关键是宝马GT车型并不代表高性能。其次，宝马3系是宝马品牌的精髓所在，宝马车型一向以操控性见长，宝马3系GT和宝马3系一贯强调的操控性背道而驰，宝马X1、宝马X3等SUV车型的热销，逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化。10月05日，宝马全球研发负责人KlausFrohlich在接受海外媒体采访时确认，出于销量和产品布局的考虑，全新一代宝马3系将不会推出GT版本车型。
宝马3系GT为什么冷门
一开始宝马3系GT是进口车，比普通宝马3系贵很多。在宝马3系国产化的背景下，绝对没有理由从宝马3系GT入手。关键是宝马GT车型并不代表高性能。“GT”的意思是Gran Turismo翻译为“grand travel”，即宝马轿车的豪华旅行版是跨界车型，所以宝马GT并不代表“高性能”。相反，GT车型的操控性能比普通宝马车型要低，宝马GT最大的卖点就是它的大空座舱和更高的舒适性和豪华性。
其次，宝马3系是宝马品牌的精髓所在，宝马车型一向以操控性见长，宝马3系GT和宝马3系一贯强调的操控性背道而驰，宝马X1、宝马X3等SUV车型的热销，逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化。并且就车里面豪华感和舒适性而言，还完全轮不到宝马3系GT，假如追求驾乘舒适度完全能选奔驰C级。10月05日，宝马全球研发负责人Klaus Frohlich在接受海外媒体采访时确认，出于销量和产品布局的考虑，全新一代宝马3系（G20）将不会推出GT版本车型。
宝马3系m套件是啥
宝马3系M套件是在宝马3系的基础上升级而来，产品种类繁多，从外观变化到发动机性能提升都有。
以宝马3系320升级M套件的3系M性能为例:
1.虽然性能数据没有变化，但外观经过了M套件的修饰，肾形进气格栅变成了纯黑色，前唇加入了大范围的碳纤维，使得外观更加激进，改造后的后排气管也变得亮眼了。
2.车身侧面第一个吸引人的是20寸轮圈，黑化后加入了带有M标识的红色刹车卡钳，非常亮眼，车门饰板、后视镜、侧裙、尾翼都是碳纤维材质，大大缩短了车身重量。
3.内饰配备M运动方向盘，同时内部按键基本都是碳纤维覆盖。
4.加强汽车减震，加强刹车片和刹车盘。
宝马3系m套件在价钱方面，经过对比，小伙伴假如仅仅想改一下外观，不提倡去经销商改装，由于经销商改装价钱较高，比不上去某宝上面购买回来，自己改装，假如打算大改，包含发动机、变速箱，就能去经销商改装，但是经销商给出的价钱有不合理，虚高！? ?宝马m套件，源于宝马悠久的赛车传统，专门负责赛车和高性能汽车，所以具有一辆带着m套件的宝马，就体现出这辆车有着非凡的运动特性，总会让路人眼前一亮。
