目前出行不太方便的有城步、绥宁、武冈、新宁，泸溪、沅陵、辰溪等地区。这一带主要是以郴州为主，还有一些衡阳、永州的县级城市。目前来看，需要重视高铁的建设能够顺利，否则也属于被忽视的地区。所以以后长沙、郴州往东的铁路尽量考虑这两个县，尤其是浏阳，桂东县地理位置有点尴尬，估计短期内很容易被忽视。目前来看，最急切需要铁路的县级城市为浏阳、新宁、武冈、澧县几个地方，接下来就是安乡、绥宁、南县、桂东、宁远等。
目前，湖南的铁路建设已经基本上实现了市市通高铁（益阳正在建设中），还有不少县级城市也通了高铁或者是普速铁路。不过有些地方虽然人口较多，出行不便，但目前还没有铁路规划，容易被忽视，下面就简单介绍几个地方，让做铁路规划的有关部门了解一下。
1、湘北地区。湘北地区的问题就是有几个县距离城市太近，所以规划铁路不容易照顾到。比如安乡、津市、南县、沅江、澧县等，距离益阳、常德距离不远，虽然本身不通铁路，但是去城市乘坐火车并不困难。不过像沅江、南县、澧县、安乡这些县人口都比较大，如果区域内没有铁路经过也不太好。近期说张家界-岳阳-九江沿江铁路可能会立项，将会给澧县、津市、安乡、南县带来一些机会，希望能够尽快落实吧，否则这片地区很容易被忽略。
2、湘西地区。湘西地区主要就是怀化、湘西州两个城市还有永州、邵阳部分地区，经济相对落后一些，所以一些地区需要铁路来带动外出打工。目前出行不太方便的有城步、绥宁、武冈、新宁，泸溪、沅陵、辰溪等地区。相对来说，绥宁、新宁出行尤其不方便，辰溪、沅陵、泸溪也需要到周围的城市出行。目前来看，怀桂高铁如果走东线，则武冈、新宁有一定的机会，而绥宁则很容易被忽视，而辰溪、沅陵、泸溪目前还没有一点铁路建设的动静。
3、湘南地区。这一带主要是以郴州为主，还有一些衡阳、永州的县级城市。比如宁远、新田、蓝山、嘉禾等都要到附近的地区乘坐火车。如果永清广高铁能够顺利建设，对这个地区帮助很大，50公里内都有高铁可以乘坐出行了。目前来看，需要重视高铁的建设能够顺利，否则也属于被忽视的地区。
4、湘东地区。由于湖南南北铁路干道中部偏东，所以湘东地区的群众出行一般都是到中心城市，如衡阳、长沙、岳阳、株洲等地方乘坐火车。桂东、汝城、浏阳几个没有通火车的地方出行还是不太便利的，桂东县距离乘车点有点远，而浏阳这个人口大县居然还没通火车，造成灯下黑的局面，是需要改善一下的。所以以后长沙、郴州往东的铁路尽量考虑这两个县，尤其是浏阳，桂东县地理位置有点尴尬，估计短期内很容易被忽视。
目前来看，最急切需要铁路的县级城市为浏阳、新宁、武冈、澧县几个地方，接下来就是安乡、绥宁、南县、桂东、宁远等。
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