只要车型符合车用发动机的技术要求，就可以使用机油。油桶上通常标有sn、5w30等字样。Sn代表机油的质量等级，一般包括sa、sb、sc等。5w表示油在-30℃的温度下可以正常流动，0w表示油在-35℃的温度下可以正常流动。日系车一般使用w为20或30的油。粘度较高的机油有利于在高温环境下形成油膜保护发动机。
只要车型符合车用发动机的技术要求，就可以使用机油。
在选油的时候，骑手们经常纠结选择哪个品牌，但很少有人关注油的规格和等级。油桶上通常标有sn、5w30等字样。那么这些词是什么意思呢？
Sn代表机油的质量等级，一般包括sa、sb、sc等。字母顺序越低，机油质量等级越高，越好。s代表汽油发动机中使用的机油。
5w40中的w是winter的缩写，代表冬天。如果机油型号中有W，说明机油可以在冬季使用。W前数值越小，低温下油的流动性越强，W后数值越高，高温下油的粘度越高。
5w表示油在-30℃的温度下可以正常流动，0w表示油在-35℃的温度下可以正常流动。w后面的数字越大，高温下的粘度就越大，这样就可以在高温下形成油膜，可以减少发动机磨损。
所以不管用什么牌子的机油，只要机油的型号适合自己的发动机技术特点，都可以用。一般日系车更省油，使用的机油粘度也低。日系车一般使用w为20或30的油。W前面的数字需要根据你用车区域的最低温度来选择，但大部分区域都可以用5w。
大部分德系车使用的都是w后数字40的机油，由于大部分德系车都是涡轮增压发动机，涡轮也需要机油来润滑，涡轮的转速可以高达每分钟10万转。这样就需要粘度更高的油，德系车的发动机转速很高，工作温度也很高。粘度较高的机油有利于在高温环境下形成油膜保护发动机。
有些超级跑车甚至使用w后数字为60的机油，大部分时间超级跑车发动机都在高速范围内，超级跑车发动机的极限转速非常高，所以需要使用粘度更高的机油。
