从2011年首款奔腾B30推出至今已经过去了8个年头了，而最新版的B30也在今年8月份迎来了改款，2019款B30正式上市，售价在8.68万元。B30是一款5座3厢车，标准的紧凑级家用轿车。动力方面，奔腾B30采用的是一款1.6L的自吸式发动机，匹配6挡手自一体变速箱，其最大功率可达109PS。和B30一起同期上市的还有B50，这款车有两个车型，售价上比B30高出4-8万元左右，售价在12.68-15.28万元之间。
其实对于国产品牌来说，轿车领域一直都是一个桔梗，很难说能够与一众合资抗衡，也很难说能说把价格降低到白菜价，只能说在两者之间进行试探。试探的好，能够找到位置去输出车型，找不到的话，就比较尴尬，高不成低不就。比如说今天要跟大家聊的奔腾B30。
从2011年首款奔腾B30推出至今已经过去了8个年头了，而最新版的B30也在今年8月份迎来了改款，2019款B30正式上市，售价在8.68万元。它和捷达一样，使用的是大众的PQ32的平台。B30是一款5座3厢车，标准的紧凑级家用轿车。整车质保三年或10万公里，工信部油耗6.7L。那到底这台车的具体情况如何？现在来看看：
外观方面，首先外形上因为是年代改款型，所以基本没有特别大的改观，前脸的进气格栅依然是家族式的六边形，以横条幅式的填充作为设计，配以多边形的LED大灯。侧面微凸的腰线很有设计感，尾部是一条D灯带。
内饰方面，设计比较简洁，主要以实用性为出发点，颜色上基本采用了黑色的配色。除了双闪灯和空调旋钮这两个实体按键之外，其余操控键基本上都包含在了中控台上全系标配的彩色大触摸屏上，这个在同级别的帝豪，荣威360里都是值得表扬的地方。中控台采用硬塑料包裹，对于10万级别的紧凑轿车来说合情合理，可以理解。座椅采用织物填充，舒适度一般，后排中间位置也配备了头枕和三点式安全带，头部和腿部的乘坐空间分别为4指和2拳。后备箱的储物能力还是很强的，轻轻松松放下3个行李箱，如果座椅能调整的话还会有更大的空间，这点对于家用来说很合格的小帮手。
动力方面，奔腾B30采用的是一款1.6L的自吸式发动机，匹配6挡手自一体变速箱，其最大功率可达109PS。自动挡车型的挡头有皮革包裹，手感不错。全系搭配16英寸的五福轮圈。不过据车主反映B30配备的玲珑轮胎抓地力没有官方说的那么客观，不过对于一台8万左右的车来说，B30的各种配置已经很厚道了。全系标配车身稳定控制系统，除最低配的版本之外，其余版本都有天窗。另外儿童座椅接口、ABS防抱死、刹车辅助这些功能还是应有尽有的。
总得来说，虽然奔腾的这次上市只有一款车型，但好在售价还有配置方面与之前的车型并没有“撞衫”，而且从综合实力来看，奔腾B30无论是从性价比还是配置方面，在同等价位的车型当中都是比较具有竞争力的，所以奔腾B30对提高车系整体在市场竞争方面应该是起到一个比较积极的作用的。和B30一起同期上市的还有B50，这款车有两个车型，售价上比B30高出4-8万元左右，售价在12.68-15.28万元之间。根据相关数据显示，2019年一汽奔腾的销售量处于稳步上升的趋势，这在车市寒流的状况中属实不易。多款车型的上市，弥补了奔腾车型的单一问题，也让消费者有更多的选择，同时也助力一汽进行更高的攀登。
