是因为这两款车目前销量最高。动力上，日产轩逸搭载的1.6升发动机，具备135匹的马力和159牛米的扭矩，传动系统匹配CVT无级变速箱，最低油耗4.9升。大众朗逸搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传统系统匹配大众7挡干式双离合变速箱，最低油耗5.78升。根据二手车市场报价，大众朗逸的三年保值率大约在58.18%，日产轩逸的三年保值率在57%左右，大众朗逸的保值率明显更高一些。
最近有朋友想买车，让我给他推荐一款15万左右的家用轿车，我思前想后给出了轩逸和朗逸两个选项，让他先去试驾，然后根据试驾的感受选择一款更适合自己的。为什么要推荐这两款车呢？是因为这两款车目前销量最高。有句话叫“大家觉得好才是真的好”，每个月销量近2万台的数据已经证明了这两款车就是市场的主流。关于这两款车究竟哪一款汽车更好，我们通过外观设计、配置以及动力性能的对比来看一下。
为了让对比尽量公平一些，我们从这两个系列的车型中挑选出价格最为相近的第2款车型。大众朗逸280TSI DSG星空满逸版目前的经销商报价为12.19万，日产轩逸1.6L XL CVT智享版车型市场价12.39万，这两款车型同属于中配版车型，价格也差不多，我们就以它为例来进行对比。
首先从外观方面来说，大众朗逸换了全新的设计风格后，在精致度以及时尚感上都得到了很大的提升。六边形大尺寸进气格栅内的点阵式中网，就像满天星一样。贯穿大众车标的银色镀铬饰条和LED日间行车灯连接在一起，形成了“展翼式”的视觉效果。
车顶采用了经典的溜背式造型，平直的双腰线从车头贯穿至车尾，使4678毫米长的车身看上去更加修长。新车搭载了15英寸/16英寸/17英寸三种尺寸的轮圈，花瓣样式的造型带来了不错的运动效果。
新款日产轩逸的外观采用了家族化的V-motion设计语言，倒梯形进气格栅内有宽大的银色镀铬饰条装饰，搭配令箭式LED大灯组，整体的造型看上去很年轻运动。新车的车顶采用了悬浮式设计，这一点要比其他同级竞争对手优秀。
车身尺寸方面，日产轩逸的长宽高分别是4641mm/1815mm/1450mm，轴距2712mm。车身的三个维度都要比大众朗逸小一些，但轴距比朗逸长了24mm，弥补了一些差距。
日产轩逸智享版车型的内饰延续了经典版车型的设计风格，中控台上使用了软性材料包裹，并且用精致的双行缝线进行缝制，体现出了车内的档次感。但副驾驶前排扶手箱的位置是硬塑料材质，摸上去手感一般。
仪表盘采用了传统指针式设计，中间有一块4.2英寸行车电脑显示屏幕。8英寸多媒体屏幕悬浮在中控台上，内部搭载nissanconnect超智联车机系统，不支持手机互联映射，但具有语音识别控制、车联网、OTA升级、WiFi热点连接和4G网络等功能。
大众朗逸经过换代升级后，整个内饰有了焕然一新的感觉，为了配合外观的精致度，车内采用了全液晶仪表盘和全液晶中控屏搭配的方式。车上配备了8英寸液晶仪表盘，还有10.25英寸的选配装置。液晶屏的尺寸也为8英寸，周边没有太多黑色边框，所以看上去要比日产轩逸的大气一些。大众还提供了12英寸的选配装置，如果觉得8英寸屏幕太小也可以选装。
多媒体系统带有手机互联映射功能，支持原厂映射、苹果 Car play和百度Car life，车联网、4G网络、OTA升级功能也都具备。但它比日产轩逸少了卫星导航系统、导航路况信息显示系统以及自带的车载地图。
动力上，日产轩逸搭载的1.6升发动机，具备135匹的马力和159牛米的扭矩，传动系统匹配CVT无级变速箱，最低油耗4.9升。大众朗逸搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传统系统匹配大众7挡干式双离合变速箱，最低油耗5.78升。
从动力性能上来说，大众的1.4T发动机性能肯定要比日产轩逸的1.6升自然吸气发动机更强劲，而且在推背感以及操控体验上，大众朗逸也能给驾驶者带来更好的体验。如果是比较激进的人，选择大众朗逸更为合适，如果是比较佛系的车主，只注重车辆的油耗，那日产轩逸非常符合佛系车主的性格。
综合来看，两款车都各有各的优势，配置相差也不算很大，在价格上也只有2000块钱的差距，想要选择哪款车型就看自己的审美喜好。我个人的话更倾向于新款大众朗逸，除了驾驶质感和动力输出之外，它的保值率是我最看中的。
根据二手车市场报价，大众朗逸的三年保值率大约在58.18%，日产轩逸的三年保值率在57%左右，大众朗逸的保值率明显更高一些。保值率是衡量汽车性价比的重要因素，三年保值率越高说明这款车性价比越高，大众朗逸明显比日产轩逸保值。
