16年雪铁龙C516年上户雪铁龙C5自动尊贵版，1.6t搭配六速自动变速箱前后独立悬架在国外卖的也可以，C5在中国就是卖不动新车的不保值，导致他二手车性价比非常高，同年限的帕萨特迈腾雅阁凯美瑞等b级车，都要比他贵将近。
16年上户雪铁龙C5自动尊贵版，1.6t搭配六速自动变速箱前后独立悬架在国外卖的也可以，C5在中国就是卖不动新车的不保值，导致他二手车性价比非常高，同年限的帕萨特迈腾雅阁凯美瑞等b级车，都要比他贵将近一半多这台16年上户的C5只要五万多。
不知道是中国人不懂雪铁龙还是雪铁龙不懂中国人，我的印象中第一台雪铁龙就是神龙富康，到后来的c4c5天逸，还有现在的凡尔赛，法国车的销量远远比不上日本车和德国车在中国的销量，前些年的时候，还不如韩国车，雪铁龙引进国内的高端品牌DS也是苟延残喘的活着。
如果不考虑保值率的话，雪铁龙还是非常实用的，而且这台车在前一任车主手里也没有出过什么问题，她的空间非常大，也不用在SSSS店保养，外面的修理店保养就行，只要自己按时保养，不要出事故，这个车还能用上好几年的，而且基本上往后再掉价也是很少了。
如果你开习惯了雪铁龙的话，你在开日本的车，你就受不了日本车的底盘悬架的颠簸，还有他那个噪音。对比德国车而言，他要比德国车便宜的多，机油也没有德国车烧的那么厉害，雪铁龙的底盘还有他的这个用料，舒适度和同价位的德国车相比，是要略胜一筹的，他这个缸体全部都是铝合金的备胎也是全尺寸。
最后做下总结吧，如果你想开一个空间比较大的一个b级合资车型，价格又不能特别高，这个就是不错的选择，用料实在，做工扎实，唯一的缺点是油耗就有点高，在十个油左右，动力方面跟日本车差不多，但是比德国车弱。@懂车帝二手车@今日头条#西安头条##买辆二手车##雪铁龙#
