自去年以来，坦克300以“硬派越野”的标签走红中国车市，甚至达到了一车难求的程度。对于车主要去退车的诉求，4S店认为不符合三包规定不同意退车。这位女士称，给北汽总部打了无数次电话，总是让等消息，不给解决问题。车主检查后发现车是有电的，保险也没有烧，打了北汽400客服电话，说是联系就近4S店安排拖车服务，但是过了一个小时也没有动静。消费者的合法权益必须得到保障。
自去年以来，坦克300以“硬派越野”的标签走红中国车市，甚至达到了一车难求的程度。
然而比坦克300上市更早、同样以“硬派越野”的标签征战车市的还有以“越野世家”自居的BJ40，数据显示，去年BJ40的销量是2万多辆，而坦克300的销量达到了8万多辆。
同样的市场定位、相似的价格区间，二者的反差何其大也！
最近，一则火遍某音等小视频平台的BJ40的投诉，或许能说明一定问题。
据黑龙江大庆的一位女士称，今年1月花20多万元购买了一辆BJ40，新车刚买一个月，在路上莫名其妙熄火已经3次了，这种半路熄火现象已经威胁到了生命安全。
问题反馈至4S店，工作人员称如果想判断故障原因只能拆发动机，刚买一个月的新车就要拆发动机，车主显然不能同意。4S店称如果不同意拆发动机，往下就没法继续进行了。对于车主要去退车的诉求，4S店认为不符合三包规定不同意退车。
这位女士称，给北汽总部打了无数次电话，总是让等消息，不给解决问题。视频中一位男士气愤地说，刚买的新车不能开只能供着，花20多万给自己买了个爹。
其实，BJ40莫名其妙的故障并非个例，而行驶途中趴窝把车主扔在半路也是屡见不鲜。
一位车主在某音反映，晚上开着BJ40在碎石路面上，突然全车突然断电，灯光全灭，方向盘助力也没了。车主检查后发现车是有电的，保险也没有烧，打了北汽400客服电话，说是联系就近4S店安排拖车服务，但是过了一个小时也没有动静。
这位车主说，设想如果在沙漠越野的时候，突然断电会造成什么后果，一定是突然翻车。
当人们在坦克300一车难求的时候，往往会很自然地拿BJ40来对比。作为最早发力硬派越野的自主品牌车型，BJ40为什么会江河日下，有网友说，BJ40这款车各种毛病太多，口碑不好，能有点销量也是全靠情怀撑着。
的确，小编查询某汽车投诉网站看到，仅2022年以来就有9起BJ40的投诉，问题除了涉及发动机、变速箱这些重要部件，还有螺丝开裂、天窗漏水、异响等问题。
一位2019款 2.3T 自动四驱 环塔冠军版车主称：我正常行驶把车停下倒车的时候发现挂上倒挡不走了，我又挂了N挡他正常往前走。我就把车开到4S店里去了，车放了快一周了，给我的答复说是变速箱坏了，我说没过质保期让质保，4S店回复我说是厂家检测我是人为造成的，不给质保，我给厂家售后打了几十个电话，他们推给4S店和我协商说是让我自费。我问4S店，他们说是让我给厂家打电话，车都放在4S店快半个月了，他们就和我扯皮尼，不给我解决问题，我给厂家售后打电话，他们就糊弄我，就是拖着不给处理。
一位2020款 2.0T 自动四驱车主称：仪表盘上故障灯都亮了，然后熄灭之后再次出现，4S店也找不到原因。
看来BJ40的确问题不少，而最关键的问题在于，消费者的问题反馈至4S店甚至北汽厂家，却迟迟得不到解决，消费者的无奈溢于言表。
汽车“3·15”，我们在行动。消费者的合法权益必须得到保障。如果你BJ40也有质量问题，可第一时间联系我们。
放心买车、安心用车，共促消费公平，让我们一起用曝光的力量保障消费者权益。
