在中国销量前十的车型中，合资车往往占绝大多数。厂家指导价10.58-16.68万元，与同级别燃油车基本持平。这辆车最大的问题是很难买到。由于产能限制，这辆车只能在网上订购一两个月。领克03中国汽车工业发展以来，自主品牌逐渐远离高性能、高品质、高技术的标签。领克03的出现创造了这段历史。在参加WTCR国际顶级赛事的第一年，领克03就获得了年度冠军，创造了中国品牌的新纪录。上述三款车型都是堪比合资车的国产车。
与SUV车型相比，国产车型一直被很多人认为是挡不住墙的泥巴。在中国销量前十的车型中，合资车往往占绝大多数。一直以来，自主品牌都缺乏一款可以卖的高端汽车产品。不过，随着自主品牌的发展，如今的国产品牌有了长足的进步，涌现出几款性能不错的汽车产品。
比亚迪DM-i
中国汽车工业发展至今，大多数中国品牌都离不开高性能、高品质、高技术的标签。作为比亚迪首款DM-i混动车型，秦的DM-i版真的让我们大吃一惊。厂家指导价10.58-16.68万元，与同级别燃油车基本持平。但它却带来了拿到绿卡、插上电源、实现纯电动驾驶、耗油3.8升的特点，这是普通燃油车无法比拟的。这辆车最大的问题是很难买到。由于产能限制，这辆车只能在网上订购一两个月。
领克03
中国汽车工业发展以来，自主品牌逐渐远离高性能、高品质、高技术的标签。看来，自主品牌只能打造高性价比的家用餐车，却无法打造出令人满意的性能车。领克03的出现创造了这段历史。在参加WTCR国际顶级赛事的第一年，领克03就获得了年度冠军，创造了中国品牌的新纪录。领克作为一款纯正WTCR赛车基因的民用级高性能轿车，在5月03日的表现并不完美，但却是一款标志性的车型，可以说是自主品牌进军性能车的号角。如果您喜欢开车，领克 03 是您的理想选择。
吉利星锐
在吉利星锐到来之前，很难想象一款售价超过10万元的A级车型，2.0T发动机，2800mm轴距，智能的自动驾驶技术等等，但是吉利星锐让这成为现实。作为一款颠覆性的国产车，星锐确实有准备的实力。之前10-15万的价格基本是合资车的天下，但这同价位的合资车在动力、配置、空间、设计、舒适性等方面往往很难达到平衡，而星锐的车基本上没有太多的短板。作为A级车，它在很多方面都可以与B级车相媲美。
不得不说，这两年自主品牌的发展确实是越来越好。上述三款车型都是堪比合资车的国产车。你更喜欢哪一个？
