当机油过少会导致发动机润滑不良，然后一系列的发动机故障也就随之而来。但精打细算的老司机多数会选统一耐劳王CK-4，能够满足排放，还能提高发动机性能。另外，还有的车主看到机油变黑了就全身紧张起来，就怕发动机在半路出现什么故障没法修，或者是机油有问题造成发动机严重磨损，导致发动机报废。
机油对发动机有多重要？用一句话概括就是：机油的好坏直接关系到发动机的使用寿命。就拿这些跑运输的卡车来说，天天在路上跑只要司机油门不松，发动机就得时刻保持在线状态。所以咱也别看它每天灰头土脸的，可只要不出车的时候老司机们都会在车跟前呆着，检查各个部件是否状态正常。另一方面，卡友跑运输都会控制成本精打细算，发动机保养用油肯定是不会选进口的，他们一般都会选择性能较好的统一耐劳王柴机油，别看是国产机油，但却是全合成配方，能避免不少发动机故障。
卡友们跑运输不像过去那样都有师傅带着跑，现在跑
运输基本上有辆车就行，可见入行门槛越来越低了。在这样的情况下跑运输，新手们最怕的就是半路趴窝，不过好在现在电话微信都很方便，有问题不懂了问问老司机基本上都会得到答案，当然平时问的最多的还是发动机的那点事儿。
老司机们的经验都是日积月累沉淀下来的，所以新手报到的时候他们都会给出以下几条保养建议。
首先，机油添加量要保持在刻度线范围内，当机油过多时会通过气缸与活塞环的间隙窜入到燃烧室，形成积碳油泥，当这些问题不能及时解决时就会出现让司机们闻之色变的烧机油现象。当机油过少会导致发动机润滑不良，然后一系列的发动机故障也就随之而来。
其次，机油的选择并不是越贵越好，也不是粘度越高越好，既要考虑到机油的性能稳定性，还要考虑到机油成本。例如，新车选机油完全可以参照车辆使用说明书购买对应粘度等级即可，如果是老发动机那么就要看工况对机油做升级。在机油品牌上其实只要是正规润滑油生产厂家出来的都能保证发动机正常润滑。但精打细算的老司机多数会选统一耐劳王CK-4，能够满足排放，还能提高发动机性能。
另外，还有的车主看到机油变黑了就全身紧张起来，就怕发动机在半路出现什么故障没法修，或者是机油有问题造成发动机严重磨损，导致发动机报废。其实，适当地保持警惕性是可以的，但也没必要那么紧张兮兮。因为无论是什么机油，它的配方中都添加了清净分散剂，这个添加剂的作用就是把发动机运动过程中产生的油泥、烟炱清理下来，再通过机滤过滤掉这些杂质污物将干净的机油输送到发动机中产生润滑。由于车辆的行驶环境不一样所以机油变黑的程度和时间也会有所差异，当机油变黑时首先要排除油品质量问题，再排除行驶环境问题，如果两者都没问题，那么就要回忆一下上次换油是什么时候，应该尽快安排时间更换机油了。
