[XCAR海外新车原创]在于2016北美车展正式揭开神秘面纱之前，林肯目前先以官图的形式将旗下全新旗舰车型Continental公布于众。新车定位于全尺寸豪华轿车，搭载3.0LV6双涡轮增压发动机，将于本届北美车展正式全球首发。动力方面，据悉林肯Continental将搭载一台3.0LV6EcoBoost双涡轮增压发动机，其最大马力输出为400Ps。至于市场表现，厂家应该不会给予一款旗舰车型这样的终极任务，它将更多地承担其树立与塑造林肯品牌形象的重任，在这一点上，Continental看来能够做到。
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在于2016北美车展正式揭开神秘面纱之前，林肯目前先以官图的形式将旗下全新旗舰车型Continental公布于众。新车定位于全尺寸豪华轿车，搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，将于本届北美车展正式全球首发。如此，让我们不妨先通过官图来了解一下此款属于林肯品牌的王者车型。
首先，我们还是要不免俗套地来品析一下新车的外观。赏其容颜，可见林肯Continental量产版在一定程度上借鉴了其概念版的整体布局设计，但仔细对比各个局部，细节之处还是大为不同。不难发现，量产版新车无论对前进气格栅、前大灯组造型及内部光源，还是前保险杠的设计都经过了重新整改。
具体而言，新车采用了家族式的蜂窝状进气中网，大灯组内部采用了全LED光源，另外L形的日间行车灯也极具辨识性，保险杠的设计相比概念版更是精致了许多。
并且，小到门把手这样的细节之处，无一不体现着作为旗舰车型应有的精致与豪华。
置身车尾后，尾灯组的造型与排气管的布局也够气场，尤其那几乎横跨整个尾部的一体化尾灯组，夜晚行驶亮起时一定能让后面的司机过目不忘。
内饰方面的布局也与概念版非常相似。观其内部，Continental中控台采用了T型布局，且同时辅以大面积的实木装饰件，金属或者镀铬装饰件来提升内饰质感。
且这种质感无一不体现在各个细节方面。新车中控台搭载有大尺寸的液晶显示屏；仪表盘采用了整块液晶屏设计，三辐式多功能方向盘集成了功能非常丰富的配置，并且后方拥有换挡拨片；挡位控制采用了按钮方式，设置在中控液晶屏的一侧，体现出林肯品牌的特色。
另值得一体的是，该车还将有三种内饰主题可供消费者选择，且加热和冷却的前排座椅可以有30种不同的方式进行调整。此外，新车还将拥有非常好的静谧性，旨在为消费者提供一种“安静的豪华”。
当然，作为一款豪华车而言，又怎能少得了为后排乘客考虑呢？可以看出，后排布局也处处涌现着豪华与舒适感。
动力方面，据悉林肯Continental将搭载一台3.0L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，其最大马力输出为400Ps。另外，新车还将配备全轮驱动系统。
配置上，该车拥有自适应巡航控制、360度影像系统及动态转矩矢量控制系统等一系列装备。
此外还了解到，新车将有望在秋季开始销售。根据前期消息，未来还将入华销售。
编辑点评：作为代表林肯最新设计理念与高端技术的集大成者，Continental的确拥有一款旗舰车型该有的气场与配备。至于市场表现，厂家应该不会给予一款旗舰车型这样的终极任务，它将更多地承担其树立与塑造林肯品牌形象的重任，在这一点上，Continental看来能够做到。
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