目前，常州地铁的现场服务工作得到了广大乘客的好评，收到了21封乘客的感谢信。目前，已累计“体检”1200余列次，各类设备检查500余次，完成车辆的内部保洁500余次。开通期间该分局共组织警力300多名进行地铁安保工作。
常报全媒体讯 自今年9月21日起，至10月20日，常州地铁1号线已经开通一个月了。记者从市轨道公司获悉，这一个月，1号线客流突破370万人次，总开行载客列车达7000多列次，运营总里程24万多公里。这一个月来，常州地铁也给市民带来了诸多全新的体验。
从出行方式到生活半径的变化
市民乘坐体验常州地铁一号线
家住华润国际的小周说，地铁开通后最大的变化，就是自己的私家车几乎成了家里的“摆设”，“我工作单位在地铁1号线市民广场站附近，平时走高架上下班，即便是不堵车的情况下，花在路上的时间（单程）也要近40分钟。”地铁开通后，他每天早上去茶山站搭乘8∶08的一班地铁，到市民广场站下车，“走几步路就到单位了，坐车时间大约十五六分钟。”
从经济成本看，也划算得多，“以前开车上下班，一个月的油耗成本大约在300多元。现在坐地铁上下班，一个月将近100元。”地铁开通这一个月来，小周几乎没有开车上下班。
除了改变人们的出行方式，地铁的开通还改变着人们的生活方式和生活半径。家住市中心的高先生说，自打地铁开通后，他连运动都“勤快”了许多，“市区没有特别好的足球场地，以前约球，都要开着车满城里找地方，踢完还要开车回家，太累。”地铁开通后，他几乎每周末都会坐地铁到森林公园站，去新龙生态森林公园踢球，“不约球的时候，就带着儿子去那里逛逛，也挺好。”
地铁缓解了城市交通压力
1号线开通以来，也为城市交通带来利好。据交警部门数据显示，这一个月来全市早晚高峰交通指数呈现下降趋势，晋陵路、红梅路、通江路等交通运行情况改善明显。
其中，同济桥周边的劳动路晋陵路口、晋陵路吊桥路口、劳动路红梅路口、红梅路桃园路口、红梅路延陵路口、延陵路晋陵路口、晋陵路清凉路口和新北的通江路珠江路口流量下降明显，下降幅度约在10%-20%。同时，由于1号线连接城市南北，它的开通对缓解我市南北交通压力也带来了极大利好。
从高架情况看，工作日道路高架全天（24小时）的交通流量环比地铁未开通时下降1.29%；从休息日来看，道路高架全天（24小时）的交通流量环比地铁未开通时下降4.71%。其中，青洋高架的降幅最大。交警部门的统计显示，工作日期间，晚高峰时段各断面流量环比均有下降，下降幅度较大的是青洋中吴大道路段北向南、青洋中吴大道南向北、龙江高架汉江路段南向北，环比分别下降7.43%、8.26%、5.19%。
据透露，下一阶段我市交警部门将根据地铁1号线开通以来的道路交通新变化及交通大数据分析，进一步对相关路口进行交通组织优化，确保道路交通安全有序畅通。
地铁对沿线商业的带动已初露端倪
地铁未开通前，就有城市规划专家看好它对整个城市的社会经济、产业发展和城市生态带来的积极而深远的影响。尤其是地铁进入运营阶段，它对沿线商业及土地的带动作用会更为显著。
事实上，1号线开通这一个月来，对沿线商业的带动作用已初露端倪。国庆黄金周结束后，我市一家门户网站的数据报道显示：地铁一开，人潮涌来。长假7天，江南环球港接待人数同比增长76.41%，营业收入增长80.27%。市轨道公司也介绍，“十一”期间，客流最集中的车站，环球港站拔了头筹，而且全天都是客流高峰期。
为了加快乘客出站速度，环球港站甚至增设了2台出站检票机和1个边门，连周边河海站、新区公园站等轮休的工作人员都要来进行现场支援。
