不过，也有网友表示，京A牌照摩托车之所以受宠，主要是按照相关规定，京B牌照摩托车不能进四环，京A却不受限制。从这个角度来看，有关部门有必要对此次拍卖情况进行监管，防止恶意参与司法拍卖甚至借机炒作某些方面的题材，最终扰乱市场价格秩序，对拍卖这一相对公平公开、能够合理配置资源的交易方式带来负面影响。
近日，一则淘宝法拍二手摩托车拍出了天价303余万的消息刷屏。昨天（11月13日）10时47分，经过120余次延时，1286次出价，这辆摩托车以303万余元的价格结束拍卖。从业内人士处获悉，如果按当前市场价计算，这辆普通的京A牌照摩托车，价格约在25万元左右，此次拍卖，这辆摩托车的“身价”翻了十倍有余。
这辆带有京A83011的比亚乔牌摩托车，究竟有什么出奇的地方？怎么会拍出如此高的价钱？对此有业内人士表示出自己的疑问。比如是不是存在恶意参与司法竞拍的情况。不过，也有网友表示，京A牌照摩托车之所以受宠，主要是按照相关规定，京B牌照摩托车不能进四环，京A却不受限制。虽说京A牌照摩托车白天不能上长安街，全天不能上环路主路，但仍具备较大的路权优势。
由于暂未看到相关权威部门对此消息的回应，是否存在恶意参与司法竞拍等情况还不能妄下结论。但此次3200元参拍保证金，与拍出的303万天价相比确实有点低，这样也使得参拍者的反悔成本较低，对参与竞拍者的约束力不够强。从这个角度来看，有关部门有必要对此次拍卖情况进行监管，防止恶意参与司法拍卖甚至借机炒作某些方面的题材，最终扰乱市场价格秩序，对拍卖这一相对公平公开、能够合理配置资源的交易方式带来负面影响。
不过，这次拍卖也让市场看到了京牌二手摩托车资源的稀缺性。比如报道中北京摩友告诉记者，北京市对摩托车上路有相应的限制措施，但京A牌照的摩托车好像是可以进入二环内，牌照只有几万个，还在自然减少中，所以相对比较值钱。但她同时也指出，按照当前的市场价，京A摩托车牌照应该在30万元以内，其身边有人近期曾以27万元成功购买了一个。记者在百姓网（北京）上看到，其中有少量京A摩托车牌照的转让信息，标价在数万元到十几万元不等。
从经济学上来看，一个资源相对稀缺，存在供需矛盾，就会导致其价格上涨。近年来，随着各地执行节能环保和交通治理、安全行使等方面规定和要求，出台了汽车、摩托车等机动车的限购、限行等措施，使得有些地区的汽车牌照、摩托车牌照成为稀缺资源。比如北京从2011年起实施以摇号方式分配车辆指标的措施。2019年，北京第四期普通小客车指标摇号的中签率约为2622：1，新能源指标有超过44万人申请。这次拍卖的二手摩托车，也与京A摩托车牌照较少以及背后的路权有一定的关系，特别是京A摩托车牌照上路行驶限制较少，路权较多，而且市场上流通的号牌“资源”有限。因此牌照受到市场热捧，价格自然就高。
但是无论如何，一个二手摩托车或者一个车牌拍到303万，贵的有点离奇。即使目前大家认可的30万左右价格，也与一个摩托车本身固有价值以及使用价值相背离，不符合经济运行规律，也对真正有摩托车使用需求的普通人群造成一定影响。因此，从市场配置资源的角度，需要从供给端入手，平衡节能环保、交通拥堵治理和安全等关系的情况下，需要尽可能加大车牌资源的供给力度，这样才能抑制炒作行为，推动买卖双方合理估价，参与竞拍和交易，实现资源配置的最优化。
木丁（财经评论人）编辑 陈莉 校对 陈荻雁
