观致7支持无钥匙进入自动解锁。此外，还有高度智能化的驾驶辅助系统，帮助驾驶员更为精准的预判事故并积极介入，提高安全性。高亮度聚光制动灯，能有效提醒后方车辆保持安全距离，并做出突发状况的紧急应对。目前，观致在产品方面已做好规划，采取“油电并举”的路线，明年将有具备领先水平的新能源产品上市。基于的正是本次车展展出的xEV平台。
一、观致7的技术优势
Q：请问观致汽车在研发上都有哪些优势，这些优势在观致7上得到了怎样的体现？
2020北京车展，观致汽车CTO（首席技术官）、观致汽车研究院院长柏争先：在传承品牌安全品质的基础上，观致汽车将着力于智能化方向(智能网联和智能驾驶)发展。
智能网联将是我们未来发展的核心方向。在观致7车型上，有两块大屏和比较先进的4G车机及车联网系统，这是我们未来发展的基础。
观致汽车CTO（首席技术官）、观致汽车研究院院长柏争先
观致7是首款使Mr.Q智联系统的量产车型，代表着观致品牌进入智能网联2.0时代。按照观致汽车的定义，系统取名Mr.Q，其中Q既取自观致品牌英文名称Qoros的首字母，也寓意品牌年轻化。在观致品牌的目标消费群中，80、90后都是QQ用户，对Q有着天然的亲切感。而Mr.Q则有更丰富的人设形象，正如Mr.Q的称呼般，这是年轻用户的另一个身份符号。Mr.Q的手机互联平台可支持安卓和苹果手机互联，并可实现安卓系统的手机与大屏双向操作。Mr. Q智慧人机交互系统采用科大讯飞语音控制系统，支持语音唤醒功能，手机APP可实现远程控制，随时掌握车辆状态信息，提供座椅加热、空调和车窗开启等功能，同时集手机钥匙功能于一体。
观致7支持无钥匙进入自动解锁。在限定区域内，随身携带车钥匙，将手置于前门把手后面可解锁车门，拉动手柄即可打开车门。
在智能驾驶辅助方面，观致7拥有定速巡航、LDW车道偏离预警系统、FCW正向碰撞警告、AEB自动紧急刹车、TSR交通标识识别，以及驾驶员疲劳预警系统等驾驶辅助科技，辅以宽享视野驾驶座舱，为观致7提供行车安全防护，轻松应对复杂的中国路况。此外，还有高度智能化的驾驶辅助系统，帮助驾驶员更为精准的预判事故并积极介入，提高安全性。
与此同时，观致7还配备360°全景影像，及双侧外后视镜盲区影像补偿功能，车身周围路况尽在掌握，让行车更安全。此外，观致7全系标配全LED车灯，前照灯路照性能卓越，照射距离远：有效照射距离150m；有效照射宽度能覆盖8车道的范围。信号灯均匀度好，醒目但不刺眼。高亮度聚光制动灯，能有效提醒后方车辆保持安全距离，并做出突发状况的紧急应对。
Q：观致7与之前观致所推出的SUV车型在技术方面有哪些不同？
柏争先：观致7与观致5s相比，在底盘上进行了轻量化材料的运用，比如底盘使用了更多的铝合金材料使得簧下质量减轻超过7kg，这样驾驶者可以获得更好的操控性与舒适性。同时，智能化的运用，比如14.6英寸的大屏，超越同级，采用全高清IPS屏幕，具有超高清的画质，同时我们也推出了全新的车机系统，具备更人性化的服务体验。
观致7采用LVC动态性能底盘，前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架结构，全系标配博世电子动力转向系统，带来稳定的可靠性、专业的质量保障。
同时，我们升级了动力总成。观致7搭载的1.6T和1.8T两款高效发动机的特点是动力性能更好，而且它采用了增压和直喷，是目前最先进的技术，满足国6的法规要求，也是很轻松的。同时更换了变速箱，目前观7在动力性、加速性与过去观5相比有大幅度的提升。
二、关于概念车、品牌及产品规划
Q：全新MILESTONE概念车展示了哪些新技术成果？
柏争先：MILESTONE概念车除了全面诠释了方界设计美学语言外，更重要的是代表了观致智能化的未来发展方向，集成的功能和操作方式更丰富。
智能网联方面，现在量产车观致7上搭载的是4G的车联网，后续将是5G车联网，效果更高，功能更丰富。
同时，应未来发展的需求，观致在新能源科技展示区展出了宝能汽车的xEV平台。
xEV平台聚焦“新四化”，具备高度的可延展性，可支持纯电动(BEV)、插电式混合动力(PHEV)、增程式电动(REV)等多种动力，引领观致全系及未来产品布局，展示宝能赋能汽车产业的垂直整合及生态布局战略构想，未来将根据国家政策和市场需求适时投入量产。
根据规划，观致汽车将在未来一段时间内，推行“油电并举”的发展路径，并计划从2021年起每年至少推出1-2款全新车型。
Q：观致研究院的主要工作有哪些？如何与宝能汽车协同？
柏争先：观致研究院主要负责观致汽车的技术研发、技术标定，性能测试与验证等全领域工作。在某些领域，我们与宝能汽车研究院是互相合作的，比如智能网联，新能源车等。
此外，我们与宝能集团旗下的民生服务板块有紧密合作。疫情期间，我们联合宝能集团旗下的康养业务板块和医疗机构共同推出CN95级别的空气滤芯，并通过了中汽研的认证，新产品采用更高密度无纺布材料，可以过滤直径更小的0.3微米颗粒，过滤效率达到95%，提高空气洁净度。当车外PM2.5浓度检测值较高且大于车内浓度的时候，空气质量传感器会自动开启内循环模式；当PM2.5检测值大于一定数值，开启负离子发生器净化空气等等。
以此为基础发，我们对观致7的车内空气环境进行了全面升级，提供全面的座舱空气质量管理，包括AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤装置和负离子发生器，以及CN95级空调滤芯等，观致7实现了“原生态健康座舱”的再进阶。
Q、未来观致汽车将如何打造“新四化”技术战略？
柏争先：观致将与宝能一起协力推进迈向“新四化”。目前，观致在产品方面已做好规划，采取“油电并举”的路线，明年将有具备领先水平的新能源产品上市。 基于的正是本次车展展出的xEV 平台。xEV平台具备高度的可延展性，可支持纯电动(BEV)、插电式混合动力(PHEV)、增程式电动(REV)等多种动力，引领观致全系及未来产品布局，展示宝能赋能汽车产业的垂直整合及生态布局战略构想。
同时，宝能汽车集团成立了智能网联研究院，致力于基于大数据构建智能生态服务。未来我们的智能网联系统将会提供更加个性化、适用于不同场景的交互体验，更好的服务消费者，让汽车更有“温度”。
Q、您是去年加入观致汽车的，在这带领团队期间，您最大的感触是什么？
柏争先：目前我们的工作状态可以说是争分夺秒。给我的感受是，观致是一个充满活力充满希望的团队，现在最大的困难就是缺人。我们有很多项目都需要具体的人去落实。
目前，宝能已经在全球范围内征集各领域的专业人才，我们的队伍会越来越强大。
