日前，菲亚特官方分别发布了旗下500Hybrid和PandaHybrid的全新官图。官方表示，菲亚特500混合动力和熊猫混合动力将分别于2020年2月和3月正式上市。随着两款新车的发布，也标志着菲亚特将在2020年开始进入电动化的新阶段。主要来自回收塑料，10%来自海洋，90%来自陆地。动力方面，菲亚特500Hybrid和熊猫Hybrid配备了全新的微混合动力系统，其中包括最大功率69马力、峰值扭矩92牛·米的1.0升3缸发动机和12V电动机。
日前，菲亚特官方分别发布了旗下500 Hybrid和Panda Hybrid的全新官图。两款新车均采用1.0升3缸发动机+12V电机的最新微混系统。同时，菲亚特500(参数|询价)混合动力还提供普通版和敞篷版车型供消费者选择。官方表示，菲亚特500混合动力和熊猫混合动力将分别于2020年2月和3月正式上市。随着两款新车的发布，也标志着菲亚特将在2020年开始进入电动化的新阶段。
两款新车均在车尾采用了独特的混动车标，同时新车的B柱也标有dew H风格的车标，以彰显其混动车型的独特身份。值得注意的是，两款车均采用官方称为露珠绿的车身颜色，灵感源自露珠，完美契合自然环保的主题。
内饰方面，两款新车都采用了相对清新的内饰配色，包括黑白撞色内饰和与车身同色的浅绿色装饰板。值得一提的是，两款车的座椅设计秉承了菲亚特的可持续发展理念，两者都采用了一种名为SEAQUAL YARN的材料，这是菲亚特与SEAQUAL INITIATIVE的合作产品。主要来自回收塑料，10%来自海洋，90%来自陆地。SEAQUAL纱线是通过将从海洋中收集的塑料加工成聚对苯二甲酸乙二醇酯片材，然后将这些片材用于织物的针脚中制成的。在编织阶段，缝线进一步与其他天然环保材料和回收或再生纤维混合。
动力方面，菲亚特500 Hybrid和熊猫Hybrid配备了全新的微混合动力系统，其中包括最大功率69马力、峰值扭矩92牛·米的1.0升3缸发动机和12V电动机。传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱。值得注意的是，这套混动系统还配备了BSG系统，不仅可以实现动能回收，还可以在低于30km/h的车速下切换到滑行模式，进一步提高燃油经济性。
