按照惯例，偶数宝马X系往往代表轿跑SUV，奇数宝马X系代表普通SUV。所以宝马X8应该是一款轿跑SUV，但根据目前的谍照和效果图来看，它的“轿跑”并没有X4和X6那么彻底。这一面明显更有动感，符合宝马X8的定位。因为宝马X8最早也要2021年底才能在海外亮相，所以目前还没有关于其内饰设计的具体信息。此外，海外媒体称宝马X8未来将推出一款M版本，这是一款搭载4.4T双涡轮增压发动机的混动版，最大马力将超过750匹。
按照惯例，偶数宝马X系往往代表轿跑SUV，奇数宝马X系代表普通SUV。所以宝马X8应该是一款轿跑SUV，但根据目前的谍照和效果图来看，它的“轿跑”并没有X4和X6那么彻底。
至于这个大家伙，其实很多人已经盯上很久了。海外的新消息总是比较多，所以宝马X8的外观和一些边缘信息基本可以确定。总之宝马未来新旗舰SUV不丑。
除了X8的特殊身份要做成有特色的外观之外，设计的很多细节都应该是大家能想到的。比如前双肾进气格栅的造型还是很熟悉的，但是尺寸并不夸张。也许你是怕自己对巨大的“双肾”感到厌倦吧！
大灯可能和很多人之前想的不太一样，因为它看起来很像最近网上传的7系上新的分体式大灯设计。
狭长的日间行车灯看起来更像两条眉毛，主灯组也变得越来越长。这个设计估计是考验基本功的！毕竟只要大灯好看，绝对是不够的，还要够亮！
当然侧面的造型是X8的重点，因为要避免和略横略竖的X7划清界限。但是X6上的溜背造型估计大家已经很久没有新鲜感了，所以我们可以看到一个全新的侧面造型，和传统SUV完全不同。
这主要得益于宝马对X8后窗的设计，你可以看到宝马标志性的霍夫角。这使得宝马X8的车侧线条，不像很多SUV那样直接从大灯到尾灯，不断上扬，营造出不同寻常的美感。
这一面明显更有动感，符合宝马X8的定位。毕竟喜欢宝马X8的人应该是比较有意思的，所以生动的外形和设计才会成为主流，否则它的轿跑定位就没有意义了。
因为摆脱了常规的大溜背设计，宝马X8的尾部看起来应该更有个性。虽然尾灯设计并不新颖，基本上类似于宝马X7的尾灯设计，但滑背造型让宝马X8的车窗更小，看起来更像宝马GT。
尾部尤其值得推敲的是其全新的排气造型。马蹄形的双面排气造型看起来非常独特，如果熏黑的话效果会更加有特色。
因为宝马X8最早也要2021年底才能在海外亮相，所以目前还没有关于其内饰设计的具体信息。
不过关于它的动力部分还是有一些消息的。普通车型将推出插电混动版M45e，搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率394马力，最大扭矩600牛·米。
此外，海外媒体称宝马X8未来将推出一款M版本，这是一款搭载4.4T双涡轮增压发动机的混动版，最大马力将超过750匹。
宝马X7
价格方面，参考宝马X7的售价。宝马X8入华后售价应该不会低于150万-230万元的价格区间，所以准备好钱包，喜欢就慢慢等吧！
