值得一提的就是，部分起亚-K5凯酷车主表示，该车新车内饰异味较大，并且车漆相对较薄，胎噪以及风噪很大，影响驾乘舒适性等。这一位2020款起亚-K5凯酷的车主就表示，提车一个星期就出现了方向盘异响，之后方向盘转向变重，以及车身附件及电器出现的各种毛病。但是，存在的不足以及品质方面的问题，也是客观事实，希望车企应该予以重视。
在国内的汽车市场，B级车领域的竞争尤为激烈，甚至还流传着："得B级市场者得天下"，各大车企也是纷纷发力，不断更新换代或者推出自家的新车型，以此来抢占市场，毕竟，这么大的汽车市场，都想分得一杯羹。其中，起亚作为韩系汽车的典型代表之一，旗下的中型轿车起亚—K5凯酷，凭借极其个性的造型设计，让众多年轻人对它心动不已，那么，它的综合实力究竟如何呢？不会是中看不中用吧，下面就跟随小编一起来了解一下吧。
对于2020款起亚-K5凯酷的造型设计，小编相信应该大部分人都会觉得非常的炫酷帅气，毕竟，相较于不少同级别中规中矩的设计风格，起亚-K5凯酷仿佛就是一股清流的存在，前卫且大胆，你看它的前脸，采用了最新的家族式设计语言，虎啸式的进气格栅采用内凹的设计，搭配两侧犀利有神的LED大灯，给人感觉十分的凶悍不好惹。
车身尺寸方面，起亚-K5凯酷的长宽高分别为：4980/1860/1445mm，轴距为：2900mm，对于这样的数据表现，相较同级车车型而言，还是具有一定优势的，所以在实际空间表现上，起亚-K5凯酷的后排空间，无论是腿部空间还是头部空间都还较为充裕，不过总结的凸起较高，对于坐在中间的乘客来说，并不是非常的友好。
至于内饰方面，2020款起亚-K5凯酷双联屏设计，给人感觉非常的具有科技感，不过，中控区域并没有多余的物理按键，对于习惯用实体按键的朋友而言，可能需要一段适应的时间，大面积皮革材质的包裹，加上镀铬装饰的运用，使其整体看上去非常的舒适温馨。
起亚-K5凯酷指导售价为：16.18-20.58万元，目前暂无优惠，作为一台合资B级车，这样的价格区间相对而言还是较为亲民。只不过，尽管价格相对较为亲民，但是月销量却并不高，基本月销量在3-4千台左右，对于这样的成绩，相较于其它合资B级车，还是具有一定差距的。为何价格亲民，销量却依旧不高呢？小编认为，这或许和它的保值率以及品质有关，毕竟，韩系车在二手车汽车市场，整体的保值率相对而言不是很高，加上产品竞争力不足等因素。
动力方面，2020款起亚-K5凯酷提供1.5T/2.0T两款发动机可选，传动方面，与之匹配的是7挡双离合和8挡手自一体变速箱，其中，2.0T的发动机最大马力可达240匹。值得一提的就是，部分起亚-K5凯酷车主表示，该车新车内饰异味较大，并且车漆相对较薄，胎噪以及风噪很大，影响驾乘舒适性等。
有意思的一点就是，尽管起亚-K5凯酷的销量不是特别出众，但是投诉的问题倒还蛮"出众"的，之前的老款车型都先不说，目前在售的2020款起亚-K5凯酷，遭到了众多车主的投诉，对于这样的问题，不知道东风悦达起亚看后有何感想。
这一位2020款起亚-K5凯酷的车主就表示，提车一个星期就出现了方向盘异响，之后方向盘转向变重，以及车身附件及电器出现的各种毛病。对于这样的品质，小编认为，如果车主是开的一台老款车型，行驶年限以及里程都很高，出现这样的问题倒也可以理解，毕竟，汽车的本质就是损耗品，但是，对于一台提车不久的新车而言，出现这样的问题，那么还真的理解不了，也不知道东风悦达起亚的品质到底是如何把控的。
其实，东风悦达起亚-K5凯酷方向盘异响问题，还真不是个例的存在，部分车主都反映过此情况，并且也都是2020款车型，对于这样的品质问题，希望厂家应该予以重视。毕竟，在竞争激烈的国内汽车市场，不断提升自身实力才是硬道理，我们国人也不好"忽悠"，不注重自身车型的质量，最后结果必然是销量的下滑以及车型的停产，有太多这样的例子了。
总结：起亚-K5凯酷，小编不可否认它的造型设计时尚潮流，内饰氛围感也营造得不错，加上不错的动力输出表现，以及较为亲民的价格，的确对很多人具有极高的诱惑。但是，存在的不足以及品质方面的问题，也是客观事实，希望车企应该予以重视。对于这样一台合资B级车，如果是你的话，你会选择购它吗？欢迎在下方留言一起探讨一下。(优视汽车振兴编辑报道)
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