尾部则是采用向下压低的姿态，配上两侧的排气装饰和狮爪式的尾灯，下杠还有领航灯，整体比较运动，颜值很高。悬挂上，前面是麦弗逊式独立悬挂，后面是多连杆式独立悬挂，整体的底盘调校灵活性更强，操控极限高。
自主品牌在中型SUV的级别上，竞争力也是越来越大，很多都能接受自主品牌的性价比，不再追求合资品牌，但是并不是所有车型都能一帆风顺，就比如今天的主角WEY VV7就是如此，刚上市时的产品力很好，但是后面跟自家品牌的其他车型相似度太高，也没及时进行更新，所以已经停产，但是二手车市场的保有量不少，如果选择2021款 2.0T科技版，目前二手车市场价是14万左右，不同磨损不同车况价格也有所不同，接下来对该配置进行详细解读。
外观上，前脸采用细长的大灯，配上蜂窝网的格栅和两侧的灯带，整体的线条层次感分明，前脸这么多年了，也依然不逊色，配备了LED矩阵式大灯，如果嫌弃大灯灯光不行还可以加一万块选装激光大灯。
尾部则是采用向下压低的姿态，配上两侧的排气装饰和狮爪式的尾灯，下杠还有领航灯，整体比较运动，颜值很高。
车身尺寸上，长宽高分别是4760/1931/1655mm，轴距是2950mm，整体的空间利用的比较好，接近4.8米的车身也带来了更大的乘坐空间，而且后备厢的纵深比较长，后排座椅支持放倒，整体的空间更大。
来到内饰方面，偏向主驾驶的设计，虽然操作更方便，但是也让整体没那么协调，红色和黑色的搭配，加上3色车内氛围灯，整体比较大气、豪华，配备了12.3英寸的中控大屏，功能有GPS导航、车联网、OTA升级、车载WIFI、语音识别控制系统和原厂原机的手机互联，整体的智能化很高。
驾驶辅助上，有前后驻车雷达、全速自适应巡航、360°全景影像，主动安全方面有前方碰撞预警、倒车车侧预警、车道偏离预警、后方交通预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助和疲劳驾驶提示，被动安全上有主副驾驶安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘，整体的安全系数很高，配置也很高。
采用Nappa真皮材质的座椅，红色的座椅比较颜色，但是有不会显得太骚，支持电动座椅调节，还有前排座椅加热/按摩/记忆/通风功能，后排同样有加热/通风/按摩的功能，整体的舒适性更高，而且材质也很好，配备了可开启式全景天窗。
动力方面，搭载2.0T发动机，马力是227Ps，最大扭矩387N·m，匹配7挡双离合变速箱，官方的百公里加速是8.5秒，通过实测，实际的百公里加速需要9.33秒左右，这种动力不算太强，但同样不弱。悬挂上，前面是麦弗逊式独立悬挂，后面是多连杆式独立悬挂，整体的底盘调校灵活性更强，操控极限高。
总结：通过配置分析可以看出，整体的功能配置很高，而且动力也很强，但是综合油耗普遍车主都达到了8-9个油，甚至很高，燃油经济性相对差些，对于2.0T的发动机来说情有可原，不过14万能入手这么台旗舰车型，整体的性价比还是很高的。
