如果长期打死方，可能会导致限位块在齿条上产生滑动，从而导致方向不准。而正确的做法是不要将轮打死，留出一定余量。长期将车停在坡上，会对悬挂，刹车系统造成损害，对于自动挡的车型来说，变速箱也会因此受损。并且此时的悬挂系统，变速箱等部件也是低温状态，高速高挡对这些部位会产生损害。油泵电机是利用汽油来进行降温的，过低的油位并不能将其覆盖，这会对其散热造成影响，降低使用寿命。
不知不觉又在毁车？这些换习惯你有吗？
据说，现在的车主还存在着这些习惯，经常熄火后听收音机，经常在车里抽烟等等。在平常的用车生活中，每个人都或多或少地做了一些毁车的事，某些不起眼的操作对车辆却会造成很大伤害。到底哪些错误的做法会毁车呢？今天咱们就来说说。
方向打死
在比较窄的地方停车时，很多人都习惯将轮打死再倒车，因为车位本来就小，所以要尽可能地让汽车转向角度更大。方向盘尽头的位置其实由一个限位块限制，限位块处在一根齿条上。如果长期打死方，可能会导致限位块在齿条上产生滑动，从而导致方向不准。而正确的做法是不要将轮打死，留出一定余量。
过减速带不减速
减速带在很多车主眼里根本就等于无视，减速带的作用是让车辆减速，因为前方可能会有学校或者人行横道，当驾驶员以很快的速度通过时，不仅可能会撞到前方行人，而且还会对车辆悬挂造成伤害。
热车过久
冬天时，很多车主习惯长时间热车，其实这是完全没有必要的。长时间热车不仅没有好处，反而会加剧积炭的生成，应该待转速降到正常区域后，慢速抵挡位行驶，待水温升高后，再进行高挡位行驶。
熄火用电
有可能你在车震的时候习惯听着歌，但这时候车辆已经熄火了，车辆电瓶只出不进，长时间这样会降低电瓶性能，并且很可能当你准备走的时候车都打不着火了。
手刹拉死
如果你力气大如牛，那么拉手刹的时候可要注意了，因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持过度拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。正确拉手刹的方法是听到4，5声哒哒的声音后即可。
车内抽烟
吐出的烟气里有焦油，一次两次没事，长时间在车里抽烟会让二手烟中的焦油吸附在顶棚上，时间一长车内顶棚自然就会泛黄，并且烟灰还会掉到座椅旁的边边角角里，清理起来也是很麻烦，再加车内的异味，会给乘客带来不好的乘坐感收。
将车停到半坡上
小编经常能看到有些人把车停在坡上，原因只是因为小区车位紧张，车主不得已才这样做。长期将车停在坡上，会对悬挂，刹车系统造成损害，对于自动挡的车型来说，变速箱也会因此受损。
雨刷被冻
在冬天的时候，由于气温低，所以雨刷可能会被冻住，这时候如果你还要强行让其工作，雨刮电机可能会损坏。若此时车窗上有雪，那就先用擦车掸子将雪擦掉，行驶上路后待水温升高，用暖风吹前风挡，雪自然就会慢慢化掉。
启动后不要急给油
尤其是在冬季，汽车启动后不宜长时间原地热车。当然，启动后就急给油急升挡的做法也是错误的， 刚启动时，机油泵才刚刚开始工作，发动机内部机件还没有完全被机油覆盖。并且此时的悬挂系统，变速箱等部件也是低温状态，高速高挡对这些部位会产生损害。
油箱见底才加油
有些车主很懒，有些车主不注意油表位置，这就造成了油表到红线区甚至报警了才去加油站加油。油泵电机是利用汽油来进行降温的，过低的油位并不能将其覆盖，这会对其散热造成影响，降低使用寿命。
下山一直踩刹车
显然，连续的下山路不得不让你频繁采取制动，有些时候甚至要长时间踩住刹车。由于长时间制动，刹车系统肯定会出现热衰减，这就相当危险了。正确的做法是用低挡位让发动机去制动，自动挡车型此时将换挡模式调成手动即可。
