因为一旦有紧急情况，需要两只手配合稳定方向时，新手司机很难立刻反应过来。另外，新手司机初学阶段，一只手握方向盘，难免会出现向一侧拽的现象。车会随之向一侧偏斜，增加了危险性。当前方车多、人多，或者遇到突发情况时，另一只手必须回到方向盘上，两只手配合更有利于保持方向盘的平衡。当你完成换挡动作以后，右手再重新回到方向盘三点位置，这样才能确保安全。
很多新手司机羡慕老司机开车时，单手扶方向，看起来很帅很潇洒。羡慕之余，有人问，为什么开手动挡车的人喜欢单手握方向盘，这种驾驶行为安全吗？
下面就说一下，开手动挡车时，单手握方向盘的便利之处。
大家都知道，开手动挡车上路，要根据前方路况随时增减档。有一些驾驶员离合踩下去好一会儿了，还没腾出手来挂档。假设你从二档增三档，这么操作势必消耗掉之前提上来的速度。车速降到二档区间，你再挂三档，就会出现顿挫感，让人有种不舒服的体验。
但对于那些具有一定驾驶基础，开手动挡相对熟练的驾驶员而言呢，左手握方向盘，右手提前放在档杆上，可以在离合踩下去的一瞬间就挂挡，这样操作提升了增减档的流畅性，车也可以在不同档位区间平稳过渡，很少会出现顿挫或窜车的情况。
再有一条，在之前的文章和视频中，我也曾多次提到过，无论手动挡还是自动挡，当你准备转动方向时，是一只手起主导作用，另一只手起辅助性作用。
所以，对驾驶技术娴熟的驾驶员来讲，一般情况下，直行或变道、转弯时，单手操作方向足可以应付自如。因为方向盘把控得很稳，不会出现偏移或失控的现象。
当然，这种情况仅限于驾驶技术比较熟练的驾驶员，如果你是新手司机，我一般不建议长时间单手握方向。因为一旦有紧急情况，需要两只手配合稳定方向时，新手司机很难立刻反应过来。
另外，新手司机初学阶段，一只手握方向盘，难免会出现向一侧拽的现象。车会随之向一侧偏斜，增加了危险性。
所以说，开手动挡车单手握方向不是不可以，而是要先评估一下自身的驾驶水平，在技术熟练和确保安全的前提下，可以适当运用。当前方车多、人多，或者遇到突发情况时，另一只手必须回到方向盘上，两只手配合更有利于保持方向盘的平衡。
新手司机初学阶段，最好还是规规矩矩的开车，不要耍帅，不要偷懒。当你准备挂挡的时候，可以左手握着方向盘，右手放在挡杆上，做好换挡准备。
然后脚下做好油离切换，手上动作再流畅自如，那么手动挡车就会开得异常平稳。当你完成换挡动作以后，右手再重新回到方向盘三点位置，这样才能确保安全。
我经常对新手司机说，开车没有那么多死规矩，也不存在唯一的标准答案。要想开得好，把安全作为衡量标准就没错。
好，今天的话题就讲到这里，欢迎大家继续关注史教练讲开车，我会与您分享更多的驾驶经验与汽车养护常识。
