也许用不了几年，大排量V6发动机就会成为稀有物种。接近5米长的车身尺寸，3米的轴距，空间在同价位中也是数一数二。不足之处：据车主反馈，3.0LV6版本的车型，在油耗控制方面不是很理想。另外，大众CC作为即将换代车型，内饰显得过于老旧了。而且这个价位，就能买到豪华品牌的SUV，还是V6发动机，性价比还是挺高的。因为机械结构上的先天优势，V6发动机有着直4无法比拟的优势：运转更平顺、噪音更低、振动更小。
在现今要求汽车环保的大环境下，所有汽车品牌都在做发动机小排量化的努力，就连BBA旗舰车型，现在都有了搭载2.0T四缸发动机的版本。也许用不了几年，大排量V6发动机就会成为稀有物种。丰田锐志的正式停产，大家纷纷感到惋惜，那现在30万元以内，还能买到搭载V6发动机的车型吗？砖叔告诉你，能！今天就给大家推荐四款，可以说是30万元以内仅余的装配V6发动机的车型，一起来看看吧。
推荐理由：福特金牛座一直是一台性价比很高的车，特别是现在优惠力度非常大，只需不到28万元的价格，就可以买到V6版本的入门车型，2.7T 涡轮增压发动机可以爆发出329匹马力、475N·m，其V6发动机浑厚的声浪是四缸发动机无法比拟的。接近5米长的车身尺寸，3米的轴距，空间在同价位中也是数一数二。
不足之处：据车主反馈，金牛座的做工是不太让人满意的，各种接缝宽窄不均匀，另外一个，就是作为V6车型，油耗真的不低，在内饰方面的设计也有点老气。
推荐理由：大众CC作为曾经的大众最美轿车，虽然面临着即将换代，但颜值还是相当不错的。车辆上搭载的3.0L TSI V6自然吸气发动机，虽然不及它的大哥VR6发动机，但是在动力上也可爆发出250马力，310N·m，这个数据参数相当于现在主流2.0T发动机的动力，而在动力输出的平顺性以及后段加速能力方面上都要远远出色的多。
不足之处：据车主反馈，3.0L V6版本的车型，在油耗控制方面不是很理想。而搭载大众老款的6挡双离合变速箱，车辆在行驶平顺性上做的也不是那么好，据个别车主反映，这款发动机还存在烧机油的现象。另外，大众CC作为即将换代车型，内饰显得过于老旧了。
推荐理由：30万元以内，V6发动机、非承载式车身的硬派越野车，应该就帕杰罗-劲畅这一款车了，三菱的四驱越野能力相信大家是有目共睹的，如果你想买一台30万元以内大排量硬派越野车，那么这款帕杰罗-劲畅是非常合适的选择。
不足之处：国内现售的这款帕杰罗-劲畅，还是2013款车型，在外观和内饰方面，显得有些过时了，而且内饰的用料做工方面，也并没有达到很好的水平。
推荐理由：在英菲尼迪QX50这款车上所采用的2.5 V6发动机，其发动机的特性是有口皆碑的，噪音小、毛病少、输出平顺、油耗控制相对不错，这都是它的优点。而且这个价位，就能买到豪华品牌的SUV，还是V6发动机，性价比还是挺高的。
不足之处：相比于同级别的V6发动机而言，它的动力输出就不是那么的充足了，甚至在加速性能上，还比不上2.0T的发动机，当然，仅限于初段加速。有车主反馈，车辆在起步时动力相对稍微有点偏肉，但是在中后段的加速能力还是很给力的。
因为机械结构上的先天优势，V6发动机有着直4无法比拟的优势：运转更平顺、噪音更低、振动更小。但是V6也有缺点，它的制造成本更高、维护成本也更高，而且经济性方面相比直列四缸没有优势，所以一般只配在价格不菲的豪华车型，但现在就连豪华车也已经渐渐地舍弃大排量，追求更低的排放，更好的燃油经济性，那就更别说中低端车型了，所以这4款30万元以内的V6车型，也显得弥足珍贵，因为不知道什么时候，它们也会在你不注意时，消失不见。
