7月12日晚，长城汽车旗下欧拉品牌芭蕾猫正式上市，售价区间19.3万-22.3万元，自称是“136年来更爱女人的汽车”。2022年6月11日，山东济南，欧拉芭蕾猫亮相齐鲁春季车展。有业内人士指出，欧拉芭蕾猫的外观与大众的经典车型甲壳虫十分相似，具体来看，能找到甲壳虫初代和三代的影子。此前，德国大众就因欧拉涉嫌抄袭甲壳虫，向媒体表示可能提起诉讼。2021年4月，长城欧拉在上海国际车展上发布了欧拉朋克猫。
7月12日晚，长城汽车旗下欧拉品牌芭蕾猫正式上市，售价区间19.3万-22.3万元，自称是“136年来更爱女人的汽车”。无论是圆润粉嫩的外观，还是针对女性提供的专属模式，欧拉芭蕾猫都号称瞄准女性用户群体。
多位受访的汽车业内人士及女性车主告诉红星资本局，女性车主并不会只考虑汽车的颜值，20万元的芭蕾猫没有性价比优势。同时，其所谓的女性专属模式，其中的功能本质上就是车辆报警、电动加热、自动大灯、方向盘助力、自动雨刮，这在同价位汽车中已是普遍配置。
2022年6月11日，山东济南，欧拉芭蕾猫亮相齐鲁春季车展。图据IC photo
外形神似甲壳虫，大众曾表示可能起诉
欧拉芭蕾猫外观十分亮眼，圆润可爱的车身，马蹄大灯，双色车漆、镀铬保险杠、复古大饼轮圈、掀背尾门……其尺寸是4401/1867/1633mm，轴距为2750mm，在一众纯电动汽车中都属于小巧的。
有业内人士指出，欧拉芭蕾猫的外观与大众的经典车型甲壳虫十分相似，具体来看，能找到甲壳虫初代和三代的影子。
对于欧拉芭蕾猫外观被认为与甲壳虫外观高度雷同一事，欧拉品牌总经理董玉东解释称，“时尚是一种轮回。在芭蕾猫身上，我们将过往的黄金时代，以新时代美学理念重新演绎，使其焕发出新的生命力。”
此前，德国大众就因欧拉涉嫌抄袭甲壳虫，向媒体表示可能提起诉讼。
2021年4月，长城欧拉在上海国际车展上发布了欧拉朋克猫。大众汽车官方在接受外媒采访时表示：“已知晓此事，对于长城欧拉朋克猫是否抄袭了大众汽车公司的外观设计专利，会进一步了解，并保留诉讼的权利。
欧拉官方对朋克猫的描述是“穿越时光，致敬经典”。或许是因为甲壳虫的外观专利已经过期，大众起诉的消息再无下文。而相比朋克猫，芭蕾猫与甲壳虫的相似度更高。
五大女性专属模式，同价位车的普遍配置
按照欧拉发布会宣传内容，芭蕾猫特有五大女性专属模式：
“守护模式”，是指在驾驶座左下方设计的一个隐蔽按键，当女性驾驶员的安全受到威胁时，按下按钮，可以在静音情况下将车内影像及位置信息发送至预先设定的5位紧急联系人手机里；
“暖男模式”，可以语音或一键自动打开空调、方向盘加热、座椅加热；
“女神模式”，开启后方向盘操控更加轻盈，加速踏板灵敏度更加温和，车窗起雾后空调将自动打开进行除雾，大灯、雨刮自动开启；
“乘风破浪模式”，很多女性车主在雨雪天气容易手忙脚乱。开启该模式，能监测雨雪天气，车窗自动关闭、空调开启、自动调节灯光、雨刮，ACC自动巡航功能将车距调整到最大；
“儿童模式”，开启后播放儿歌，自动落锁，前排可以通过多媒体显示屏查看后排儿童状态。
不过，有业内人士向红星资本局指出，“芭蕾猫所谓的女性专属模式，其中的功能本质上就是车辆报警、电动加热、自动大灯、方向盘助力、自动雨刮。这在20万元左右的汽车中十分普遍。”
红星资本局了解到，女性专属模式的一些功能并不实用。比如“守护模式”需要司机主动按键。与此相比，沃尔沃遇到突发车祸会自动传达到沃尔沃中心呼叫救援，并发送包含车辆位置的信息。
“女神模式”更是可能会给驾驶者带来困扰。有司机告诉红星资本局，“方向盘变轻并不安全，大角度转向速度快时容易翻车。加速变柔可能影响驾驶，本来司机靠脚感肌肉记忆，变柔反而会出错。”
此外，五大女性专属模式并非芭蕾猫所有车型的标配，部分车型需要另外购买选装包。
例如，19.3万元爱丽丝版和21.3万元的睡美人版不配备方向盘加热、座椅加热功能，必须花1.2万元购买“暖心闺蜜选装包”才能开启“暖男模式”；这两个车型还不预装“儿童模式”，也不支持加钱选装。
此外，20.3万元的胡桃夹子版和22.3万元的天鹅湖版不配置“电子儿童锁”，需要花费4000元购买“安全舒适选装包”。
女性车是个伪命题？
“欧拉并没有从女性的根本需求出发，车内绝大部分实用功能仍然是根据男性量身定做的。”一位女性汽车业内人士告诉红星资本局，“现在汽车设计用的人体模型都是按男性平均数据设计的，比如座椅是按照175mm男性设计的，个子矮的女性无法调节到合适的视野高度，以及踩刹车、油门的前后距离。安全气囊也是同样的情况。这导致事故中女性受伤死亡率高于男性。”
还是以沃尔沃作为对比，它是第一个将女性及孕妇假人加入碰撞实验的车企，验证了三点式安全带和安全气囊的针对性作用，“（沃尔沃）投入了大量真金白银。相比之下，欧拉这些女性专属功能都浮于表面。”
事实上，欧拉一开始并不是冲着女性消费者去的。2018年，欧拉作为独立的新能源品牌推向市场，主要是为了应对2019年开始执行的双积分政策，首款车欧拉iQ无论是设计风格还是命名方式都没有性别倾向。直到A00级欧拉R1让长城看到了女性赛道的潜力。
红星资本局注意到，长城欧拉的现任总经理、前任总经理和前任营销总监都是男性；欧拉的品牌代言人是男性；品牌名欧拉致敬的同名数学家也是男性。
有业内人士向红星资本局指出，女性车可能是个伪命题。甲壳虫、MINI、SMART等因为外观可爱，女性购买比例较高，但基本维持在5-6成。它们都没有像欧拉这样大打女性专属牌。而长城欧拉这个“更爱女人的汽车品牌”，是道奇La Femme以外唯一宣称为女性量身定做的汽车。道奇La Femme是历史上首款为女性度身定做车，1955年-1956年只卖出了2500台。
红星新闻记者 吴丹若
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