Q60便是最好的佐证。Q60作为英菲尼迪旗下的双门硬顶跑车在外观上并没有辜负众望，梯形的中网采用蜂窝式设计，周围用厚实的镀铬包裹，运动气息中透露着豪华氛围。后三角窗上扬的尖角镀铬与整车腰线相呼应，可以说是整个侧面的点睛之笔，使Q60整个侧面比例显得更加协调大方，同时又不失力量感与运动型，是非常成功大胆的设计。另外，作为一款跑车，英菲尼迪自然而然也是采用了无框车门式设计，逼格极高。
英菲尼迪作为日产旗下的高端品牌一直以宽大舒适示人，豪华的用料和精细的做工代表了日本的匠人精神，可是谁又会知道其实英菲尼迪心底里也隐藏着十分躁动的运动之心呢？Q60便是最好的佐证。同时它帅气的外表可以说是撩妹神器，妹子见了没有不想上车的。一起来看看。
Q60作为英菲尼迪旗下的双门硬顶跑车在外观上并没有辜负众望，梯形的中网采用蜂窝式设计，周围用厚实的镀铬包裹，运动气息中透露着豪华氛围。小三角形的大灯炯炯有神，配合上扁宽的车头，以及低矮的悬挂，显得Q60的前脸更加低趴，富有攻击性，这样的前脸说人见人爱一点也不夸张。
Q60侧面的线条非常流畅，让人一眼就能识别出来这是一款COUPE车型，车顶曲线自由滑落，到达车尾时侧面腰线连同后尾箱一同上扬，整体过度非常和谐动感。后三角窗上扬的尖角镀铬与整车腰线相呼应，可以说是整个侧面的点睛之笔，使Q60整个侧面比例显得更加协调大方，同时又不失力量感与运动型，是非常成功大胆的设计。19寸超大轮毂和40的扁平率255的宽胎让Q60时刻做好了冲刺的准备。
尾部不可不说，重心上移的设计是很多跑车设计的惯例，让低矮的车尾更加飘逸，狭长的全LED尾灯简约霸气，与宽体的设计相得益彰，圆形的双边双出排气管是运动型轿跑最好的名片。
内饰部分Q60一改外观凶狠激进的设计，讲豪华感与轻运动相结合，环抱式的中控能给人很好的视觉感受，大面积的软性材料符合Q60高端轿跑的定位，硕大的双屏很好的提升了整车的科技感，后排两个座位也人性化的考虑到了空间问题，正常4人乘坐不会有不适感。另外，作为一款跑车，英菲尼迪自然而然也是采用了无框车门式设计，逼格极高。
动力方面，Q60采用2.0T涡轮增压发动机，此发动机正是奔驰现役的2.0T发动机，155千瓦的功率并不算很高，但是扭矩达到了350牛米，带动仅有0.28d风阻系数的Q60还是游刃有余的，7秒左右的百公里加速证明了一切。变速箱则采用了7挡手自一体变速箱，在英菲尼迪车型里也是常客了，是非常稳定的一款变速箱。
相比较于一线豪华品牌的轿跑车型如A5、 C coupe 、4系等等，Q60的外观无疑更有运动性，回头率自然会高很多，满大街的BBA难免让人有些审美疲劳，而英菲尼迪则让会激发起人很大的好奇心，特别是它那跟奇瑞相似性比较高的车标，可能会让那些并不怎么熟悉它的人心生奇瑞竟也造了这么好看的车子的疑虑，但实际上，气场是摆在那里的。不过，Q60售价仅36.68-38.58万，跟入门级的4系、C COUPE、A5价格并没有什么太大差距，这也是它的短板，价格没有什么优势，而品牌力又不如BBA，这一点对于只看品牌车标的人来说，可以说是最大的阻碍了。