1号线带来的巨大流量显然不止“喂给”环球港一家，新龙生态森林公园的相关负责人介绍，地铁未开通前，周末的日均客流在2000-3000人次；地铁开通这一个月以来，每逢周末，游人如织，客流成倍增长；尤其是今年国庆黄金周期间，客流实现了“突爆”，比往年同期翻了两三倍。据市轨道公司的统计数据显示，1号线开通一个月以来，森林公园总进站客流已超过21万人次。
公园的运营方显然也十分看好地铁带来的巨大带动作用，“目前开放的还只是公园的东区部分，现在公园的核心区也在加紧建设中，今后会推出更多的休闲酷玩类项目、更多的自然生态景观供市民体验欣赏。”
地铁安全运营一个月的背后
地铁开通这一个月以来，许多市民都点赞其安全、便捷、舒适，“点赞”的背后，是1000多位地铁工作人员的默默付出，为地铁1号线的安全运营“保驾护航”。
从列车运行方面看：一个月以来，市轨道公司运营分公司编制了工作日、双休日运行图，每天上线17列车 2列备用车，每日开行236列次、行车间隔8-10分钟。双休日期间，延长了车站的停站时长，方便市民上下车。9月30-10月7日期间，通过增加车次、加密行车间隔、延长运营服务时间等措施，提供更优质的运输服务，满足市民乘客假期出行需求。
目前，“红小梦”共有司机150多名，他们时刻谨记“在岗一分钟安全60秒”，在岗期间，每人每天要完成200多次的启动、停车、开关门作业，完成1000多次的“手比口呼”作业标准化确认。
现场服务：1号线全线共有29个车站，一个月以来，站务中心500多名员工齐心协力，形成一支年轻有活力、热情更专业的现场服务团队。他们积极调配1700多件服务物资，提供便民服务近万次，收到拾遗物品152件，发放便民雨伞40余把，发放孕妈妈徽章114枚。目前，常州地铁的现场服务工作得到了广大乘客的好评，收到了21封乘客的感谢信。
结束一天的行程，地铁列车会回到百丈车辆段、南夏墅停车场，每天有80多人通过日检、双周检等形式对车辆进行“体检”。目前，已累计“体检”1200余列次，各类设备检查500余次，完成车辆的内部保洁500余次。另外每天有100余人在线路的各个站点巡检、驻站或跟车，为“红小梦”的安全出行保驾护航。
开通至今，轨道公司服务热线0519-81680000共收到各类咨询和意见建议2000多条，回复率100%，并根据市民提出的制动问题，更新软件并测试；对空调噪音大、体感过冷等问题进行修改和升级，给市民一个更安全、舒适、便捷的出行体验。
此外，这一个月以来，包括市轨道公司党员，我市各高校、辖市区各政府机关的党员志愿者也都自愿加入地铁志愿队伍，市轨道公司已安排志愿者5000多人次，累计服务时长达1.7万小时。
强化安保，刑事案件零发生
据悉，地铁1号线开通一个月来，地铁公安机关不断强化各项安保措施，共安检包裹300多万件，查获各类违禁品1600余件，移交公安机关120余件，治安案件2起，分别给予行政警告和治安拘留处罚，刑事案件零发生。
据我市交通治安分局相关负责人介绍，地铁1号线共设2个地铁派出所、29个车站警务室，分局设指挥中心，加强调度指挥。现有地铁民警36名、地铁辅警200名。开通期间该分局共组织警力（民警 辅警）300多名进行地铁安保工作。
目前，1号线全线各车站公共区内布置了4100余个视频监控。在装备配备上，各站点配备防爆罐、防爆毯、防毒面具、防弹防刺服、防爆盾牌等十多种反恐应急装备。围绕突发大客流、火灾、个人极端、恐怖袭击等方面也作了详细的总体处置预案。
需要提醒广大乘客的是，每个地铁车站都设有警务室，在地铁区域内发生突发事件或者紧急情况时可以向车站警务人员求助，也可拨打110报警。
