凯迪拉克CT42022款28T尊贵型目前凯迪拉克有三种车型版本，分别为2022款28T风尚型、2022款28T豪华型以及2022款28T尊贵型，厂商指导价分别为23.97万、25.17万以及25.97万，我们今天要评测的版本为凯迪拉克CT42022款28T尊贵型。凯迪拉克CT42022款28T尊贵型底部轮毂采用亮黑风格，客观来讲的确显得很运动且大气，前后轮胎规格尺寸为235/40R18。
相信凯迪拉克大家都知道，目前在国内一直稳居二线豪华位置，一直都有着不错的品牌影响力，旗下很多车型也都受到了网友喜欢与认可，正如我们今天要讲的这台凯迪拉克CT4一样，它定位为中型车，上市后也获得了很多网友追捧，那么凯迪拉克CT4到底如何呢？适合年轻人吗？接下来小亮就给大家全方面的评测一下它，看它到底怎样！
凯迪拉克CT4 2022款 28T 尊贵型
目前凯迪拉克有三种车型版本，分别为2022款 28T 风尚型、2022款 28T 豪华型以及2022款 28T 尊贵型，厂商指导价分别为23.97万、25.17万以及25.97万，我们今天要评测的版本为凯迪拉克CT4 2022款 28T 尊贵型。
外观整体评测凯迪拉克CT4 2022款 28T 尊贵型
外观给我的第一感受的确很年轻时尚，的确比较偏向于年轻化，整车线条也都很硬朗，能营造出很好的视觉效果。
凯迪拉克CT4 2022款 28T 尊贵型
前脸采用家族式最新风格设计，网状格栅搭配镀铬装饰能营造出很好的视觉效果，两侧标志性大灯依旧很有特点，并且标配日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。
凯迪拉克CT4 2022款 28T 尊贵型
车身设计也很运动，腰线直接横穿到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条很显运动氛围，不过在小亮个人看来，如果车身多加入一些镀铬元素将会展现出更好的质感，凯迪拉克CT4车身尺寸长宽高为4760/1815/1428mm，轴距为2775mm，尺寸方面在同级别车型中属于中游水准。
凯迪拉克CT4 2022款 28T 尊贵型
底部轮毂采用亮黑风格，客观来讲的确显得很运动且大气，前后轮胎规格尺寸为235/40 R18。
凯迪拉克CT4 2022款 28T 尊贵型
尾部设计显得很有层次感，尾翼式风格绝对是彰显运动的最好元素，两侧尾灯也是家族式风格，颜值高且具有很高辨识度，底部使用了包围进行包裹，较为符合当下主流风格，单单看外观来讲的话，个人认为的确较为符合年轻人审美。
内饰整体评测内饰也使用了经典的家族式风格，客观来讲给我的第一感受并不是很年轻，但整体风格也较为耐看，采用双拼色设计风格，更能凸显出它有质感的一面，中控搭载了一台8英寸中控屏，再搭配4.2英寸也较为符合当下主流风格，不过客观来讲并没有很多同级别车型显得亮眼。
配置整体评测配置方面凯迪拉克CT4整体属于适中，辅助操控配置具有前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能，智能互联配置方面也标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能。
主动安全配置方面也具有前方碰撞预警系统以及主动刹车等功能，相对于一台豪华车来说，客观来讲整体配置并不算全面，在同级别车型中只能算适中。
空间整体评测空间表现也比较适中一些，后排左右两侧座椅还算可以，无论是空间还是舒适性都很不错，中间座椅底部有凸起的一块，很大程度上影响了整体空间，对于日常乘坐来说影响不是很大，但对于长途乘坐还是一个不小的考验。
动力整体评测动力方面凯迪拉克CT4搭载了一台2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱（AT），这套动力最大能达到237马力，最大扭矩为350N·m，官方给出的百公里加速时间为6.9秒，在同级别车型中也属于适中。
根据试驾感受来说，起步比较适中，速度来到三十之后，加速爆发力较强一些，并且能明显感受到推背感，整车在行驶时给我感受也很厚重，整体来说的确能给人较为不错的驾驶体验，官方给出的百公里NEDC综合油耗为6.8升，客观来讲这也属于适中表现。
写在最后那么凯迪拉克CT4怎么样呢？适合年轻人吗？根据小亮整体评测来说，个人认为凯迪拉克CT4综合表现比较适中一些，并没有很亮眼的地方，相对比大多数同价位国产车，在配置、空间以及动力等方面都没有突出表现，但品牌影响力的确很不错，如果你喜欢配置高以及动力更强，那么建议选择同价位国产车，如果你喜欢更好的品牌影响力，那么凯迪拉克CT4也的确较为适合，当然怎么选择还要根据大家自己的喜好来定，毕竟合适最重要，那么大家认为凯迪拉克CT4这款车怎么样呢？
