截止2018年3月，朗逸家族累计销量突破300万辆。全新朗逸Plus的前脸造型，成为目前上汽大众旗下最为精致的，双色镀铬材质中网与大灯的融合设计，让车头充满视觉冲击力。全新朗逸Plus是朗逸家族当中首款装配AEB自动刹车辅助系统的车型，在同级别当中也是前所未有的，可以在行驶过程当中持续分析车辆前方状况，在必要时提醒或辅助驾驶者进行制动，降低了发生碰撞的风险。
在2008年，那年对于全国人来说，最大的事情莫过于举办了世界瞩目的北京奥运会，而对于那个时候的上海大众来说，一款名叫朗逸的车型诞生了，开启了中国消费者对于家用轿车的全新认知，之后，便一发不可收拾。
在这10年当中，朗逸在销量冠军的位置上稳坐6年，并且从2013年到2017年连续5年蝉联年度销量冠军。这款车尾带有Lavida字母的车，已经从当初的单一车型，变成了朗逸家族。截止2018年3月，朗逸家族累计销量突破300万辆。
一定会有人问，Lavida这几个字母代表什么意思？其实，Lavida源自西班牙语，表示生命、生活和希望，以及激情和潜质，中文定名为朗逸，“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。
今年是2018年，恰好是朗逸诞生10周年，就在刚刚过去的4月9日，上汽大众宣布，Lavida家族再添一位新成员，并将这款新车定名为全新朗逸Plus。iphone有Plus，在汽车当中，用Plus命名，朗逸Plus还真是头一个，这款全新的Plus车型，到底Plus在哪里？看完这篇文章，诸位就明白了。
设计Plus
首先，既然采用Plus来命名这款新车，外观上自然不能再套用现款车型，而是要与大众目前最新的设计语言相一致，并且更要符合中国消费者的审美理念。整车采用了更多的雕塑技法，让车身线条更具延展性。
全新朗逸Plus的前脸造型，成为目前上汽大众旗下最为精致的，双色镀铬材质中网与大灯的融合设计，让车头充满视觉冲击力。C柱三角窗这个以往只能在B级车上看到的设计，出现在朗逸Plus上，使得车身侧面更为大气，从视觉上增加了车身长度。
尺寸Plus
外观Plus了之后，车身尺寸一定要Plus！现款朗逸的车身尺寸为4605/1765/1460mm，轴距为2610mm，在全新朗逸Plus上，车身尺寸被Plus成为4670/1806/1474mm，轴距Plus成了2688mm。
轴距加长78mm，车身长度增加65mm，让四个车轮更加接近车身的四个角，有助于提升车辆的稳定性和舒适性，并且对于整车的驾驶感受也有非常大的提升作用。另外，三围变大之后的朗逸Plus，超过了目前的竞争对手，甚至拥有了与B级车接近的尺寸。
空间Plus
既然车身尺寸增加了，尤其是轴距加长了78mm，那么车内的空间自然会更为充裕，尤其是对于后排实际乘坐空间，有非常明显的改善作用，能够让后排乘客拥有更为宽适的乘坐感受。上汽大众的设计师们，还将朗逸Plus的后排座椅座垫加长了75mm，为后排乘客提供更为舒适的腿部支撑，提升了长时间乘坐的舒适性。
全新朗逸Plus，全系标配后排空间出风口以及USB充电接口，让后排乘客的舒适和便利程度同时增加。C柱三角窗和大尺寸的天窗，也能为车内营造出更为明亮、通透的环境，在视觉上提升了空间感受。
科技Plus
目前，朗逸家族的车型上都没有配备LED大灯，而全新朗逸Plus，则全系标配LED大灯，并且日间行车灯、尾灯也都采用LED光源，不仅点亮速度快，而且更为节能，使用寿命也更长，加上大众旗下车型几乎必不可少的静态弯道辅助照明功能，全新朗逸Plus的灯光相比其他竞争对手更为先进。
在现款朗逸家族的车型上，多媒体系统相对功能较为单一，让诸多用户不满。在全新朗逸Plus上，分别装配了6.5英寸和8英寸屏幕的MIB多媒体系统，除了支持常见的Carlife、Carplay以及手机映射功能之外，还拥有实时路况导航、在线地图以及天气查询等功能。
能效Plus
全新朗逸Plus除了搭载1.4T发动机之外，还首次搭载全新EA211 1.5L自然吸气发动机，在可变排量机油泵、无衬套连杆等技术的加持之下，新加入的1.5L自然吸气发动机拥有85kW的最大功率和150Nm的最大扭矩，并且百公里综合油耗被降低至5.5L。相比现款1.6L发动机81kW和155Nm的参数以及6.1L综合油耗，燃油经济性方面提升明显。
现款车型的1.4T发动机最大功率为96kW，最大扭矩为225Nm；而全新朗逸Plus搭载的1.4T发动机经过重新调校，参数被提升至110kW和250Nm，0-100km/h加速世界被刷新为8.3秒，优于现款车型9.3秒的破百时间。
安全Plus
在安全性配置上，全新朗逸Plus同样忘记Plus。除了白车身高强度钢的使用率提升至88%之外，全系标配智能胎压监测系统和ESP电子稳定系统，但这些还不足以让全新朗逸Plus真的足够Plus。
全新朗逸Plus是朗逸家族当中首款装配AEB自动刹车辅助系统的车型，在同级别当中也是前所未有的，可以在行驶过程当中持续分析车辆前方状况，在必要时提醒或辅助驾驶者进行制动，降低了发生碰撞的风险。并且，全新朗逸Plus还陪伴了带有自动启停功能的ACC自适应巡航系统。
总结：“Esta es lavida”，意为这就是生活，这是目前朗逸家族的广告语，在陪伴了中国消费者10个年头之后，全新朗逸Plus通过对自身多项进行Plus，即将开启陪伴中国消费者的下一个甚至更多的10年。想要一睹全新朗逸Plus的风采，别着急，北京车展见！对了，上市时间也不会太远，今年上半年就能知道全新朗逸Plus的售价。
