而国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的要求。而中国消费者对于舒适性的追求以及优秀的营销也造就了米其林轮胎的高知名度与成功。其热销的配套大师NCT5是其旗下最为便宜的产品，尺寸规格15-17寸。和丰田一样，日本精工作业使得普利司通后来居上，成为世界上轮胎销量最大的品牌。对于运动型轮胎能登销量榜，其实也从另一面说明其质量的过硬。
如果说发动机是保证汽车运动的心脏，那么轮胎就是维持运动必不可少的四肢。而随着汽车市场的愈加火爆，越来越多的人开始关注轮胎品牌，那么究竟该选什么品牌的轮胎呢？其实，汽车轮胎行业发展到现在，每一个品牌都有其独特的特点，二师兄认为每个人应该根据自己的需求愿景来选择要使用什么样的轮胎。今天，就让我们以2016轮胎网销排行榜为切入点，来聊一聊最畅销的六大国际轮胎品牌吧！
（图片来源：途虎养车）
（图片来源：途虎养车）
邓禄普Dunlop
热销花纹：邓禄普SPtouring T1
特点：最大的特点就是没有特点！
邓禄普于19世纪后期起源于英国，是轮胎品牌中的集大成者，也是全球第二个玩F1赛车的轮胎品牌，只可惜被日本给买走了。和宾利，劳斯莱斯等英国品牌一样，邓禄普本来也是一个纯高端品牌，原本配套的都是奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5等顶级豪车。而国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的要求。
就好比这一款sp-t1轮胎，尺寸覆盖13-16寸，论静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，但是各方面非常均衡，性能不错、耐磨实用、质量稳定、价格不贵，这些特点助力SP touring T1销冠全网。
“虽然每一门都不是最高分，但是总分最高，销量最大呀！”
米其林Michelin
热销花纹：米其林浩悦PRIMACY 3ST
特点：静音舒适性不错
米其林于19世纪始创于法国，是子午线轮胎的发明者，其轮胎的特点是舒适性十分不错，但是抓地耐磨性一般，因此配套的基本是一些定位舒适的中高档车，例如日产天籁，奔驰c级等。而中国消费者对于舒适性的追求以及优秀的营销也造就了米其林轮胎的高知名度与成功。
正如它的代表性作品PRIMACY 3ST一样，作为一款价格不低的中高端轮胎，销量却能够排在第二位，其所特有的EvenPeak技术更能有效地降低胎噪，保证车室内的静音舒适性，虽然很不耐磨耐磨。
“米其林嘛，买的就是一个舒适，不耐磨就多买两条嘛！”
固特异Goodyear
热销花纹：NCT5配套大师
特点：耐磨，抓地力不错
作为全球最大的轮胎生产商之一，固特异这个美国大佬在中国可以说算是比较高端（贵）的产品了，其配备也相对来说比较高大上一点，国产的有奥迪A4L，进口有保时捷卡宴，特斯拉modelS，劳斯莱斯古斯特等，在高端轮胎领域表现十分优秀。
其热销的配套大师NCT5是其旗下最为便宜的产品，尺寸规格15-17寸。配套大师嘛，顾名思义，啥都能配，表现中庸，只能说考虑价格和牌子的话，还是有性价比的。
“买固特异配套大师是一种什么体验？”
“额，这就好比买了个奔驰A级，你懂得！”
普利司通Bridgestone
热销花纹：EP150
特点：均衡，日本精工产品
普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。和丰田一样，日本精工作业使得普利司通后来居上，成为世界上轮胎销量最大的品牌。可是也和丰田一样，不知为何，在中国普利司通表现一般般，并没有国际市场那么显眼（日本货？呵呵！）。
而从文章开始的数据表中可以看到，虽然普利司通网销数量排名第五，但是其唯一上榜的热销花纹EP150却排在最末。本来EP150产品不错、价格还行，尺寸覆盖广（14-17寸），其独有的ecopia配方还能从某种角度上降低油耗，应该非常受欢迎才对，但似乎普利司通的产品总是少些什么，没有在中国消费者心中建立起自己的特点，表现平平。
德国马牌Continental
热销花纹：CC5
特点：极致的静音舒适性
来自德国的马牌轮胎（又名大陆轮胎），秉承了德国工业一贯的严谨高质，是全球高品质轮胎和先进轮胎技术的代名词。而马牌轮胎的最核心特点就是极致的静音舒适，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，这倒是和米其林比较类似。
而目前网上热销的CC5也是一款定位于舒适静音的轮胎产品，尺寸涵盖14-16寸，胎面采用了细碎花纹、变节距设计，并在纵向花纹沟中加入了“消音块”，两者合力降低胎噪。说实话CC5作为一款非经济性产品能拿到前三的销量是出乎我意料之外的，果然，中国消费者比起其他的还是更偏向于选择舒适安静的轮胎，而网销诱人的价格或许也是助力CC5登镑的重要原因！
倍耐力Pirelli
热销花纹：CinturatoP7
特点：超跑伴侣，极致的抓地力
虽然倍耐力是六大国际品牌中网销数据最差的，却丝毫无法影响它在我心中那至高无上的地位。这个来自意大利的品牌，有着与兰博基尼同样的骄傲，销量从来都不应该是衡量它的指标。其旗下有三大系列，P ZERO系列追求极致性能，是法拉利458和兰博基尼Aventador等超级跑车的原配胎，其独有的不对称花纹设计带来的极致的抓地力以及操控性能，可谓是飙车必备，虽然胎噪很大。
Scorpion系列专攻SUV领域，只为提供极致的越野性能与全地形通过性，这一系列轮胎的侧面有个蝎子的标志，也被称为蝎子王轮胎系列。
而Cinturato系列的P1和P7可以说是最为贴近普通消费者的倍耐力轮胎了，无论是从价格、舒适性、运动性、静音性上面，都有着不错的表现，同时还具备了缺气保用轮胎产品。对于运动型轮胎能登销量榜，其实也从另一面说明其质量的过硬。
二师兄总结：对于很多车友来说，对轮胎的关注度远远比不上其他配置。其实选择合适的轮胎对于行车体验的提升绝对是超乎想象的。二师兄认为每一个热爱汽车的人都应该为自己选择一条适合自己的轮胎，对于那些喜欢追求极致速度的人来说，倍耐力绝对是突破速度极限的最佳伙伴；对于热衷于全家一起旅游的人来说，马牌或米其林可以为全家塑造一个安静舒适的空间；对于各方面都有一定要求的人来说，邓禄普的全面性绝对能提供最佳体验！
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