东风标致新408采用了CLDR大师级底盘调校，这套悬架组合从结构上做到了紧凑和扎实。该车采用狮魂美学设计，外观融入了很多狮子的元素。新车的座椅看起来十分运动，皮质包裹的座椅拥有不错的支撑性和舒适性。此外，前排座椅支持电动调节和座椅加热功能。在10万元左右的价格区间里，东风标致新408可以说是极具产品实力的，相信新车上市后会头一个不错的市场表现。
前不久，东风标致首款采用新狮标的车型——新408一开启预售，就凭借狮魂美学设计、品质大空间、动感驾趣三大亮点吸引了众多消费者的关注，还被授予“家轿卷王”称号。趁着新车上市前夕，我们来到美丽的海滨城市厦门，对这款兼备个性与品质的东风标致新408进行了动态与静态体验，下面我们一起来看看。
动力方面，东风标致新408搭载的是1.6T涡轮增压直喷发动机，其最大功率125kW，最大扭矩250N·m。这款1.6T发动机连续多年蝉联世界级发动机大奖，技术上是非常成熟稳定的，在拥有较强澎湃动力的同时，也兼顾了燃油经济性。传动方面，1.6T车型匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱，可轻松应付日常驾驶需求，因此这套动力总成非常适合中国市场。
车辆在起步和低速区间，动力的输出在同级别车型中算是比较优秀的存在，毕竟发动机在1750rpm的时候就能释放出最大扭矩，加速或超车都能在短时间内完成。在10万级的轿车中，东风标致新408属于好开的类型。
另外，新车提供运动/标准/雪地三种驾驶模式选择，在标准模式下，初段加速比较轻柔，动力响应积极，更加适合走走停停的城市路段。而切换到运动模式后，油门响应更加迅速，轻点一下就能带来不错的动力，深踩油门会有明显的推背感，对于喜欢开快车的人来说，保持在运动模式下会爽快很多。在驾驶员对性能提升感到兴奋的同时，这款1.6T发动机并没有明显的涡轮介入的突兀感，在乘坐舒适性方面还是令人满意的。
出色的底盘调校让法系车闻名于世，同时也在各大赛事拿冠军拿到手软。东风标致新408采用了CLDR大师级底盘调校，这套悬架组合从结构上做到了紧凑和扎实。在日常道路上驾驶，车辆通过减速带或是坑洼路面时，基本上能把震动降到最低，让车内的乘客不会受到太多的干扰。车辆在振动控制和车身控制方面有很高的稳定性，为后排乘客提供了不错的乘坐舒适性。
值得一提的是，在车身结构设计上，东风标致新408采用日字型横梁，蜂窝状六边形吸能盒，全焊接工艺；前后防撞梁采用前铝后钢防撞梁，让车辆在极端情况下的车身姿态也可以得到很好的控制。良好的车身刚度配合优质的底盘调校，让整车在积极驾驶下响应迅速，入弯出弯更稳定。
在驾驶过程中，小幅多功能赛车式方向盘也发挥了大作用，不仅采用赛车同款设计，让战斗感一触即发，而且精准且快速的转向手感，也能够有效的帮助驾驶员掌握过弯节奏，对于女司机来说，东风标致新408的油门、刹车以及转向的整体调教都比较适中，上手起来无需适应，能给予驾驶者足够的操控信心。
法系车的颜值在当下汽车界绝对是令人惊艳的，就如东风标致新408一样，给人带来精致时尚的视觉感受。该车采用狮魂美学设计，外观融入了很多狮子的元素。倒梯形进气格栅内部辅以错落有致的点阵排列，再搭配全新狮标，让车辆看起来更加凶狠也更动感。狮眼LED大灯与獠牙LED行车灯看起来有着极高的辨识度。
车身侧面，腾跃式立体的腰线让车身侧方立体感十足；而且腰线是从后向前呈现俯冲姿态，再加上17英寸钻石切割的双五辐轮圈，使新车看起来更加凸显运动气息。
尾部设计，两侧的狮爪尾灯来到车辆的尾部可以看出尾部也是延续了整车狮魂美学的设计理念，更为立体且富有层次感。两侧狮爪型的LED尾灯通过中间的熏黑色装饰相连接，营造出贯穿式尾灯的视觉效果。
内饰方面，东风标致新408同样不落俗套，将法系的浪漫和轿车的居家属性融合到一起。车内采用了标致家族化的i-Cockpit唯我座舱设计，将视线区与操控区一分为二，赋予驾驶者“手不离盘、眼不离路”的从容驾控。仪表台应用了搪塑工艺，颜色纹理光泽度一致性更好，光照反射成漫反射，对驾驶安全性更好，这也是一般在B级车或更为高端的车型上才用到的品质用料。
除了浪漫，智能科技配置也在之前并不擅长的法系车上出现了。东风标致408全系标配的10英寸智能高清触控屏和12英寸液晶组合仪表盘分布考究，在保障驾驶者安全的前提下提升了实用性。
车机搭载的是全新升级的Blue-i 3.0智能网联系统，整个屏幕滑动操作起来的手感也是十分细腻顺畅。在功能体验上，系统支持高德地图在线导航、唱吧应用随时体验车载KTV；应用商城内还有新浪新闻、央视影音、芒果TV、云听等丰富娱乐休闲应用可在线安装；更有海量快应用小程序拓展，满足了当下年轻人或家庭用户的需求。
此外，Blue-i 3.0智能网联系统还支持维修保养功能，可查看爱车预约、保养记录以及保养提醒；智能互联方面，支持百度CarLife、华为HICAR手机互联、及智能家居互联，智能配置相比现款车型可谓是质的飞跃，让用户随时随地享受智慧出行。
在中控区域下方还设计了极具金属质感的钢琴式物理按键，为车内乘客提供了方便、快捷的操控体验。
新车的座椅看起来十分运动，皮质包裹的座椅拥有不错的支撑性和舒适性。得益于同级领先的2730mm的轴距，让前后排的乘客都能找到非常充裕的空间感。此外，前排座椅支持电动调节和座椅加热功能。
后排座椅无论是它的柔软程度还是支撑性都相对于前排来说有相同水准。头枕两侧包裹感十足，对于后排乘客来说，一定可以找到适合自己的坐姿，可以看到法系车的乘坐舒适感相比日系、美系等竞争对手也完全不落下风。
另外，在空间布局上，整车提供丰富的车内储物空间，可以让大小件物品找到各自的安身之处。而且后排座椅还支持比例放倒，使后备厢空间更具灵活性，充足的储物空间以及贴心的布局，满足日常出行需求。
总的来说，东风标致新408给我的感受还是相当不错的，首先这款车在设计上进一步升级，全新狮魂美学设计以及内饰智能化的体现，都迎合了年轻人的审美和用车需求。其次，动力输出强劲，车身稳定性高，再加上大师级的底盘调校，让该车有着更舒适的驾乘体验。在10万元左右的价格区间里，东风标致新408可以说是极具产品实力的，相信新车上市后会头一个不错的市场表现。
