电动汽车是未来汽车的发展趋势。电动汽车是依靠电动机驱动的，电动机是依靠电池供电的。电动汽车不用消耗燃油，理所当然电动汽车也沒有尾气排放，使用电动汽车对保障地球环境是有好处的。四缸发动机缸间冲击小，便于调整缸间工作时间距离。因此，在此期间，生产低排放车型的“过渡期”需要三缸发动机来支撑。
三电终身质保是什么意思
三电终身质保指的是电动汽车的电动机，电池，电控系统享受终身质保法规政策。三电是电动汽车的核心部件，假如三电系统损坏了，那修理或更换的花费是十分高的。电动汽车是未来汽车的发展趋势。电动汽车是依靠电动机驱动的，电动机是依靠电池供电的。电控系统功能作用是管理电池组的。电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。电动汽车是依靠电动机驱动的，电动机运转时沒有多余的发抖震动和噪音，理所当然电动汽车驾驶时车里面静谧性是更好的。电动汽车不用消耗燃油，理所当然电动汽车也沒有尾气排放，使用电动汽车对保障地球环境是有好处的。电动汽车的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内驾驶。普通的内燃机汽车需要到了一定转速才可以输出最大扭矩，不过电动机不用。在行驶电动汽车时，只要将油门踏板踩到底，电动机即可立即输出最大扭矩了。不过电动汽车也面临非常多问题需要解决，例如续航里程短，充电速度慢，电池组更换花费高，电池性能衰减等。假如解决了这些问题，那么电动汽车将会大行其道。
三缸车的缺点
1.打开汽车的引擎盖，三缸车的发动机震动震动。很明显，四缸车的发动机需要比四缸车更剧烈的抖动和振动。
2.驾驶三缸车时，由于气缸和进气口的缩短，以及三缸排量和加速度较小，显然动力不足。
3.动力输出不一致，有停顿，这也是三缸的关键缺点。四缸发动机缸间冲击小，便于调整缸间工作时间距离。但是如果三缸车只有三个缸做功，就跟不上起步的“过程”，所以就出现了停顿的问题。
附:为什么厂商基本都在开发三缸技术？
随着低排放政策越来越紧，汽车经销商有必要将汽车生产的方向转向低排放，尤其是对于一点点超跑，基本放弃大排量发动机。因此，在此期间，生产低排放车型的“过渡期”需要三缸发动机来支撑。
但是在上个世纪九十年代，三缸给人的印象就是发抖震动厉害。现如今科技的发展平衡了三缸技术非常多缺点，比如静音效果好了，发抖震动问题也非常好的解决了，在同等功率下三缸耗油更低。所以说三缸车的优点慢慢的展现出来，这也是以后汽车发展低排量的趋势。
