大众将于今年9月在法兰克福车展发布全新一代Polo，新车的发动机选择要比现款有所减少，但会增加一些新的技术。另外，大众并不打算推出纯电动Polo，原因很好理解，因为混合动力版Polo已经可以满足需要电力驱动的用户的需要。内饰方面，大众有望把高端车型的配置下放到新一代Polo中，选装项目会包含液晶仪表、新一代中控显示屏以及驾驶辅助系统。
大众将于今年9月在法兰克福车展发布全新一代Polo，新车的发动机选择要比现款有所减少，但会增加一些新的技术。
根据英国媒体的消息，大众将从现款Polo的14个动力选项减少至12款，全新的发动机阵容会包含不同动力调教的三缸和四缸发动机，还有混合动力版本。
新一代Polo GTI会使用2.0T发动机，这样一来，它和采用1.5T三缸发动机的嘉年华ST之间的竞争就变得有意思多了。
另外，大众并不打算推出纯电动Polo，原因很好理解，因为混合动力版Polo已经可以满足需要电力驱动的用户的需要。而且，大众将于2020年推出的I.D量产版才属于电动车计划中的一部分。
新一代Polo将使用和最新款西亚特Ibiza相同的小一号MQB平台研发，更现代化的底盘不仅会增加车内空间，也会让新Polo的重量变得更轻，有助于燃油经济性。
渲染图和谍照暗示，新一代Polo并不会有革命性的设计，它可能会从最新款高尔夫当中获取一些设计灵感。如果你觉得它不运动，那么Polo GTI应该会有更凶猛一点的外观套件。
内饰方面，大众有望把高端车型的配置下放到新一代Polo中，选装项目会包含液晶仪表、新一代中控显示屏以及驾驶辅助系统。
新一代Polo还会有Cross版，它的离地间隙会比普通版Polo大一些，还有可能会搭载四驱系统。
