自动档d3是将档位锁定在3档。自动挡还包括d1和d2。d1是人为将汽车档位锁定在1档，这不是汽车本身能控制的；D2是将档位人为锁定在2档，最大不超过2档，让汽车在1档和2档之间自动切换。自动挡是指驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶。当需要提升或降低档位时，可以通过油门控制来完成。下坡时禁用此档位。目前有些车型会独立出P档，也就是所谓的电子制动。
自动档d3是将档位锁定在3档。车辆可以自动切换1档、2档和3档，但不能超过3档。
自动挡还包括d1和d2。d1是人为将汽车档位锁定在1档，这不是汽车本身能控制的；D2是将档位人为锁定在2档，最大不超过2档，让汽车在1档和2档之间自动切换。自动挡是指驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶。
通常有6-7个自动挡，分别是D挡、P挡、R挡、N挡、S挡、L挡，而M挡是自动挡汽车特有的，并不是每个自动挡汽车都有的。每个档位对应的功能是：
1.d—驱动，最常用的齿轮。当需要提升或降低档位时，可以通过油门控制来完成。D1(或L档)、D2、D3相当于手动挡的1、2档、3、4档、5、6档。
2.l-低档，车辆下坡时，挂入低档，减少制动；车辆上坡时，挂低档爬坡会更有力。
3.r—倒档，只有在车辆停止时才能接合。带锁按钮的车辆也需要按下按钮才能切换。
4.n—空档，暂时停车，放在这个档位。比如等红绿灯的时候，手闸要同时拉。下坡时禁用此档位。
5.运动版。D挡和S挡的区别在于电脑切换不同的换挡程序，所以S挡可以随时切换，不存在变速器损坏等不良影响。适合超车，不适合高速使用。
6.自动挡车型特有的M-manual模式，可以享受手动换挡的乐趣。“”表示升档，而“-”表示降档。
7.P ——停车，车停稳后，P档车辆制动，防止其移动。目前有些车型会独立出P档，也就是所谓的电子制动。原理是一样的。
