上海蛟龙柱是哪位高僧蛟龙是古代神话故事中的神兽，很多人对其深信不疑，龙分为天龙和地龙，天龙自然成神，而地龙却需要历经五百年的修炼才可以化为蛟。关于蛟龙我国最早的记载,是在《韩非子》中,据里面记载描述,远古时期的皇帝有次出游巡视泰山,乘坐的就是大象和六角蛟龙所拉的马车,除了《韩非子》外,司马迁的《史记》中也有记载。
上海蛟龙柱是哪位高僧?蛟龙是古代神话故事中的神兽，很多人对其深信不疑，龙分为天龙和地龙，天龙自然成神，而地龙却需要历经五百年的修炼才可以化为蛟那么龙是否存在呢?关于蛟龙我国最早的记载,是在《韩非子》中,据里面记载描述,远古时期的皇帝有次出游巡视泰山,乘坐的就是大象和六角蛟龙所拉的马车,除了《韩非子》外,司马迁的《史记》中也有记载，接下来我们就来聊聊关于上海蛟龙柱是哪位高僧?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
上海蛟龙柱是哪位高僧
蛟龙是古代神话故事中的神兽，很多人对其深信不疑，龙分为天龙和地龙，天龙自然成神，而地龙却需要历经五百年的修炼才可以化为蛟。那么龙是否存在呢?关于蛟龙我国最早的记载,是在《韩非子》中,据里面记载描述,远古时期的皇帝有次出游巡视泰山,乘坐的就是大象和六角蛟龙所拉的马车,除了《韩非子》外,司马迁的《史记》中也有记载。
但是这些描述中的蛟龙并非是真正的龙,蛟想要变成龙还差最后一步,那就是神话故事中所传的蛟龙渡劫.蛟龙渡劫又被称之为走蛟,在古代的传说中,如果蛟龙在深渊中修炼,修炼到一千年就可以直接随着河流进入大海,进入大海后的蛟龙就是一条真正的龙了.但是海洋可不是容易进的,蛟龙经过一千年的修炼已经变得非常脆弱,这时候的它非常惧怕铁器,如果有留意过就会发现,很多的古桥 桥拱下面会放置一把古剑,为的就是震慑蛟龙,让它在走蛟的时候不敢冲坏桥梁.
上世纪九十年代中期,在上海发生了一件不可思议的事,那时上海延安路在修建高架桥,内环线通车后贯穿市区的南北高架,延安路的高架先行动工,最终会形成一个东西南北的“申”字格局,当修到东西南北高架交汇点的时候,遇到了难题,一根非常重要的立柱,却是怎么也打不进地基,这可难坏了施工团队。
他们翻阅了各种资料.据当时参与工程的人员回忆,那时几批的国内外专家都夜不能寐,一天想三到四种方案,经过周密的设计专家将立柱的直径定为五米,在地下安排了三十六跟钢管,每跟钢管的长度大约在六十四米,直径在九是厘米左右,根据设计来看,施工队在施工过程中,桩基至少要达到地下六十米以上的深度,这对于中国的基建团队来说,六十米的深度根本不算什么.
确定了设计方案就开始着手施工了,但桩基依旧怎么了打不下去,施工团队的专家一时间把能用到的方法都用了,可依然无济于事,一早灌注下去的水泥,就像是能挥发一样,到了下午就没有了.看到这样的场景众人心中疑惑不已,地质专家对现场进行了分析,他发现这里的地质条件和上海其它地区的条件,根本就没有很大的差别,一样都是长三角洲冲积扇平原,不存在什么复杂的情况,但为什么这个桩怎么就打不下去呢?这地下到底有什么东西？
这根立柱是工程里面的核心,若是地基不能顺利打下,恐怕之前的努力就算白费了,无意间听到当地的人们提议找个高僧来看看风水,施工团队的总指挥眼看没有办法,无奈之下只好请来了看风水的高僧.高僧看到现场的情况大惊失色连连摇头,并说道,这里是蛟龙的栖身之地,你们打不下地基也在情理之中,因为这个地方是风水学中龙眼所在的位置,不可轻易妄动,想要完成工程估计还是得费点功夫。
工程负责人说道,这里的高架桥意义重大,若能修建成功对上海具有划时代意义.大师说道这个地方确实很重要,上海有一条龙脉,而这个地方正好是龙头所在的位置,而你们建造柱子的地方,正是龙头的眼睛,所以要是想在这打桩基那肯定是打不动的,总指挥一听急了,那该怎么办呢,高僧也直言不讳道,如果想要让蛟龙让出领地,只能等其外出之时,将提前造好九纹龙柱打入进去。
他们对这一说法自然是有些怀疑的,但是一想到工期一直拖延下去也不是办法,便想请这位高僧帮忙做法,但大师却拒绝了.因为道破天机的会遭惩罚,负责人苦苦说道,这个高架非常重要,上海未来五十年城市规划和经济发展,若是没有这交通设施,恐怕本地人民的幸福生活又要重新规划了。
高僧明白了重要性,于是默默地选择了做法的时间.要想让龙换个地方,那就要帮助它渡劫,可以用龙柱来代替龙鳞,建造出来的龙柱,必须在七日内在上面刻上盘绕的金龙,总指挥一听赶紧让施工团队做准备,并严格按照大师的说法开工,大师诵经了七天七夜后,告诉他们桩基可以打下去了.
让人意外的是,果真如高僧所说在一番操作后果真就打下去了,整个项目终于得以开工,各项工作步入正轨后,总指挥便准备到寺里表达对大师的感谢,当总指挥怀着感恩到达寺里的时候,却得知一个噩耗,高僧圆寂了.至于这个事情,坊间有很多种版本穿的神乎其神,很多人都说高僧牺牲了自己成全了苍生,用自己的功德帮助蛟龙渡劫,不过这些说法都是世人口口相传的故事.
上海除了东西南北的接口处是龙纹柱外,其它的都是正常的支撑柱.后来参加过这个项目的专家出来辟谣了,称这件事并没有高僧的参与,只是谣言罢了,当时在施工过程中,高架桥确实是出现过一些问题,其主要的原因是打桩的频率太快,导致摩擦出现了基岩热胀冷缩的现象,之后请来了工程师解决了这个问题.至于柱子上装饰龙纹是因为,接口处的柱子支撑着好几层的桥面,转弯的方向和倾斜的角度各不相同，空间交错复杂,若是不加点装饰,很容易给驾驶者带来视觉上的冲击和障碍,造成安全问题.为了避免这样的交通事故发生,所以专家们决定,在柱子上设计龙纹的装饰。
之所以选择龙纹的装饰,也是经过了各种方案的协调才定下来的.龙图腾在古代，代表着祥瑞之兆,也是人们对美好事物的向往,坊间的那些传闻,很可能是老百姓茶余饭后的谈资罢了,时间久了传的神乎其神,不过这些传闻也展现了人们对美好生活的向往,根本啊就不存在鬼神之说.大家对此有什么看法呢,评论区一起聊聊吧,感兴趣的朋友们可以点点关注和赞,我们下期见!
