日前，外地一例无症状感染者的行程轨迹涉及苏南硕放机场，但是让人有些“意外”的是，机场划定的“封控区”仅有一个卫生间。该航班涉及的本场地面服务部接机人员、查验岗位人员和核酸采样人员均身着二级防护用品，且穿着规范。目前，苏南硕放机场已对辖内所有18家驻场单位、92家外包单位及各个施工单位等5265人全面落实了防疫精准管理。
日前，外地一例无症状感染者的行程轨迹涉及苏南硕放机场，但是让人有些“意外”的是，机场划定的“封控区”仅有一个卫生间。
Q
为什么能将“封控区”锁定在一个卫生间，实现精准防控？
A
机场相关负责人介绍，出于保护公民隐私的考虑，洗手间是机场唯一的监控盲区。
根据外部监控显示，该旅客在洗手间有2分钟左右停留时间。这也是整个闭环中唯一一个“盲点”，所以最后做出了对该卫生间暂停使用三天并进行全面消杀的安排。
苏南硕放机场集团党委书记、董事局主席王建南表示，能将“封控区”锁定在一个卫生间，是因为无锡“‘靠高一档、靠前一步’，以最严格最扎实措施尽快扑灭疫情”的战略决策。
“如果说，单人单管核酸采样，为快速精准定位无症状感染者争取了宝贵的时间，那么，全流程的闭环转运、旅客的前置分流，以及重点消杀处理等一系列‘组合拳’，则是将病毒对社会面的接触和可能的传染降到最低。”
在随后的流调和复盘过程中发现，该航班保障结束后，消杀人员按要求对该航班旅客途经路线进行了消杀处理，涉及相关保障过程均符合规定。
该航班涉及的本场地面服务部接机人员、查验岗位人员和核酸采样人员均身着二级防护用品，且穿着规范。即便如此，涉及该航班的查验、保洁、消毒等岗位工作人员，此后均实行7天隔离健康观察，并落实7天5次的核酸检测。
此外，机场还在第二天凌晨对重点旅客活动区域进行2次终末消杀，并进一步扩大消杀范围，包括旅客行经路线、候机楼到达区域、空间范围、核酸检测区域等。
记者注意到，机场每送走一批落地乘客，就有专门的消杀人员背负便携式喷雾器对环境进行消杀。据了解，除了对候机楼公共区域高频接触物表面加大消杀频率外，对管控地区航班，实行一航班一消杀，旅客托运行李安置在机坪时也会进行六面消毒再进行运送。
目前，苏南硕放机场通过动态调整航班，在停飞多个中高风险地区航班、减少风险管控城市航班数量的基础上，将低风险地区以外的所有航班均按照境外入境人员管控办法进行管控，并以此为基准对查验业务进行了流程再造。苏南硕放机场公司安全质量管理部副经理徐进告诉记者，他们将原国际到达部分区域调整为风险地区旅客进港区域使用，同低风险地区航班实现物理隔断。这些进港乘客，在完成核酸检验和相关查验后，就会由机场联系各板块转运组落实点对点封闭转运。
为提升旅客出行效率，目前，来锡返锡旅客需要提前准备好48小时内核酸检测阴性证明，提前注册好“苏康码”，遵守防疫要求、配合防疫管理、规范佩戴口罩、有序排队、保持“一米线”距离。无锡还为旅客开通了人性化的转运巴士。
机场风险航班查验组组长汪秀东介绍，航班到达后，会提醒大家出示苏康码，依次查验48小时内核酸报告和行程码，接着每位旅客都要进行一次核酸采样，最后取完行李后实施“点对点”分流——苏州地区方向由大巴车集中转运，无锡地区则送至机场附近转运点，由各社区接回。
从地理位置上看，苏南硕放机场距离无锡火车站15公里，距离苏州市中心直线距离28.7公里。机场相关负责人表示，苏州旅客到了机场，心里感觉已经“到家”了，绝不能让疫情阻断“最后一公里”。“免费将目的地为苏州地区需要转运的旅客送至指定地点，并在等候区为有需要的旅客免费提供食品、饮用水、毛毯等物资，能让他们感受到无锡温度。”该负责人说道。
目前，苏南硕放机场已对辖内所有18家驻场单位、92家外包单位及各个施工单位等5265人全面落实了防疫精准管理。工作人员每天开展“两码一温”查验，直接参与候机楼服务保障工作的机场人员核酸检测频次加密至每两天一次，通过现场抽查、调阅监控等多种方式督促做好自身防护，进一步落实医疗废物处置“四专”要求。
来源：江苏新闻广播
