野牛和变节者当场下岗（野牛和变节者当场下岗）

历史考证AMBT可能指代AffordableMainBattleTank，即为了取代昂贵且复杂的MBT-70而开发的一系列“经济型主战坦克”。游戏中的这台AMBT可能就是其中的轻甲型号，根据开发者的说法，它甚至参考了豹1的设计，并有大量零部件与M60通用。生存性AMBT一反常态地采用了独立遥控机枪台，使得车长塔体积显著缩小，也减小了被击中的风险。

各位车长大家好！

在1.15版本的第二轮公测中，有玩家发现了一台未曾谋面的M系8级金币中坦：AMBT。这台坦克跳过了超测环节，将直接在1.15版本上线后发放给超测员进行测试。这台坦克究竟是什么来头，能否在群英荟萃的8级房中打出一片天呢？我们不妨一起来看看！

历史考证

AMBT可能指代Affordable Main Battle Tank，即为了取代昂贵且复杂的MBT-70而开发的一系列“经济型主战坦克”。1972年2月，陆军在诺克斯堡组建了主战坦克特别工作组（MBTTF）进行新式主战的研究，由坦克与汽车司令部（TACOM）提供技术支持。至次年3月一共提出了8个项目72个设计，而这一系列研究的最终成果就是M1艾布拉姆斯的原型——XM1。

▲ 通用电气公司的XM1原型车

▲ 提到AMBT，各位应该对土耳其的M60T不会陌生。

以最早的LK 10322为例，它装备了105mm M68炮，但根据防护水平的不同，又可以细分为14个型号，重量从34-57吨不等，有的仅能免疫23mm机炮，有的则能扛住120mm破甲弹射击。游戏中的这台AMBT可能就是其中的轻甲型号，根据开发者的说法，它甚至参考了豹1的设计，并有大量零部件与M60通用。

▲ LK 10322方案中的“重甲”型号

游戏表现

那么，作为艾布拉姆斯早期方案的AMBT，在游戏中究竟会是什么样的表现呢？请注意，本文中的数据均为装备100%熟练度成员时测得，未考虑装备和战地改装的影响。尽管是“火速实装”，但也不排除后续有进一步调整的可能。

火力

AMBT的主炮为一门3发备弹的弹鼓105mm炮，其预装填机制与I系相同，余弹越多装填越快，但是没有I系重坦那样的装填补偿机制。第1/2/3发炮弹装填时间分别为17.3/12.5/11.5s，最高DPM可达1877点。短装填3s，可以在6s内打出1080点爆发输出。

常用的两种弹药均是伤害360点的高弹速APCR，其中标准弹药穿深215mm，弹速1278m/s；特殊弹药穿深278mm，弹速1492m/s。就现有数据看，它的炮控十分出色：缩圈2.59s，精度0.36，三扩系数0.12/0.12/0.1让变节者都自愧不如，再配合9度的俯角，有望成为新一代的偷炮王者！

由上表可见，相比野牛，AMBT的长处在于更好的炮控和精度，长装填（41.2对42.2）和第二发装填时间（12.5对14.4）更短，输出潜力更高；短处在于仅有10度的仰角，限制了地形适应能力；装填时开炮会清空该发炮弹装填进度，导致灵活性不如野牛。

生存性

AMBT一反常态地采用了独立遥控机枪台，使得车长塔体积显著缩小，也减小了被击中的风险。炮塔正面标注为250mm，但恐怕和CS-63一样，最厚的部分仅限炮盾，好在狭长的炮塔能提供良好的跳弹外形。侧面仅有70mm，类似于TRV，只有将炮塔正对敌人才能发挥出最大防御效能。

车体采用首下迎弹设计，只不过70mm的厚度实在过于单薄，只能依靠极大倾角的首上（目测在80°以上）强制弹开来袭的炮弹。40mm的侧面更不必提，在大管子面前指定没有好果汁吃（指HE直伤或是三倍口径碾压）。在实战中应当更为谨慎，毕竟1300点的血量并不算十分充裕。

机动和其它

AMBT采用豹1同款的MTU发动机，只不过功率下调到了800马力，即便如此它的单位功率也有22.2hp/t，和07RH不相上下！1.1/1.3/2.1的履带阻力系数十分良心（参考潘兴），但矛盾的是，它的极速被限制到了40/-14km/h，长距离机动十分拉胯，颇有些当年Y系中坦“有劲使不出”的尴尬。

▲ 按照传统，弹鼓车上不了输弹，换上涡轮

应该能提升不少游戏体验

除开极速外，每秒33.38度的车体转速，每秒29.2度的炮塔转速也十分类似重坦，考虑到它极为脆弱的侧后，转速慢的缺点在近战中会相当吃亏。静止和移动隐蔽分别可达14.1/10.6%，比FV4202略强一点，实战中基本够用。视野380m，在大多数情况下仅能自保。

数据小结

截至2021年11月20日，AMBT的数据如下（图片为裸车数据）：

类型：M系8级金币中坦

发动机功率：800马力

重量/最大载重：36/38吨

单位功率：22.22马力/吨

最大速度： 40/-14千米/时

车体转速：33.38度/秒

炮塔转速：29.2度/秒