设计。
奔驰看上去就柔和很多，采用了大量流线型的线条，标志性的双杠大标前脸看上去更加优雅。当然新出的海外coupe版钻石前脸更加科幻，希望在以后的版本能够加入。不过审美这种东西很难说，有些人甚至还觉得老版本的立标加纵向封闭样式更好看，看上去更加商务更接近大哥E系，众口难调，我个人还是比较喜欢新款的。再说车灯虽然全系采用了led大灯，但是多块小灯的设计，让车灯整体看上去稍显细碎复杂，并且对比整个车头，车灯的比例显得大了一些。
车身侧面：
奥迪采用侧面一根腰线贯穿整个车身，显得力量感十足并且拉低了视觉重心。奔驰则在车身侧面采用了腰线渐隐的设计，处处透着一股美感，倒是那个c柱上寓意长的”L”标示实在是让人无法接受。
这里要着重说一下奥迪a4l的车门把手设计，在拉开车门的时候并非像传统把手横向平移，而是有些向上的角度，应该是考虑了人体工学所做的改动，有细节。
车尾：
来到车后，两款的尾灯都做了比较大的调整，奥迪尾灯已经很接近a8的样式了，奔驰看上去更像s级，尤其是拍照上那一条横向镀铬条，让整个车看起来更豪华（国人对于镀铬条的喜爱还是比较明显的），对于出风口的设计，奥迪直接选了露在外面，奔驰则是和保险杠做了一个很好的融合，并且又是用一条贯穿的镀铬条做连接。很可惜的，两车的出气均为双边单出。
外观总结：
从整个外观来看奥迪的设计便年轻，奔驰则是更符合中年男性的审美。
如果举个例子，奥迪a4l和奔驰c系就好像手机品牌里的苹果和华为，两者有着完全不同的用户群体，相互完全不重合。所以我一开始说这两款车仅仅因为价格相近，所以才被人用来对比，实则是两个完全不同的选择。
前排空间：
这次奥迪a4l的内饰改动可算是大刀阔斧，一改原来老气横秋的内饰感觉。液晶仪表盘充满科幻感，高配版的真皮包覆方向盘的平底处理颇有赛车的感觉，但是日常驾驶应该没有普通方向盘那么好用。中控台采用了时下流行的分区中空，依靠颜色和不同材质将原本复杂的中控台按钮排列组合，整体效果非常好，按钮手感也不错。两款车在前排的乘坐空间都比较宽敞，不分伯仲。值得一提的是这次奥迪a4l终于配备了全景天窗。
奔驰c系的内饰有点中规中矩，连排列布局都是水平对称的形式，机械仪表盘的处理也在情理之中，但是在做工细节上奔驰c系明显要高于奥迪a4l，大量的木质纹理或钢琴烤漆、皮革包袱了整个中控台，一整块流线型的木质面板由上至下，大量的金属线条应用，让前排整体奢华感十足。在这点上奔驰要比奥迪a4l感觉更像一个豪华品牌，让你感觉到物有所值，奔驰虽然没有全景天窗，但是双天窗的处理也不错。
奔驰采用的是九档手自一体的怀档，一般人开怀档车都需要适应一段时间，奥迪则是普通的七档双离合变速箱，档把宽大持握感好。
车门都可以放入两瓶水、中控杯架位置奔驰c系略浅，但是得益于一体设计，不用的时候有面板遮盖，比较美观。奔驰c系的手套箱里一大半被香氛系统占据，奥迪a4l则是被毫无用处的cd机头霸占。两车的扶手箱里都有两个usb插口。
后排空间：
车身尺寸方面，两款车都为了迎合中国市场做了加长，轴距都在2.9米以上，数据上看奥迪轴距短了12公分，但是实际体验后会发现奔驰c系的后排空间感觉完全不如奥迪a4l，首先头部空间奔驰c系比较压抑，奥迪a4l至少还有一拳的空间，腿部两款车倒是差不多，都有两拳多的空间，但是奔驰c系在这里做了点手脚，缩短了座椅，这样就导致了乘坐感觉大打折扣，可见这个价位的奔驰更适合用来开，而不是乘坐。再多说一句，两车后排的车窗，奥迪a4l开口更大也更靠后，奔驰c系因为车门连接了c柱的小窗，所以车窗开口比较憋屈。
后备箱：
奥迪a4l和奔驰c系的后备箱空间数据相同，但是奔驰c系座椅不能向前放倒，所以奥迪a4l的扩展空间会更大，并且奥迪a4l的后备箱开口更大，更规整，基本是个四四方方的样子，可以应付居家旅行的更多场景。
总结：
如果自己平日驾驶的话，两个车差别不大。喜欢奢华感请选择奔驰c系，因为做工内饰真的是这个级别最好的，满足所有想象。但是如果您需要经常坐在后排的话，那么奔驰c系的性价比较低，远不如大哥e系，您选奥迪a4l绝对没错！而且看销量也是奥迪a4l更大，但是记得要看准买ea888发动机的，否则您就要买一桶机油长期备着了。
