今天在网上看到了一个比较有意思的帖子，有一位汽车小白在网上问为什么尼桑可以叫日产，而丰田、本田、马自达这些日本车就不能叫日产？日产在日本属于三大汽车制造商之一，历史悠久，1933年创立了。之后又追加到42.4%的股份，并收购了日产在欧洲的五个财务子公司，从此法国雷诺就成为了日产的最大股东。最近高层有些动荡，绯闻不断，但是雷诺—日产联盟依然是全球影响力非常大的汽车集团。
今天在网上看到了一个比较有意思的帖子，有一位汽车小白在网上问为什么尼桑可以叫日产，而丰田、本田、马自达这些日本车就不能叫日产？听起来这个问题貌似很呆萌，但却引来了很多网友的热议，而且其中很多网友还真的不知道是为啥！
首先，尼桑之所以叫日产，是因为它的官方名字就是“日产”，日产只是一个名字，意义不是日本产的车，日产官方给出的含义是“以人和汽车的明天为目标”，而丰田，本田，马自达这些车只能被称为日系车，当然也可以理解为日本车，甚至理解为日本产的车，但其实在中国跑的大部分日系车都是合资的，所以他们根本就不是日本产的，例如东风日产，广汽本田，一汽丰田，一汽马自达等等。
日产为什么会有“日产”和“尼桑”两个名字呢，其实ni sang这两个字是日本文字中“日产”的发音，在古代的时候，日本和我们中国就有非常亲密的往来，根据历史可知，日本现在所使用的文字就是从中土大唐传回的日本国，在经过了这几百年的不断演变，才形成了现在的日语。日语中很多字的写法都跟我国的汉语是一样的，只不过读音不同罢了。所以在很多日本进口货物的包装袋上，我们可以看到很多日文，我们基本能看出其中的含义，只不过不会读而已。
日产这个品牌用日文写就是“日产”两个字，而NISSAN这个英文是英语音译过来的，这种事件在日本汽车界非常常见，例如丰田的霸道现在叫普拉多，普拉多就是英语PRADO直接音译过来的。还有雷克萨斯品牌原来叫凌志，雷克萨斯这四个字也是直接音译过来的，没有任何含义。
日产还不同于丰田、雷克萨斯等车型，它的标志上就写着NISSAN，这个英文再音译成汉语就成了“尼桑”，由于标志就写着这两个字，所以老一辈人也经常把日产说成尼桑。其他的日系车也都有英文名字，例如丰田叫TOYOTA，本田叫HONDA，雷克萨斯叫LEXUS，马自达叫MAZDA，我们可以看一下这些车的尾部，其实现在也都标有这些英文名称，因为英语现在是全球化语言，各车企为了实现自己的全球化，为了更好的传播，也都有自己的英文名称。只不过他们都不如日产直接，因为日产很早就把标志直接改成了NISSAN这个英文单词。
日产在日本属于三大汽车制造商之一，历史悠久，1933年创立了。但在20世纪末连续七年亏损，濒临破产，好在法国雷诺当时雪中送炭，购买了日产36.8%的股权，才使日产起死回生。之后又追加到42.4%的股份，并收购了日产在欧洲的五个财务子公司，从此法国雷诺就成为了日产的最大股东。2001年10月份日产公司和雷诺公司形成了日产—雷诺联盟，从此你中有我，我中有你，两个公司过上了没羞没臊的幸福生活。最近高层有些动荡，绯闻不断，但是雷诺—日产联盟依然是全球影响力非常大的汽车集团。
