然而，近年来，北京现代的销量下滑严重。2019年销量为71.6万辆，同比下降9.4%。北京现代最初制定了2020年75万辆的销售目标，但2020年仅售出50.2万辆。数据显示，北京现代仅完成66.9%。此前，北京现代途胜因机油增加进行了两次召回。紧接着，今年2月，途胜又因发动机熄火隐患再次召回近43万辆车型。除了途胜，北京现代的中级车型北京现代名图也有很多问题。希望厂家能尽快召回解决。从两位车主的投诉来看，主要问题是方向盘异响。
提到韩系车，首先想到的是北京现代品牌。这个品牌大家都不陌生，它曾经是很多人心目中的白月光。
然而，近年来，北京现代的销量下滑严重。数据显示，2017年销量为82万辆，同比下滑近30%。2018年销量为79万辆，同比下降3.7%。2019年销量为71.6万辆，同比下降9.4%。2020年销量为50.2万辆，同比下滑28.7%。从近几年的销量来看，销量确实是一路下滑。
北京现代最初制定了2020年75万辆的销售目标，但2020年仅售出50.2万辆。数据显示，北京现代仅完成66.9%。
如果说2020年销量没有完成，和疫情有关，怎么解释其他品牌销量都超过了？
此前，北京现代途胜因机油增加进行了两次召回。但召回升级后，问题依然没有解决，还出现了动力下降、油耗增加、噪音大等问题。紧接着，今年2月，途胜又因发动机熄火隐患再次召回近43万辆车型。
除了途胜，北京现代的中级车型北京现代名图也有很多问题。我们从车质网了解到，车主投诉的问题包括各种异响、影音系统故障、半轴漏油、卡死、受挫等。
我们来看看车主的真实案例吧！
车主买的2019款1.8L自动智能型，方向盘咯吱咯吱响。两会的转向柱和方向已经换了一年多，但问题依然存在。对于此次推掉事件，4S店并没有尽快处理此事，不仅如此，大灯已经多次起雾，更换干燥剂后问题依然存在。现在不仅转向系统异响，大灯也起雾了。希望厂家能尽快召回解决。毕竟没有人愿意花这么多钱回购一辆问题车。
这位车主买的是2017款1.8L自动智能型。19年因为异响换了一次转向柱总成，但是今天早上开车异响又开始了，而且比上一次还严重。他去4S商店注册并申请更换组件，但直到现在，他还没有给出是否更换组件的答复。严重异响严重影响了正常使用。希望厂家能及时给出解决方案。
从两位车主的投诉来看，主要问题是方向盘异响。我们也从各种论坛上发现，名图异响已经不是短期问题了。从2014款到2019款，出现了严重的异响问题，但厂家视而不见，没有解决的意思。真的很寒心。
写到最后
北京现代不仅仅是途胜和名图出现质量问题，之前写过的现代领驭也因为各种质量问题频繁被车主投诉，比如轮胎开裂、鼓包、各种异响、烧机油、顿挫等。然而，问题至今依然存在，投诉不断。而且菲斯塔上市不久，就不断被车主投诉，比如影音系统故障，各种异响，部件开裂等等。
从各大车型中我们也可以看到，异响问题是各大车型中车主投诉的主要问题，但厂家始终没有解决。其实产品质量问题不断出现，一直没有给出解决方案，所以销量下滑也在意料之中。
